La adición de un paso subterráneo residencial en la autopista Norte-Sur que atraviesa la aldea de Tan Phuc, comuna de Kim Song Truong (Can Loc, Ha Tinh ) ayuda a las personas a viajar cómodamente para la producción y visitar las tumbas.
El tramo de la autopista Bai Vot - Ham Nghi que atraviesa la comuna de Kim Song Truong está en construcción.
La Junta de Gestión del Proyecto Thang Long ( Ministerio de Transporte ), inversor del proyecto del componente de la autopista Norte-Sur, fase este 2021-2025, sección Bai Vot-Ham Nghi, está asignando al consultor de diseño para considerar la adición de un paso subterráneo civil en el km 483 + 966 de la sección de la autopista a través de la aldea de Tan Phuc, comuna de Kim Song Truong, distrito de Can Loc.
Anteriormente, los aldeanos de Tan Phuc y las autoridades de la comuna de Kim Song Truong solicitaron al Comité Popular Provincial, a la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long y a las agencias y unidades pertinentes que añadieran más pasos subterráneos en la sección de la autopista Norte-Sur que pasa por la zona para facilitar la agricultura y la visita a las tumbas.
La razón es que el camino que 100 familias de la aldea de Tan Phuc suelen usar para cultivar, enterrar a los muertos y visitar las tumbas ha sido cortado por la carretera. Esto causa muchos inconvenientes a los viajeros, mientras que la mayoría de las tierras agrícolas y las tumbas se encuentran al otro lado de la carretera.
El lugar donde los aldeanos de Tan Phuc propusieron agregar un paso subterráneo para facilitar la producción y la visita a las tumbas.
El subdirector del Departamento de Transporte de Ha Tinh, Le Anh Son, dijo: Implementando la dirección del Comité Popular Provincial, la unidad ha coordinado con la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long, las autoridades locales y las unidades relacionadas para inspeccionar, resolver y responder a las peticiones de los ciudadanos de la aldea de Phuc Tan, comuna de Kim Song Truong.
Tras la inspección, las partes acordaron añadir un paso subterráneo en el kilómetro 483+966 del tramo Bai Vot-Ham Nghi de la autopista, con un ancho de 4 m y una altura libre de aproximadamente 2 m. La Junta de Gestión del Proyecto Thang Long es responsable de la ejecución de los procedimientos de implementación.
Según información de la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long, si solo se construyen pasos inferiores, la financiación para la implementación no es muy cuantiosa. Sin embargo, si es necesario modificar factores técnicos (elevar la carretera con pasos inferiores, aumentar la superficie de desmonte, aumentar el volumen del terraplén, etc.), la inversión total aumentará significativamente. Actualmente, el inversor solicita a la consultora que estudie la posibilidad de construir pasos inferiores sin elevar la cimentación de la carretera.
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