El 23 de septiembre, el Sr. Tran Van Lau, Presidente del Comité Popular de la provincia de Soc Trang, encabezó una delegación de trabajo del Comité Popular de la provincia para inspeccionar la explotación de arena de río y arena de mar en la provincia de Soc Trang para servir al Proyecto Componente 4 de la Fase 1 del Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.
El equipo inspeccionó la zona de transferencia y trasladó la arena a la playa. Foto: Quang Binh.
En concreto, la delegación vino a inspeccionar el área de extracción de arena MS03 (en la comuna de Nhon My, distrito de Ke Sach) explotada por la Corporación de Construcción No. 1 - JSC para servir al paquete No. 12 del proyecto componente 4.
Según el informe del contratista, la mina de arena MS03 tiene una superficie aproximada de 53,9 hectáreas, con una reserva de explotación de más de 466.000 m³ en un plazo de 7 meses. Actualmente, la Corporación Constructora N.º 1 - JSC la explota con un rendimiento aproximado de 1.200 m³/día, alcanzando aproximadamente el 40 % de la capacidad diaria autorizada.
A continuación, la delegación visitó la mina de arena MS01 (en las comunas de Phong Nam y An Lac Tay, distrito de Ke Sach). Esta mina de arena tiene autorización de explotación con una reserva de 1,18 millones de m³ (permitida hasta 2028), con una capacidad máxima de 1093 m³/día.
Actualmente, el contratista ha dispuesto buques de transporte con una capacidad máxima de 1600 m³/día. El contratista garantiza suficientes buques para transportar toda la arena explotada desde la mina MS01 hasta el proyecto de la carretera.
El presidente del Comité Popular Provincial de Soc Trang (con camisa blanca) supervisa la explotación de arena en el río Hau, provincia de Soc Trang. Foto: Quang Binh.
La delegación también se desplazó a la zona de transferencia de arena marina en la comuna de Dai An 1, distrito de Cu Lao Dung, para inspeccionar el área y el transporte de arena marina. Esta ubicación se encuentra a más de 35 km de la zona de la mina de arena marina B1, actualmente en explotación, hacia el mar.
Aquí, muchos trabajadores con bombas y máquinas de succión trabajan continuamente para transferir arena desde el barco minero al barco de transporte hasta el proyecto de la carretera.
Según información de VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (la unidad que explota arena marina en la mina B1), la calidad de la arena marina explotada cuando se lleva al proyecto para ser utilizada como material de relleno se evalúa como muy buena.
Actualmente, VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company ha movilizado medios y equipos de minería adicionales para satisfacer rápidamente la demanda de relleno de arena para la autopista Hau Giang - Ca Mau .
En el área de transferencia de arena, el presidente del Comité Popular Provincial, Tran Van Lau, solicitó que los barcos de transporte y las dragas de arena deben instalar GPS para que el grupo de trabajo interdisciplinario de la provincia sobre explotación de arena pueda monitorear el viaje para ayudar a administrar de cerca las actividades de explotación de arena y manejar con resolución las violaciones de la ley.
Con respecto a las minas de arena en el río Hau, el presidente del Comité Popular de la provincia de Soc Trang solicitó a las unidades de extracción de arena que se coordinen con las agencias pertinentes para aumentar los vehículos de succión de arena y los barcos de transporte de arena a la carretera.
"Los vehículos que participan en la explotación y el transporte deben estar registrados, inspeccionados y completamente equipados con equipos de monitoreo para ayudar a garantizar que la explotación de arena se realice de acuerdo con las reservas autorizadas", solicitó el presidente del Comité Popular de la provincia de Soc Trang.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/chat-luong-cat-bien-o-soc-trang-dang-phuc-vu-cac-du-an-cao-toc-ra-sao-192240923190338417.htm
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