Al mismo tiempo, se acordó construir un nuevo puente Dakrong e invertir en una nueva carretera de 8 km en la Carretera Nacional 15D en la provincia de Quang Tri .
El 10 de noviembre, el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, anunció la información anterior.
El proyecto de la autopista Cam Lo - Lao Bao, propuesto para su implementación mediante el método de APP, se ha completado con algunos de sus principales componentes. Esta ruta tiene una longitud de 56 km, con una escala de 4 carriles completados, una velocidad de diseño de 100 km/h y una inversión total de 13.952 billones de VND. La provincia de Quang Tri propuso un mecanismo especial para este proyecto, con capital estatal que representa el 70% del proyecto, superando el ratio de capital estatal según la Ley de APP en no más del 50%.
Una vez completado, el proyecto creará impulso para las regiones del Centro Norte y la Costa Central, conectando la región con las regiones externas de los países del Corredor Económico Este-Oeste.
Puerta fronteriza internacional de La Lay, distrito de Dakrong, provincia de Quang Tri.
El Ministerio de Transporte aprobó la propuesta de la provincia de Quang Tri y recomendó a las autoridades competentes aumentar la participación del capital estatal para garantizar su viabilidad. En la planificación de la red nacional de autopistas, la planificación de la red vial para el período 2021-2030, con una visión a 2050 aprobada por el Primer Ministro, se priorizó la inversión en la autopista Cam Lo-Lao Bao antes de 2030.
Para el Proyecto de Inversión en la Construcción de la Carretera Nacional 15D, el Ministerio de Transporte acordó utilizar capital estatal para construir un nuevo tramo de 8 km desde la Carretera Nacional 1, que conecta con la Autopista Cam Lo-La Son. El Ministerio coordinará con los ministerios y las dependencias para informar a las autoridades competentes, con el fin de que consideren y gestionen el aumento de los ingresos en 2024 para la inversión en construcción. La provincia de Quang Tri estima que el capital total para este tramo será de 630 mil millones de VND.
Para la sección de la Carretera Nacional 15D desde la autopista Cam Lo - La Son hasta la rama oeste de la carretera Ho Chi Minh (de unos 34 km de largo), se solicita al Comité Popular de la provincia de Quang Tri que complete de manera proactiva y rápida el informe del estudio de prefactibilidad bajo el método PPP.
Durante el proceso de implementación, el Ministerio de Transporte coordinará estrechamente con la provincia de Quang Tri para la implementación del proyecto. Para los dos tramos restantes de la Carretera Nacional 15D, desde el ramal oeste de la carretera Ho Chi Minh hasta el puesto fronterizo internacional de La Lay, el Ministerio de Transporte solicita a la Administración de Carreteras de Vietnam que priorice la financiación para la reparación y el mantenimiento, y proponga un proyecto para el período 2026-2030.
"El Ministerio de Transporte también acordó proponer la construcción de un nuevo puente colgante de Dakrong (en el km 249+824, carretera Ho Chi Minh, ramal oeste, distrito de Dakrong), que actualmente presenta daños, con cargo a la fuente de capital del plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2026-2030.
"En el futuro inmediato, la Administración de Carreteras de Vietnam inspeccionará y evaluará la capacidad de explotación, propondrá soluciones para garantizar la seguridad de las personas y los vehículos e informará al Ministerio de Transporte", dijo el vicepresidente de la provincia de Quang Tri, Le Duc Tien.
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Fuente: https://vtcnews.vn/bo-giao-thong-dong-y-tang-von-du-an-cao-toc-cam-lo-lao-bao-ar906630.html
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