Lento para cambiar las señales
Según los registros, muchas señales en las carreteras principales y nacionales que atraviesan Da Nang aún indican las direcciones de las localidades con sus nombres antiguos. Esto dificulta la orientación, especialmente para quienes visitan la ciudad por primera vez o desconocen la información sobre los cambios.
En la calle Cach Mang Thang Tam, muchos letreros aún indican el "Distrito de Hoa Vang", a pesar de que la unidad se ha dividido en tres comunas: Hoa Tien, Hoa Vang y Ba Na. En la zona del paso elevado de Hoa Cam, aún hay letreros que indican " Quang Nam " o "Provincia de Quang Nam", a pesar de que el nombre de este lugar se ha fusionado.
En la autopista 1A, las señales de “límite administrativo” aún usan el nombre antiguo; algunas señales aún circulan con la regulación de transporte “no hay ruta fija a Da Nang”, lo que causa dificultades para los nuevos conductores.
Cabe destacar que en los antiguos puntos fronterizos administrativos, los carteles todavía indican "territorio de Quang Nam" y "territorio de Da Nang", de forma muy confusa.
Además, las señales aún presentan inconsistencias en cuanto a la distancia en kilómetros. Por ejemplo, en la señal en el punto fronterizo entre la provincia de Quang Nam (antigua) y la ciudad de Da Nang (antigua), en la ruta costera de Truong Sa a Hoi An, en algunos lugares se indica que la ciudad de Da Nang está a 16 km, en otros, a 20 km, a pesar de que la distancia entre ambas señales es cercana.
Muchos conductores han informado que dichas señales afectan la experiencia de tráfico y pueden reducir la eficacia de la difusión de información posterior a la fusión.
El Sr. Pham Nhu Hung (ciudad de Hue ) dijo: "Como conductor de carga de larga distancia, tener que buscar el camino, preguntar direcciones o verificar información nuevamente prolonga mi tiempo de viaje, lo que afecta mi horario y mi eficiencia laboral".
Además, algunos conductores dicen que tener que detenerse repentinamente para verificar información provoca congestión de tráfico y es potencialmente peligroso, especialmente en rutas de alta velocidad.
Solución de sincronización de señalización
Según el Departamento de Construcción, la unidad está revisando todas las señales, con el objetivo de completarlas en julio, como unificar los nuevos nombres de los lugares, actualizar las distancias precisas y eliminar las señales inapropiadas...
Las autoridades deben realizar una revisión exhaustiva de todo el sistema de señalización de la ciudad, especialmente en los puntos críticos donde ocurren accidentes con frecuencia o donde se denuncian comportamientos irrazonables.
Además, es necesario ajustar la ubicación, cantidad y contenido de las señales para que sean fáciles de entender, fáciles de observar y adecuadas a la realidad del tráfico; ajustar y reemplazar urgentemente las señales que aún usan nombres de lugares antiguos e información incorrecta para garantizar la precisión y la coherencia.
Además, es necesario desmontar los carteles hechos en casa y manejarlos estrictamente de acuerdo con la ley, al mismo tiempo que se debe aumentar la propaganda y concienciar a la población sobre el uso de los espacios públicos.
Investigación y aplicación de soluciones tecnológicas modernas en la gestión, monitorización y mantenimiento de señales de tráfico y sistemas de semáforos así como actualización en la web de la ciudad, de aplicaciones de búsqueda de mapas (google maps, zalo map...) para sincronizar nuevos topónimos para contribuir a la automatización y mejorar la eficiencia de la gestión.
Resolver completamente las deficiencias de las señales de tráfico contribuirá a construir un sistema de tráfico civilizado y moderno, garantizando la comodidad y la seguridad de los residentes y turistas cuando llegan a la ciudad de Da Nang.
Fuente: https://baodanang.vn/can-xu-ly-bat-cap-ve-bien-bao-giao-thong-3298439.html
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