Si bien la mayoría de los hogares del distrito de Can Loc ( Ha Tinh ) han acordado entregar la tierra, actualmente, 17 hogares en la comuna de Kim Song Truong aún no han acordado recibir una compensación por el proyecto de la autopista Norte-Sur.
Esfuerzos para entregar el sitio en el plazo previsto
El Proyecto de la Autopista Norte-Sur Oriental, fase 2021 – 2025, pasa por 9 comunas y pueblos del distrito de Can Loc con una longitud total de 19,4km.
Según las estadísticas, Can Loc necesita entregar cerca de 160 hectáreas de terrenos de todo tipo con 2.474 hogares afectados (2.189 hogares con terrenos agrícolas , 285 hogares con terrenos residenciales y bienes en tierra), reubicar 788 fosas, líneas eléctricas y otras infraestructuras y obras técnicas.
Tramo de la autopista Norte-Sur que pasa por la comuna de Kim Song Truong.
Consciente de la importancia del proyecto, desde los primeros días de la implementación de las obras de desminado, Can Loc siempre lo ha identificado como una de las tareas políticas clave y continuas. Por ello, el distrito se ha centrado en difundir y popularizar los objetivos de inversión del proyecto, así como las políticas de compensación, apoyo y reasentamiento, para generar consenso entre la población.
Con la participación de todo el sistema político, una estrecha coordinación con los inversores y un eficaz trabajo de propaganda y movilización, hasta el momento, Can Loc ha completado el recuento, la fijación de precios, la aprobación de los planes de compensación y la entrega del sitio a los inversores, alcanzando el 99,77%.
De los cuales, se ha entregado el 100% de las tierras agrícolas; el desembolso de capital del GPMB es de 521,1/627,67 mil millones de VND, alcanzando el 83,02%.
Las áreas de reasentamiento están convenientemente ubicadas en términos de tráfico, cuentan con infraestructura moderna, son altas y están fácilmente conectadas con las áreas residenciales de la zona. ( Foto: Área de reasentamiento de Dong Vinh, comuna de Kim Song Truong, ubicada en la carretera distrital 34 ).
El Sr. Tran Dinh Viet, Jefe del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente y Vicepresidente del Consejo de Compensación, Apoyo y Reasentamiento del Proyecto de la Autopista Norte-Sur en el Distrito de Can Loc, declaró: «En todo el distrito, 285 hogares se han visto afectados en cuanto a terrenos y bienes inmuebles, de los cuales 146 están sujetos a reasentamiento. Kim Song Truong es una de las comunas más afectadas, ya que el proyecto atraviesa una zona de 6,34 km de longitud, con 118 hogares afectados en terrenos y bienes inmuebles, de los cuales 71 están sujetos a reasentamiento».
Para crear las condiciones necesarias para que las personas se estabilicen pronto, el distrito ha planificado y construido cinco áreas de reasentamiento: dos en la comuna de Kim Song Truong y una en las comunas de Quang Loc, Son Loc y Trung Loc. Las cinco áreas de reasentamiento gozan de una ubicación conveniente en términos de tráfico, infraestructura moderna, altura y fácil acceso a las zonas residenciales existentes.
En este momento, muchas familias han comenzado a construir casas en áreas de reasentamiento en la comuna de Kim Song Truong.
Hasta el momento, el volumen de construcción en las zonas de reasentamiento ha alcanzado el 70-80%, lo que garantiza las condiciones para que las personas puedan construir viviendas. Además, debido al amplio consenso, muchas familias han trasladado proactivamente sus casas y bienes, y han construido viviendas en nuevos lugares para ceder el terreno al proyecto.
Se busca persistentemente soluciones para la adquisición de tierras y la compensación en Kim Song Truong
Según información del distrito de Can Loc, hasta la fecha, de un total de 146 hogares sujetos a reasentamiento, 129 han recibido compensación por la adquisición y transferencia de tierras para la implementación del proyecto. Actualmente, todavía hay 17 hogares en la comuna de Kim Song Truong que han sorteado terrenos en las zonas de reasentamiento, pero aún no han aceptado recibir la compensación. Esta situación ha provocado que la adquisición y transferencia de tierras a los inversores del proyecto en la zona no haya cumplido con las expectativas.
Junto con el grupo de trabajo que fue directamente a los hogares para conocer la situación real, nos dimos cuenta de que la razón de no recibir el dinero de compensación surgió de algunas preocupaciones relacionadas con el trabajo de recuento, la aplicación de los precios del GPMB, los altos precios de las tierras en las áreas de reasentamiento...
La ubicación del terreno de 200 m2 se encuentra dentro del área de adquisición de tierras de la autopista Norte-Sur de la familia del Sr. Phan Van Ky en la aldea de Phuc Loc.
El Sr. Phan Van Ky (nacido en 1957, aldea de Phuc Loc, comuna de Kim Song Truong) reflexionó: “Mi familia posee un terreno de 200 m² en la zona de adquisición de tierras de la autopista Norte-Sur, con un valor de 626 millones de VND. También sorteé la parcela número 18, carril 1, en la zona de reasentamiento de Dong Vinh de la comuna, con una superficie de 220 m² , valorada en más de mil millones de VND. Por lo tanto, mi familia tiene que pagar 400 millones de VND adicionales para obtener el terreno, mientras que yo, como veterano con una discapacidad de un cuarto de su capacidad y con frecuencia enfermo, no tengo dinero para añadir. Espero que las autoridades a todos los niveles implementen una política para apoyar o intercambiar el terreno por mi familia”.
Tampoco recibió compensación, pero la razón del Sr. Nguyen Luong (nacido en 1959 en la aldea de Dong Vinh, comuna de Kim Song Truong) no es la misma que la del Sr. Phan Van Ky. El terreno de la familia del Sr. Luong tiene una superficie total de 846,8 m² , de los cuales 664,8 m², junto con las casas y los activos en el terreno, están dentro del límite de adquisición de tierras del proyecto. A través del recuento, el Consejo de Compensación, Apoyo y Reasentamiento del proyecto de la Autopista Norte-Sur en el distrito de Can Loc determinó que: de los 664,8 m² de terreno del Sr. Luong que requieren adquisición de tierras, 390 m² son terrenos residenciales, el área restante es terrenos para cultivos perennes y procedió a aplicar precios de compensación.
Sin embargo, la familia del Sr. Luong no ha aceptado la transferencia de tierras porque cree que: toda su superficie actual (incluidos 846,8 m2 ) es tierra residencial, por lo que toda la superficie de tierra ( 664,8 m2 ) dentro del área de GPMB debe compensarse de acuerdo con los precios de las tierras residenciales.
La familia del Sr. Luong compartió sus preocupaciones con los funcionarios locales.
Ante las preocupaciones y dificultades de los dos hogares antes mencionados y de los hogares que aún no han llegado a un acuerdo, el Consejo de Compensación, Apoyo y Reasentamiento del Proyecto de la Autopista Norte-Sur del distrito de Can Loc se coordinó con el grupo de trabajo de limpieza del sitio de la comuna y las autoridades locales para sintetizar y revisar las recomendaciones y propuestas de la gente.
El Consejo y el grupo de trabajo también se han dirigido directamente a los hogares en numerosas ocasiones para difundir, movilizar, explicar y aclarar el contenido de la política, de modo que la población la comprenda y cumpla. Asimismo, el distrito de Can Loc organizó diálogos con los hogares de la comuna de Kim Song Truong para aclarar las recomendaciones relacionadas con las obras de compensación para la limpieza del terreno del proyecto de la autopista Norte-Sur.
Desde junio, los líderes del distrito de Can Loc y el Consejo de Compensación, Apoyo y Reasentamiento del proyecto de la Autopista Norte-Sur han mantenido diálogos directos para resolver las preocupaciones y los problemas de los hogares en la comuna de Kim Song Truong.
En consecuencia, las preguntas han sido respondidas. Por ejemplo, en el caso del Sr. Phan Van Ky, el Consejo de Compensación, Apoyo y Reasentamiento del Proyecto de la Autopista Norte-Sur en el distrito de Can Loc respondió: el terreno de 200 m2 de la familia, aunque está ubicado en la carretera, es una carretera comunal, mientras que el terreno de 220 m2 del área de reasentamiento es el terreno en el primer lado de la Carretera Distrital 34 (DH 34), por lo que el precio del terreno será más alto. Y de acuerdo con las regulaciones actuales, incluidas las regulaciones del Departamento General de Impuestos, los terrenos en las áreas de reasentamiento no tienen una política de exención o reducción de las tarifas de uso de la tierra para personas meritorias, por lo que no hay base para reducir la tarifa para la familia del Sr. Ky. Sin mencionar que el terreno de 200 m2 dentro del área GPMB de la familia del Sr. Ky tiene tierras otorgadas y, en el momento de la concesión, se aplicó la política de exención y reducción para personas meritorias.
La localidad también propuso que, en caso de que el Sr. Ky no tuviera suficiente dinero para cubrir el saldo, se podría realizar un nuevo sorteo para elegir un terreno de menor valor que el número 18, entrada 1 del área de reasentamiento. Sin embargo, la familia del Sr. Ky actualmente no está de acuerdo con realizar otro sorteo.
La familia del Sr. Nguyen Luong tiene 664,8 metros cuadrados de terreno que necesita ser adquirido (incluida la casa, el terreno y los activos en el terreno).
Para el hogar del Sr. Nguyen Luong, el Consejo de Compensación, Apoyo y Reasentamiento del Proyecto de la Autopista Norte-Sur en el distrito de Can Loc determinó que, según el mapa 299 del inventario de tierras elaborado en 1981-1982, la superficie habitable de la familia del Sr. Luong es de 540 m² . Durante el proceso de ordenación del territorio, según el mapa topográfico de 2010, la parcela que actualmente ocupa la familia del Sr. Luong es de 846,8 m² . Durante el proceso de determinación del precio de la compensación, la autoridad competente, basándose en el mapa 299, solo reconoció 540 m² de terreno residencial (esta base se implementó de conformidad con la Decisión n.º 37/2020/QD-UBND, de 1 de diciembre de 2020, del Comité Popular de la provincia de Ha Tinh sobre la promulgación de una serie de disposiciones de la Ley de Tierras y documentos rectores bajo la autoridad del Comité Popular de la provincia para su aplicación en Ha Tinh). El área restante es terreno para cultivos perennes. Esto se explicó claramente a la familia del Sr. Luong, pero esta aún no ha dado su consentimiento.
Al abordar este tema, el Sr. Tran Dinh Viet, jefe del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente y vicepresidente del Consejo de Compensación, Apoyo y Reasentamiento del proyecto de la Autopista Norte-Sur en el distrito de Can Loc, afirmó: «En el proceso de implementación de la adquisición de tierras y el reasentamiento del proyecto de la Autopista Norte-Sur, el distrito siempre se esfuerza por garantizar los derechos legales y legítimos de la población con base en las normas legales».
Para las 17 familias de la comuna de Kim Song Truong que no han recibido compensación, el distrito continuará fortaleciendo la propaganda y la movilización; en un futuro cercano, se coordinará con los departamentos y sucursales pertinentes para realizar diálogos para resolver las preocupaciones y dificultades de la gente, creando un alto consenso y unanimidad entre la gente en la implementación de políticas principales, asegurando el progreso de la entrega del sitio de construcción del proyecto.
Anh Thu - Van Duc
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