En la mañana del 25 de marzo, la Delegación de la Asamblea Nacional Provincial realizó una supervisión temática de la implementación de políticas y leyes para garantizar el orden y la seguridad del tránsito en el período de 2009 a 2023 en varias empresas de transporte, y escuchó las opiniones de las empresas que contribuyeron al proyecto de Ley sobre Orden y Seguridad del Tránsito Vial.
El camarada Tran Nhat Minh, delegado a tiempo completo de la Delegación de la Asamblea Nacional Provincial, presidió la reunión. También asistieron representantes de los comités, de la Oficina de la Delegación de la Asamblea Nacional Provincial y del Consejo Popular Provincial, así como dirigentes del Departamento de Transporte.
La delegación supervisó directamente las empresas de transporte de Vilaconic Joint Stock Company y Van Minh Company Limited; escuchó el informe de las unidades sobre los resultados de las actividades de transporte asociadas con el trabajo de garantizar el orden y la seguridad del tráfico.
En esencia, las empresas han prestado atención a la implementación de la ley para garantizar la seguridad y el orden vial, cuentan con un departamento de monitoreo de seguridad, revisan regularmente la ubicación para advertir y recordar a los conductores con prontitud, se coordinan con la Asociación de Transporte para capacitar periódicamente en seguridad vial y cuentan con un departamento que verifica la seguridad antes de poner en marcha el vehículo. A partir de ahí, se reduce el número de conductores que infringen las normas de tránsito y se reducen los accidentes.
Las empresas de transporte también hicieron recomendaciones al Equipo de Supervisión sobre algunas deficiencias existentes que podrían afectar la seguridad y el orden del tráfico, tales como: El sistema vial en Nghe An , especialmente algunas carreteras nacionales con superficies estrechas, algunas secciones se han degradado, como la Carretera Nacional 7 hasta la puerta fronteriza de Nam Can.
Las carreteras nacionales 1A y N5 tienen demasiadas carreteras residenciales que las cruzan, lo que hace difícil y peligroso circular con vehículos en ellas; la circunvalación de la ciudad de Vinh tiene muchas secciones sin una mediana dura; la carretera nacional 46 hasta el puerto de Cua Lo y el puerto de Nghi Thiet está ubicada en zonas residenciales, tiene muchas intersecciones y una visibilidad limitada.
Las reglamentaciones sobre la capacidad de carga permitida de los vehículos de carga con matrícula extranjera (vehículos laosianos) todavía son inadecuadas; el manejo por parte de las autoridades de los vehículos con matrícula laosiana que violan las normas de capacidad de carga no es drástico, lo que conduce a una competencia desleal entre las empresas de transporte de carga que utilizan vehículos con matrícula vietnamita y las empresas de transporte de carga que utilizan vehículos con matrícula laosiana.
Aunque existe un protocolo común, la aplicación de la Ley de Tráfico por Carretera entre los países de la ASEAN, especialmente para tractocamiones, aún presenta muchas diferencias administrativas, lo que provoca congestión de mercancías en algunos pasos fronterizos.
En cuanto al transporte de pasajeros, todavía hay muchos vehículos de transporte de pasajeros que recogen pasajeros a lo largo del camino, transportan más pasajeros que el número prescrito, todavía circulan por la carretera vehículos con condiciones técnicas inseguras, todavía existen estaciones de autobuses ilegales... lo que provoca una competencia desleal, inseguridad vial y un alto riesgo de accidentes de tráfico.
Al aclarar el contenido del tema de monitoreo, el representante provincial a la Asamblea Nacional reconoció los serios esfuerzos de las empresas de transporte, gracias a los cuales se ha garantizado el orden del tránsito y la situación de seguridad en las unidades, contribuyendo así a ayudar a las empresas a operar de manera estable.
Respecto de las recomendaciones y comentarios de las empresas sobre las deficiencias relacionadas con la garantía de la seguridad y el orden del tráfico, así como el Proyecto de Seguridad Vial, la Delegación de la Asamblea Nacional Provincial los recopilará y sintetizará para informar a la Asamblea Nacional y a los ministerios y ramas pertinentes para su consideración y resolución de acuerdo con su autoridad.
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