El Aeropuerto Internacional de Da Nang (CHK) anunció que cobrará tarifas por servicio de carril prioritario a partir del 1 de enero de 2025. De implementarse, este será el primer aeropuerto del país en cobrar esta tarifa. Actualmente existen muchas preguntas sobre este anuncio.
A partir del 1 de enero de 2025, el Aeropuerto Internacional de Danang implementará el servicio de carril prioritario. La tarifa es de 100.000 VND por persona, aplicable tanto a pasajeros nacionales como internacionales. Los niños menores de 2 años entran gratis y los de 2 a 12 años tienen un 50 % de descuento.
Las aerolíneas responden
Inmediatamente después de que el Aeropuerto de Danang anunciara el cobro de la tarifa de servicio antes mencionada, Vietjet Aviation Joint Stock Company (Vietjet) envió un comunicado por escrito.
El Aeropuerto Internacional de Da Nang cobrará tarifas por servicio de carril prioritario a partir del 1 de enero de 2025. (Foto: DB).
En consecuencia, Vietjet afirmó que, según la Circular 53/2019/TT-BGTV, los aspectos relacionados con las tasas, impuestos y precios de los servicios para los pasajeros están regulados por el Estado. Los pasajeros han cumplido con sus obligaciones de pago de impuestos y precios de los servicios al adquirir sus boletos de avión.
Según Vietjet, los pasajeros han cumplido con su obligación de pagar por los servicios de seguridad de la aviación, por lo que exigir a los pasajeros que paguen un extra por servicios de carril prioritario en la infraestructura existente del aeropuerto es "contrario a las regulaciones sobre estabilización de precios, tarifas e impuestos".
Bamboo Airways también citó la Cláusula 3, Artículo 12 de la misma circular y declaró que: el cobro unilateral por parte del Aeropuerto de Da Nang de tarifas de servicio adicionales para algunos pasajeros que utilizan carriles prioritarios (generalmente pasajeros con billetes de clase C) hará que el precio del servicio sea más alto, lo que no está de acuerdo con las regulaciones del Estado.
Al explicar esto, el Aeropuerto Internacional de Danang dijo: El servicio de pasillo prioritario es un servicio no aeronáutico, no incluido en el sistema de servicios de aviación emitido por el Estado.
En consecuencia, el Decreto 05/2021 del Gobierno sobre gestión y explotación de aeropuertos y CHK estipula que esta labor será organizada y ejecutada por empresas de CHK, sin afectar a otras cadenas de servicios.
"Para implementar el servicio, el Aeropuerto Internacional de Da Nang ha informado a las agencias de gestión estatales competentes, como el Ministerio de Transporte, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam y la Autoridad Central de Aeropuertos", dijo el Aeropuerto Internacional de Da Nang.
Aeropuerto de Danang: si desea utilizar el carril prioritario, deberá pagar una tarifa adicional.
Según el Aeropuerto Internacional de Da Nang, el servicio PSSC, según la Circular 53/2019/TT-BGTVT, no incluye la provisión de carriles prioritarios en los controles de seguridad. Sin embargo, hasta la fecha, el Aeropuerto Internacional de Da Nang ha permitido que algunos pasajeros prioritarios de aerolíneas (generalmente pasajeros de clase ejecutiva) utilicen carriles prioritarios en los controles de seguridad de la terminal y no cobra por estos servicios.
Sin embargo, según el Aeropuerto de Danang, en realidad, las aerolíneas y sus agentes aún venden servicios y cobran a los pasajeros por los servicios de vía rápida (servicio rápido) entre 100.000 y 900.000 VND por pasajero. Esto provoca la saturación de las filas prioritarias que atienden a personas con políticas sociales prioritarias (personas mayores, niños, personas con discapacidad, mujeres embarazadas, etc.).
Por lo tanto, es razonable y está dentro de la autoridad del puerto que CHK "retire" este servicio gratuito de largo tiempo y cobre una tarifa.
El Sr. Phan Kieu Hung, Director del Aeropuerto Internacional de Da Nang, dijo que el aeropuerto apoyará a las aerolíneas para que utilicen carriles prioritarios hasta el 28 de febrero de 2025, con la buena voluntad de apoyar a las aerolíneas porque han emitido boletos para pasajeros de clase ejecutiva anteriormente.
A partir del 1 de marzo de 2025, las aerolíneas o los pasajeros que quieran utilizar carriles prioritarios deberán adquirir una tarifa de servicio.
Según el abogado Thanh Tra (bufete de abogados FDVN, Colegio de Abogados de la ciudad de Da Nang), el servicio de cobro de peaje en carriles prioritarios no está regulado específicamente como un servicio de seguridad de la aviación (Decreto 92/2015/ND-CP del 13 de octubre de 2015 del Gobierno), sino que es un servicio no aeronáutico, prestado de conformidad con las disposiciones del artículo 70 del Decreto 05/2021/ND-CP del 25 de enero de 2021.
Actualmente, la ley no prohíbe los servicios no aeronáuticos en zonas donde se permiten los servicios aeroportuarios. Si las aerolíneas y las empresas de servicios realizan actividades comerciales, pagan impuestos conforme a la ley, garantizan la seguridad de la aviación y no obstruyen las actividades de seguridad aérea ni causan daños, la actividad comercial se normaliza.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/cang-hang-khong-da-nang-can-cu-vao-dau-de-thu-phi-loi-di-uu-tien-192241205150739591.htm
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