En la Conferencia Mundial de Seguridad y Operaciones de la Aviación 2023, organizada por el Ministerio de Transporte y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) del 19 al 21 de septiembre, el Sr. Willie Walsh, Director General de la IATA, compartió: "La seguridad es la máxima prioridad de la industria de la aviación".
Sin embargo, en la realidad, muchos aeropuertos importantes de Asia y el Pacífico están gravemente sobrecargados, lo que tiene muchas consecuencias: las aerolíneas tienen dificultades para aumentar la capacidad de servicio de pasajeros, lo que aumenta los retrasos en los vuelos y los costos para las aerolíneas y los pasajeros.
En Vietnam, los dos aeropuertos principales (el aeropuerto de Noi Bai y el aeropuerto de Tan Son Nhat) también suelen estar sobrecargados durante las temporadas altas.
Las soluciones clave para abordar la congestión de las terminales, dicen los expertos, incluyen la automatización, la tecnología biométrica, el autoservicio en línea, etc.
Por consiguiente, las aerolíneas y los aeropuertos necesitan un mayor nivel de colaboración. El intercambio de datos interfuncionales en tiempo real y la disposición a compartir datos dentro y entre organizaciones también son clave para minimizar los desafíos operativos.
Al compartir más sobre la necesidad de cooperación centrada en la aplicación de la tecnología de la información en el sector de la aviación, el Sr. Le Hong Ha, Director General de Vietnam Airlines (VNA), dio un ejemplo de la aerolínea.
En concreto, hubo momentos en que la falta de piezas de repuesto puso a VNA en una situación difícil; algunas piezas tardaban un año o más en producirse.
Esto ha provocado que los aviones queden en espera de reparación, ya que no pueden volar sin motores. Pero, en realidad, VNA aún tiene muchos motores en el taller sin una fecha exacta de finalización de la reparación, y el tiempo de reparación del taller se ha duplicado, incluso triplicado.
Además, VNA tiene una larga lista de motores pendientes de reparación. Encontrar un proveedor que los arriende a un precio razonable parece ahora imposible. Por eso, VNA no puede aprovechar al máximo las aeronaves que posee.
La causa de esta situación, según el representante de VNA, se debe a la mala gestión de inventarios, falta de mano de obra, logística perturbada, hiperinflación y un monopolio más fuerte en la industria de la aviación...
Las máquinas son fundamentales en la industria aeronáutica. Creo que lo más importante es poder pronosticar. Si contamos con un buen modelo de pronóstico, obtenemos información precisa.
Por consiguiente, es necesario mejorar la capacidad de previsión de la demanda. Una previsión precisa de la demanda es fundamental para evitar la escasez o el exceso de existencias. La industria de la aviación experimenta fluctuaciones en la demanda debido a diversos factores, como la estacionalidad, la expansión o el retiro de flotas, así como a eventos inesperados como la COVID-19.
Implementar modelos predictivos robustos y usar datos en tiempo real puede ayudar a mejorar la precisión. Esto requiere recopilar información precisa de las aerolíneas de manera oportuna.
Por lo tanto, es fundamental que las aerolíneas, los proveedores, los MRO y los fabricantes intervengan en el ingreso de información. Aumentar la visibilidad mediante tecnologías como el IoT, la cadena de bloques y el análisis de datos puede mejorar la colaboración y facilitar la resolución proactiva de problemas», enfatizó el Sr. Ha.
Los expertos consideran que, en los próximos años, la industria de la aviación está en su mejor momento para la innovación y el crecimiento. Por ello, la transformación de la industria hacia la digitalización, que incluye análisis basados en inteligencia artificial (IA), toma de decisiones basada en datos y experiencias personalizadas para los pasajeros, representa una gran oportunidad.
Por ello, los representantes de la IATA recomiendan que las aerolíneas exploten los datos para optimizar las rutas, aumentar la eficiencia operativa y mejorar los recorridos de los clientes para obtener una ventaja competitiva.
Al mismo tiempo, se utilizan las tecnologías de la información para mejorar la experiencia del pasajero. Existe una creciente demanda de mejores experiencias para los pasajeros, desde asientos más cómodos y mejor entretenimiento a bordo hasta procesos de reserva y facturación optimizados.
Las aerolíneas que se centran en crear viajes más placenteros y cómodos para los viajeros tienen la oportunidad de destacar. En particular, el aprovechamiento de los datos y la inteligencia artificial (IA) permite a las aerolíneas ofrecer experiencias de viaje personalizadas y adaptadas a las preferencias individuales, desde la selección de asientos hasta las opciones de comida a bordo, recomendaron representantes de la IATA.
[anuncio_2]
Fuente
Kommentar (0)