¡La lentitud es un error para el pueblo!

La semana pasada, una de las informaciones que atrajo la atención del público fue la solicitud del Comité Popular Provincial para que el inversionista revise de manera proactiva la capacidad de las unidades consultoras y los contratistas que construyen la Carretera Nacional 28B para encontrar soluciones de ajuste, asegurando que no haya demoras ni ajustes y extensiones en el tiempo de implementación del proyecto muchas veces.

El subjefe de la delegación de la Asamblea Nacional Provincial, Nguyen Huu Thong (tercero desde la derecha), inspeccionó la Carretera Nacional 28B en junio de 2025. Foto: T. Ha

El Comité Popular Provincial también solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto que fortaleciera la coordinación con las autoridades locales y el Comité Popular Provincial (a través del Departamento de Construcción) para gestionar y resolver con prontitud las dificultades y problemas que surjan durante el proceso de construcción; y elaborar un plan de construcción detallado para el volumen restante, garantizando la finalización del proyecto en diciembre de este año. La Carretera Nacional 28B continúa recibiendo especial atención, dado que recientemente el avance de la construcción del proyecto ha sido ampliamente difundido por la opinión pública y la prensa, lo que podría suponer un retraso en la fecha de finalización y su puesta en funcionamiento según lo previsto originalmente.

Tras la fusión de las tres provincias de Lam Dong, Binh Thuan y Dak Nong, la nueva provincia de Lam Dong se considera un polo de desarrollo socioeconómico de gran relevancia, con un gran potencial y ventajas en la economía industrial, el turismo, la agricultura y la economía marítima. Sin embargo, uno de los obstáculos para conectar las tres antiguas provincias, visible hoy en día, es la infraestructura vial. Actualmente, además de las dos autopistas Vinh Hao-Phan Thiet y Phan Thiet-Dau Giay, y la Carretera Nacional 1A, considerada la columna vertebral del este de la nueva provincia de Lam Dong, la Carretera Nacional 20 es el puente norte-sur que conecta el desarrollo del centro administrativo de Da Lat. Sin embargo, la Carretera Nacional 20 se encuentra actualmente congestionada por el volumen de tráfico y los límites de velocidad, lo que ha afectado gravemente el desarrollo. Por ello, es necesario esperar la construcción de las autopistas Tan Phu-Bao Loc y Bao Loc-Lien Khuong. En el oeste, debemos esperar la construcción de la autopista Chon Thanh-Gia Nghia. En particular, el eje de tráfico que conecta Phan Thiet con Da Lat a través de Gia Nghia, en la Carretera Nacional 28 y 28B, se considera obsoleto, lo que dificulta enormemente el tránsito. Por lo tanto, la modernización y ampliación de la Carretera Nacional 28B, que se está construyendo con urgencia, se considera una solución temporal, pero de suma urgencia, para el eje de tráfico este-oeste.

Sin embargo, recientemente, lo que genera preocupación entre quienes transitan por la Carretera Nacional 28B, así como en la prensa, es que casi todos están preocupados, con una mezcla de decepción al pensar en el progreso. Además de razones objetivas, la Administración de Carreteras de Vietnam y los líderes provinciales también señalaron que la Junta de Gestión del Proyecto y el consultor supervisor no han dirigido ni operado con firmeza. Además, los contratistas no han participado activamente en la construcción y la movilización de recursos humanos, materiales y equipos es insuficiente.

En declaraciones a la prensa, el líder provincial también afirmó que la localidad coordinará activamente para acelerar el progreso y completar la ruta según lo previsto. De esta manera, se contribuirá a satisfacer las necesidades de transporte de la población y los turistas . En particular, próximamente, el aeropuerto de Lien Khuong suspenderá temporalmente sus operaciones para realizar la modernización (prevista para marzo de 2026), ya que es la ruta más corta entre Ciudad Ho Chi Minh y el centro provincial.

Recordando el discurso pronunciado en la sesión de trabajo con el Comité Permanente de los Comités Provinciales del Partido de Binh Thuan, Lam Dong y Dak Nong antes de la fusión, el Secretario General To Lam enfatizó la importancia de la infraestructura de transporte para el desarrollo socioeconómico y para garantizar la defensa y la seguridad nacionales tras la formación de la nueva provincia de Lam Dong. El Secretario General solicitó acelerar los proyectos de autopistas, especialmente la ruta Nha Trang-Lien Khuong y la conexión Dak Nong-Lam Dong-Binh Thuan, antes de 2030.

Tal vez mientras esperamos por esas carreteras, acelerar urgentemente el avance de la construcción de la Carretera Nacional 28B, asegurando el cronograma correcto, sea la solución para cumplir con las expectativas, de lo contrario será... un error del pueblo.

Fuente: https://baolamdong.vn/cham-la-co-loi-voi-dan-390356.html