Terminal T3 del aeropuerto de Tan Son Nhat, carretera de conexión Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, carretera nacional 50 y parte del proyecto Ring Road 3, intersección de An Phu... completada en 2025, ayudando a abrir las puertas a la ciudad de Ho Chi Minh.
La construcción de la Terminal T3 del aeropuerto de Tan Son Nhat comenzó a finales de 2022 con una inversión total cercana a los 11 billones de dongs. Se prevé que el proyecto finalice el 30 de abril, con una capacidad de más de 20 millones de pasajeros al año, atendiendo a 7.000 pasajeros en hora punta y operando todo tipo de aeronaves de código C y E.
Al mismo tiempo, el proyecto ayuda a resolver de manera fundamental la situación de sobrecarga que ha persistido durante muchos años en el actual aeropuerto de Tan Son Nhat.
El Sr. Le Khac Hong, Jefe del Comité de Gestión del Proyecto, afirmó que, hasta la fecha, el proyecto ha alcanzado aproximadamente el 85% del volumen, del cual ya se ha completado la construcción preliminar.
Los contratistas se apresuran a completar la arquitectura, la construcción, el interiorismo y la instalación de los equipos; esforzándose por completar todo el proyecto para operar y poner en funcionamiento la terminal T3 el 30 de abril de 2025, 2 meses antes de lo previsto.
Carretera de conexión Tran Quoc Hoan – Cong Hoa: La construcción comenzará a finales de 2022, con una inversión de más de 4.800 billones de VND. Una vez finalizado, el proyecto creará un nuevo eje vial para acceder al aeropuerto de Tan Son Nhat, rompiendo el monopolio de la carretera de Truong Son y reduciendo la congestión vehicular en una zona que ha estado congestionada durante muchos años.
Según el diseño, la vía de conexión tiene una longitud aproximada de 4,4 km y 6 carriles. El punto de partida está en la intersección de las calles Tran Quoc Hoan y Phan Thuc Duyen, y el punto de llegada en la intersección de las calles C12, Cong Hoa y Truong Chinh.
En el trazado se ha finalizado básicamente la construcción de un paso elevado de 17 m de ancho (4 carriles) y 980 m de longitud frente a la estación T3.
Construir 2 pasos subterráneos en la intersección de las calles Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan, de 42 m de largo, 9 m de ancho (2 carriles), abiertos al tráfico a fines de agosto de 2024 y la intersección de las calles Truong Chinh - Tan Ky Tan Quy (aún no implementado).
Hasta la fecha, el proyecto ha inaugurado la fase 1, desde el paso subterráneo Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan hasta la intersección con la calle Hoang Hoa Tham. Con la inauguración de este tramo, la circulación de personas desde el paso subterráneo Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan hasta la calle Hoang Hoa Tham será fluida, lo que contribuirá a reducir la congestión en la rotonda de Lang Cha Ca y la calle Cong Hoa.
Según la Junta de Gestión de la Construcción del Tráfico de la Ciudad Ho Chi Minh (Junta de Tráfico), los elementos principales restantes de la carretera de conexión se completarán este año para sincronizarse con la terminal T3 del Aeropuerto Tan Son Nhat cuando entre en funcionamiento.
Carretera Nacional 50: El proyecto de construcción y ampliación de la Carretera Nacional 50 a través del distrito de Binh Chanh es un proyecto de tráfico clave de la ciudad de Ho Chi Minh.
Este proyecto tiene una inversión de construcción de casi 1,5 billones de VND y su punto de inicio cruza la calle Nguyen Van Linh y su punto final limita con la provincia de Long An .
El proyecto completo tiene una longitud total de aproximadamente 6,92 km, incluyendo una sección paralela a la Carretera Nacional 50 existente, de aproximadamente 4,3 km de largo, y una sección de 2,56 km de la Carretera Nacional 50 existente, ampliando la superficie de la carretera de 4 a 6 carriles, extendiéndose hasta el área del Puente Ong Thin (HCMC limita con Long An).
Después de 2 años de construcción, el proyecto acaba de inaugurar la fase 1, la sección paralela de la Carretera Nacional 50 (desde Trinh Quang Nghi hasta la intersección existente de la Carretera Nacional 50) tiene aproximadamente 2 km de largo.
Se espera que en 2025, el Departamento de Tráfico y los contratistas aceleren el trabajo de eliminación de las dificultades en la limpieza del sitio para completar las dos secciones restantes, incluida la sección de Trinh Quang Nghi a la intersección de Nguyen Van Linh, que tiene más de 2 km de largo, y la expansión de casi 2,8 km de la actual Carretera Nacional 50.
Una vez completado, el proyecto de ampliación de la Carretera Nacional 50 mejorará la conectividad del tráfico e impulsará la economía entre la ciudad de Ho Chi Minh, Long An y las provincias occidentales.
Al mismo tiempo, esta ruta también conecta otros ejes de tráfico importantes como la autopista Ben Luc - Long Thanh, la circunvalación 3 (en construcción) y el bulevar Nguyen Van Linh, contribuyendo a completar la red de tráfico en el sur de la ciudad de Ho Chi Minh.
Intercambio de An Phu:
La intersección de An Phu es uno de los proyectos claves para reducir la carga en el este de la ciudad de Ho Chi Minh, con una inversión total de más de 3,4 billones de VND.
El proyecto comenzó a construirse a finales de 2022 con una escala de 3 plantas, que incluye: un paso subterráneo bidireccional que conecta la autopista Long Thanh-Dau Giay con la calle Mai Chi Tho (el lado del túnel que cruza el río Saigón), extendiéndose hasta la intersección con la calle Dong Van Cong. En la parte superior, dos pasos elevados están diseñados para que los vehículos giren en todas las direcciones; en la planta baja, hay una rotonda central con una torre simbólica, considerada un punto culminante del proyecto.
Según la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Ciudad Ho Chi Minh (inversor), muchos elementos importantes del proyecto como el Puente Ba Dat y Giong Ong To 2 se han completado, y otros paquetes principales como pasos subterráneos y puentes también se están centrando en la implementación.
Se espera que todo el proyecto esté terminado a finales de 2025, lo que ayudará a reducir la congestión en uno de los mayores puntos de tráfico de la ciudad de Ho Chi Minh y, al mismo tiempo, aumentará la capacidad de transporte a los puertos marítimos y al aeropuerto de Long Thanh.
Circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh: En 2025, se espera completar la construcción del puente Nhon Trach y abrir la sección elevada de 14,7 km a través de la ciudad de Thu Duc.
Una vez finalizados, ambos proyectos crearán una importante ruta de conexión regional. De ellos, el puente Nhon Trach, con una inversión total de más de 6.900 millones de dongs, implementado por la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan (Ministerio de Transporte), se está construyendo antes de lo previsto y se prevé que entre en funcionamiento el 30 de abril.
Directamente conectado a este puente, el tramo de la Ring Road 3 que pasa por la ciudad de Thu Duc está diseñado para tener 14,7 km de largo.
Actualmente, el Inversionista (Departamento de Tráfico), junto con los contratistas de construcción y los consultores de supervisión, están acelerando la finalización de algunos elementos antes del 30 de abril de 2025 para sincronizar con el paquete de construcción del puente Nhon Trach y la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.
A finales de 2025, 14,7 km del paso elevado de la carretera de circunvalación 3 en la ciudad de Thu Duc estarán abiertos al tráfico.
Según el vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, el proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 es un proyecto muy importante ya que es una ruta de conexión interregional vital, que acorta el tiempo de viaje entre Ciudad Ho Chi Minh y las provincias de Dong Nai, Binh Duong y Long An.
La explotación del tramo de 14,7 km que atraviesa la ciudad de Thu Duc ayuda a sincronizar con el progreso del proyecto de construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, reduce la presión del tráfico en la parte oriental de la ciudad y contribuye al objetivo nacional de tener 3.000 km de autopistas en todo el país para 2025.
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Tras el puente Tan Ky Tan Quy, se abrirán al tráfico siete proyectos más antes del Tet At Ty 2025
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Fuente: https://vietnamnet.vn/5-cong-trinh-trong-diem-giup-khoi-thong-cac-cua-ngo-tphcm-trong-nam-2025-2367646.html
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