En un informe reciente de Impacts de Savills World Research, Vietnam aumentó su gasto en infraestructura del 2,5% del PIB en 2016 al 6% en 2020, al tiempo que se comprometía a crear una red de transporte integral a nivel nacional para 2045.
Esta red incluirá 5.000 kilómetros de autopistas, un puerto de aguas profundas y dos líneas ferroviarias de alta velocidad. La piedra angular será el Aeropuerto Internacional Long Thanh, cerca de Ciudad Ho Chi Minh, que atenderá a 100 millones de pasajeros al año y gestionará 5 millones de toneladas de carga. La primera de cuatro fases se inaugurará el próximo año y se espera que el aeropuerto esté plenamente operativo para 2035.
El estudio también destacó que varios proyectos de transporte han impulsado el desarrollo inmobiliario en el cada vez más importante sector turístico de Vietnam. Se prevé la construcción de más hoteles y comercios de lujo en la ciudad y sus alrededores una vez que el aeropuerto entre en funcionamiento. Además, la mayor capacidad de carga facilitará la vida de las empresas manufactureras y logísticas, lo que generará demanda de espacio industrial y de almacenamiento.
El avance de la construcción del proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh sigue de cerca el cronograma.
Según Paul Tostevin, director de Savills World Research, los proyectos de infraestructura pueden proporcionar beneficios públicos o mejorar las actividades económicas , o ambas cosas al mismo tiempo.
Los proyectos de infraestructura generan empleo, tanto durante la fase inicial de construcción como en las empresas que surgen posteriormente. También aumentan la movilidad, la accesibilidad y el acceso a los servicios, mientras que la mejora de las redes eléctricas y la conectividad digital permiten la expansión de las empresas, afirmó Paul.
La inversión en infraestructura también puede ayudar a los países a alcanzar sus objetivos climáticos, a través de proyectos de energía verde, la mejora de la infraestructura existente para reducir las emisiones de carbono y las instalaciones de captura y almacenamiento de carbono, entre otros.
El experto también analizó que la conexión entre el esfuerzo por invertir en infraestructura y el desarrollo inmobiliario es muy estrecha. Los centros económicos conectados atraerán a trabajadores altamente cualificados, generando buenas oportunidades de negocio y crecimiento social. Las nuevas instalaciones portuarias generan oportunidades de exportación. La banda ancha ultrarrápida promueve la expansión de la economía digital.
Sr. Paul Tostevin, Director de Savills World Research
Además, la nueva infraestructura suele atraer nuevas empresas y trabajadores, formando clústeres. Donde se desarrolla la infraestructura, suelen surgir oficinas, almacenes, tiendas y zonas residenciales.
Según Paul Tostevin, un proyecto de transporte o energía debidamente financiado en una etapa temprana brinda a los promotores e inversores inmobiliarios la confianza para llevar adelante sus planes. Para quienes están o tienen la capacidad de alquilar oficinas, locales comerciales o inmuebles industriales, la inversión en infraestructura demuestra confianza en su zona.
Además, el director de Savills World Research también señaló que los riesgos de la inversión en infraestructura se relacionan principalmente con el largo plazo de cada proyecto. Por lo tanto, las condiciones políticas y económicas pueden cambiar significativamente en cinco o diez años, provocando que los proyectos se suspendan temporalmente, se reduzcan su calificación o enfrenten problemas financieros.
Actualmente, el país cuenta con 34 proyectos importantes, 86 proyectos importantes de componente nacional y proyectos clave del sector del transporte en 46 provincias y ciudades de gestión central. De estos, se incluyen 5 proyectos ferroviarios, 2 proyectos aeroportuarios y el resto son proyectos viales, principalmente autopistas y circunvalaciones en la región de Hanói, capital, y circunvalaciones en Ciudad Ho Chi Minh.
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Fuente: https://www.congluan.vn/bat-dong-san-phat-trien-gan-lien-voi-tien-do-dau-tu-cong-post299971.html
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