Πλαστικά μπουκάλια, δοχεία νερού, κουτιά για κέικ, νάιλον σακούλες κ.λπ. άφηναν οι ταξιδιώτες της άνοιξης εκατέρωθεν των αυτοκινητοδρόμων Βιν Χάο - Παν Θιέτ και Παν Θιέτ - Ντάου Γκιάι.
Τις ημέρες μετά το Τετ, ο αριθμός των αυτοκινήτων που ταξίδευαν στους αυτοκινητόδρομους Vinh Hao - Phan Thiet και Phan Thiet - Dau Giay ήταν πολύ υψηλός. Πολλοί οδηγοί σταματούσαν για να ξεκουραστούν και να χρησιμοποιήσουν την τουαλέτα σε στάσεις έκτακτης ανάγκης μετά το φαγητό και το ποτό, αφήνοντας πίσω τους μεγάλη ποσότητα σκουπιδιών.
Σύμφωνα με δημοσιογράφους, κατά μήκος των δύο αυτοκινητοδρόμων που διέρχονται από την επαρχία Μπιν Τουάν , οι άνθρωποι έχουν πετάξει μπουκάλια, κουτιά από κονσέρβες, κουτιά από κέικ, νάιλον σακούλες κ.λπ. και στις δύο πλευρές του αυτοκινητόδρομου, ειδικά στις περιοχές έκτακτης ανάγκης του αυτοκινητόδρομου Βιν Χάο - Παν Τιετ.
Πλαστικά μπουκάλια και νάιλον σακούλες που αφήνονται από τους ταξιδιώτες της άνοιξης κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου Vinh Hao - Phan Thiet (Φωτογραφία: Hoang Binh). |
Ο κ. Le Van Thuong (32 ετών, που ζει στην περιοχή Tan Phu της πόλης Χο Τσι Μινχ) επέστρεψε στην πόλη Χο Τσι Μινχ από την πόλη καταγωγής του , το Phu Yen , ταξιδεύοντας στον αυτοκινητόδρομο Vinh Hao - Phan Thiet. Όταν σταμάτησε στην περιοχή έκτακτης ανάγκης στην περιοχή Ham Thuan Bac, αναστατώθηκε από την τεράστια ποσότητα σκουπιδιών.
«Όχι μόνο στα πλαστικά μπουκάλια και τις νάιλον σακούλες, αλλά και στις στάσεις ανάπαυσης, η δυσοσμία από τα λύματα που αναδύονται στον καυτό ήλιο είναι πολύ δυσάρεστη. Ελλείψει στάσεων ανάπαυσης και χαμηλής ευαισθητοποίησης του κοινού, η ρύπανση εξακολουθεί να συμβαίνει», μοιράστηκε ο κ. Thuong.
Μιλώντας στον Dan Tri, ο κ. Pham Quoc Huy, Διευθυντής του Έργου Αυτοκινητοδρόμου Vinh Hao - Phan Thiet, δήλωσε ότι η πρόοδος των επενδύσεων στο τμήμα των στάσεων ανάπαυσης σε αυτήν τη διαδρομή έχει ορίσει μια λίστα επενδυτών που θα συμμετάσχουν στην υποβολή προσφορών ΣΔΙΤ για αυτό το τμήμα. Η επαρχία Binh Thuan επιταχύνει επίσης την παράδοση γης για την κατασκευή του σταθμού ανάπαυσης. Ωστόσο, αναμένεται ότι το έργο δεν θα ολοκληρωθεί πριν από το πρώτο τρίμηνο του 2025.
Όταν ρωτήθηκε γιατί υπήρχε τόσο μεγάλη διαφορά μεταξύ του χρόνου ανοίγματος του αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας και της λειτουργίας των στάσεων ανάπαυσης, ο κ. Huy εξήγησε ότι αυτό ήταν ένα κοινό πρόβλημα για τα έργα αυτοκινητοδρόμων Βορρά-Νότου κατά την περίοδο 2017-2020, όχι μόνο για τον αυτοκινητόδρομο Vinh Hao - Phan Thiet. Ο λόγος προήλθε από τον μηχανισμό επιλογής επενδυτών και την αργή συμφωνία σχετικά με την κλίμακα επένδυσης, επικαλούμενος τις στάσεις ανάπαυσης στη διαδρομή Vinh Hao - Phan Thiet, οι οποίες αρχικά είχαν προγραμματιστεί να έχουν πλάτος 1 εκτάριο, αλλά το Υπουργείο Μεταφορών αργότερα τις επανυπολόγισε και τις προσάρμοσε σε 5 εκτάρια.
Οι άνθρωποι που εισέρχονται στον αυτοκινητόδρομο μαζεύουν πλαστικά μπουκάλια από το σημείο έκτακτης ανάγκης στον αυτοκινητόδρομο (Φωτογραφία: Hoang Binh). |
Στο τμήμα Vinh Hao - Phan Thiet, υπάρχουν 2 στάσεις ανάπαυσης στο χλμ. 144+560 της κοινότητας Phong Phu, στην περιοχή Tuy Phong και στο χλμ. 205+602 της κοινότητας Ham Tri, στην περιοχή Ham Thuan Bac. Κάθε τοποθεσία έχει 2 σταθμούς συμμετρικά προς δύο κατευθύνσεις.
Ο αυτοκινητόδρομος Vinh Hao - Phan Thiet έχει μήκος άνω των 100 χιλιομέτρων, διέρχεται από 4 περιοχές (Ham Thuan Nam, Ham Thuan Bac, Bac Binh και Tuy Phong) του Binh Thuan. Η κύρια διαδρομή έχει 4 λωρίδες κυκλοφορίας και έχει τεθεί σε λειτουργία από τις 19 Μαΐου. Αυτός ο αυτοκινητόδρομος δεν διαθέτει ακόμη στάσεις.
Αρχικός σύνδεσμος: https://dantri.com.vn/xa-hoi/rac-tran-ngap-doc-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-va-phan-thiet-dau-giay-20240220165817493.htm
Σύμφωνα με τον Νταν Τρι
[διαφήμιση_2]
Πηγή
Σχόλιο (0)