El presidente de Ciudad Ho Chi Minh enumera seis proyectos de transporte prioritarios para conectar con el Delta del Mekong

Los líderes de las provincias de Ciudad Ho Chi Minh y del Delta del Mekong acordaron numerosos programas de cooperación desde ahora hasta finales de 2025, incluidos seis proyectos de transporte que están "priorizados".

El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, habla en la sesión de revisión preliminar - Foto: CHI QUOC

El 29 de noviembre, en la ciudad de Can Tho, Ciudad Ho Chi Minh y las provincias del Delta del Mekong se celebraron una conferencia para revisar el acuerdo de cooperación para el desarrollo socioeconómico entre Ciudad Ho Chi Minh y las provincias y ciudades del Delta del Mekong para el período 2023-2024 y el plan de implementación para el período 2024-2025.

La conferencia tiene como objetivo evaluar los resultados de la implementación del plan de acuerdo de cooperación entre la ciudad de Ho Chi Minh y las provincias del Delta del Mekong emitido a partir de marzo de 2023.

Tras la cooperación, los productos occidentales llegan a los supermercados de Ciudad Ho Chi Minh

El Sr. Tran Ngoc Tam, presidente del Comité Popular Provincial de Ben Tre, dijo que desde el acuerdo de cooperación con Ciudad Ho Chi Minh, la provincia ha podido vender sus productos fuertes en Ciudad Ho Chi Minh, especialmente productos agrícolas y productos OCOP, algunos de los cuales han ingresado a los estantes de grandes tiendas y supermercados en Ciudad Ho Chi Minh.

Ayudando así a Ben Tre a consumir los productos de forma cómoda, especialmente los puntos fuertes de las plantas ornamentales, plántulas y productos OCOP.

En cuanto al turismo, gracias a la asociación con Ciudad Ho Chi Minh, el turismo en Ben Tre se ha recuperado y desarrollado rápidamente, superando ya el período anterior a la COVID-19 en cuanto a número de visitantes e ingresos. Cabe destacar que dos grandes empresas turísticas de Ciudad Ho Chi Minh, Saigontourist y Vietravel, han realizado un estudio del sitio y han abierto sedes para impulsar el turismo.

Al informar sobre un año y medio de cooperación entre la ciudad de Ho Chi Minh y las provincias del delta del Mekong, el Sr. Quach Ngoc Tuan, subdirector del Departamento de Planificación e Inversión de la ciudad de Ho Chi Minh, dijo que en el campo de conectar la oferta y la demanda, promover el comercio y la inversión, en 2023, hubo 322 unidades participantes con 657 stands, con 13/13 provincias y ciudades en el delta del Mekong participando con 184 empresas registradas participando con una escala de 328 stands con productos locales típicos.

El mercado de flores de primavera "En el muelle, bajo el barco" es uno de los 19 eventos culturales, artísticos y festivos anuales típicos de Ciudad Ho Chi Minh. Para preparar la organización de estas actividades, el Distrito 8 ha organizado promociones y conectado la oferta y la demanda en 12 provincias y ciudades, creando un espacio donde comerciantes y jardineros exhiben y venden flores y frutas ornamentales para los turistas.

En 2023, habrá 788 stands, consumiendo 138 toneladas de mercancías, frutas y 120.000 macetas; en 2024, habrá 745 stands, consumiendo 95 toneladas de mercancías, frutas y 90.000 macetas de todo tipo...

En particular, Ciudad Ho Chi Minh y las provincias se han coordinado para asesorarse sobre el suministro de materiales de construcción para los proyectos que componen el proyecto de inversión en construcción de la carretera de circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh...

Propuesta para tener espacio del Delta del Mekong en Ciudad Ho Chi Minh

El presidente del Comité Popular Provincial de An Giang, Ho Van Mung, propuso tener un espacio del Delta del Mekong en la ciudad de Ho Chi Minh - Foto: CHI QUOC

Ante la petición del presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, de "hablar con franqueza sobre las solicitudes de las provincias a Ciudad Ho Chi Minh", los líderes locales han hecho muchas propuestas.

El Sr. Ho Van Mung, presidente del Comité Popular de la provincia de An Giang, propuso que Ciudad Ho Chi Minh preste atención y organice espacios para que las provincias del Delta del Mekong presenten su potencial y ventajas, y promuevan la inversión. "Este espacio no se limita a conferencias y foros, sino que también incluye la organización de espacios a través de ubicaciones, sedes e incluso el ciberespacio", explicó el Sr. Mung.

El Sr. Dong Van Thanh, presidente del Comité Popular Provincial de Hau Giang, también expresó su acuerdo con la propuesta de An Giang de que Ciudad Ho Chi Minh cuente con un espacio para exhibir y presentar los productos del Delta del Mekong, de modo que los visitantes conozcan lo que este ofrece. Si necesitan conocer la cultura del Delta del Mekong, habrá una presentación y una introducción. Si lo necesitan y desean ir, se les ofrecerá un tour que hemos organizado.

El presidente del Comité Popular de la provincia de Dong Thap, Pham Thien Nghia, afirmó que Ciudad Ho Chi Minh es líder y que el Delta del Mekong cuenta con recursos humanos. Recientemente, se implementó un programa de capacitación Mekong 1000 muy eficaz. Por lo tanto, Ciudad Ho Chi Minh debería cooperar o proponer al gobierno central un programa de capacitación de recursos humanos de alta calidad como este para ayudar al Delta del Mekong a superar la falta de recursos humanos en las zonas bajas.

El Sr. Nghia también sugirió que, al recibir delegaciones o inversionistas extranjeros, Ciudad Ho Chi Minh debería colaborar con las provincias del Delta del Mekong y presentar el Delta del Mekong, "como el parque industrial VSIP, no solo de Can Tho, sino también de la región, para impulsar la región. O, al promover la inversión en el extranjero, Ciudad Ho Chi Minh y el Delta del Mekong deberían trabajar juntos para elevar el nivel y conectar entre sí", sugirió el Sr. Nghia.

Cooperación para avanzar en el sistema de transporte

Al hablar sobre el año y medio de implementación de la cooperación, el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, dijo que se han logrado los resultados iniciales, que el informe muestra solo parcialmente, incluido el método de cooperación eficaz de "en común y en privado" (cooperando con las provincias del Delta del Mekong pero con programas separados para cada provincia), esto necesita estudiarse más a fondo para operar de manera más efectiva en el futuro.

El Sr. Mai también se mostró de acuerdo con la propuesta de crear un espacio para el Delta del Mekong en Ciudad Ho Chi Minh. "Organizaremos una semana o festival del Delta del Mekong en Ciudad Ho Chi Minh, no solo para el turismo o el comercio por separado, sino como un todo. Habrá una semana del Delta del Mekong en Ciudad Ho Chi Minh para presentar y llevar a cabo actividades integrales que promuevan la inversión, el comercio y el turismo en el Delta del Mekong", afirmó.

La autopista Ciudad Ho Chi Minh-Trung Luong será prioritaria para su expansión desde ahora hasta finales de 2025 - Foto: CHI QUOC

El Sr. Mai dijo que la ciudad asignará al Departamento de Planificación e Inversión y pronto al Departamento de Turismo para que sean los puntos focales para coordinar con las localidades en la región del Delta del Mekong, y al mismo tiempo solicitará que las localidades en el Delta del Mekong también tengan una dirección para coordinar con la ciudad.

El Sr. Mai también afirmó que, en la cooperación que se desarrollará hasta finales de 2025, la primera tarea será la de conectar primero la infraestructura. "Aunque sea muy costoso, debemos abordar primero lo básico".

"Desde ahora hasta finales de 2025, debemos trabajar con el Ministerio de Transporte para completar el proceso legal para promover la expansión de la autopista de Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong, expandir la Carretera Nacional 1, la Carretera Nacional 50B e investigar para desplegar dos rutas importantes: la carretera costera y la carretera fronteriza.

Ciudad Ho Chi Minh ha decidido liderar la investigación e invitar a las provincias del Delta del Mekong a participar. Además, colaborará con el Ministerio de Transporte para completar urgentemente los trámites legales del proyecto ferroviario Ciudad Ho Chi Minh-Can Tho, con el objetivo de iniciar la construcción antes de 2030.

El año que viene intentaremos juntos reiniciar algunos puntos importantes del tráfico fluvial desde Ciudad Ho Chi Minh hasta el Delta del Mekong y, si es posible, promover las conexiones con Camboya.

"Esto tiene como objetivo servir al turismo fluvial y a algunos puntos logísticos, conectando el centro de procesamiento del Delta del Mekong con el centro de refinación en Ciudad Ho Chi Minh, y luego a la puerta fronteriza para la exportación", agregó el Sr. Mai.

Fuente: https://tuoitre.vn/chu-tich-tp-hcm-neu-6-du-an-giao-thong-uu-tien-lam-de-ket-noi-voi-dong-bang-song-cuu-long-20241129140916481.htm