Η Dong Nai στοχεύει να ξεκινήσει την κατασκευή της γέφυρας Cat Lai το 2026

(DN) - Αυτός είναι ο στόχος που ανακοίνωσε ο Ho Van Ha, μέλος της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος και Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής του Dong Nai, σε μια συνεδρίαση εργασίας με τμήματα και παραρτήματα για να ακούσουν την πρόταση της Κατασκευαστικής Εταιρείας Αρ. 1 (CC1) για επενδυτικά έργα για την κατασκευή μιας γέφυρας που θα αντικαταστήσει το πορθμείο Cat Lai (γέφυρα Cat Lai) και τη γέφυρα Long Hung (γέφυρα Dong Nai 2) στις 9 Σεπτεμβρίου.

Ο Χο Βαν Χα, μέλος της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος και Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής του Ντονγκ Νάι, εκφώνησε καταληκτική ομιλία στη συνάντηση. Φωτογραφία: Φαμ Τουνγκ

Για το έργο Long Hung Bridge, το CC1 πρότεινε μια διαδρομή μήκους άνω των 11,7 χλμ.· το σημείο εκκίνησης τέμνει την Περιφερειακή Οδό 3 - Πόλη Χο Τσι Μινχ στη διασταύρωση Go Cong, στην περιοχή Long Phuoc, στην πόλη Χο Τσι Μινχ· το σημείο τερματισμού τέμνει την Εθνική Οδό 51, στην κοινότητα An Phuoc, στην επαρχία Dong Nai. Εκ των οποίων, η Γέφυρα Long Hung έχει μήκος μεγαλύτερο από 2,3 χλμ., ο δρόμος προσέγγισης στην πόλη Χο Τσι Μινχ έχει μήκος μεγαλύτερο από 3,8 χλμ. και η κύρια διαδρομή στην επαρχία Dong Nai έχει μήκος μεγαλύτερο από 5,5 χλμ.

Ο επενδυτής πρότεινε επίσης δύο επενδυτικές επιλογές για το έργο στο πλαίσιο του μοντέλου σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ), με την επιλογή 1 να είναι μια σύμβαση BOT και την επιλογή 2 να είναι μια σύμβαση BT με αναβολή πληρωμής. Η συνολική επένδυση για το έργο ανέρχεται σε σχεδόν 11 τρισεκατομμύρια VND.

Εκπρόσωπος της συμβουλευτικής μονάδας παρουσίασε το προτεινόμενο σχέδιο για το έργο Long Hung Bridge. Φωτογραφία: Pham Tung

Για το έργο της γέφυρας Cat Lai, η CC1 πρότεινε ένα έργο με συνολικό μήκος διαδρομής άνω των 11,6 χλμ., εκ των οποίων η γέφυρα Cat Lai έχει μήκος 4,7 χλμ., με προκαταρκτική συνολική επένδυση άνω των 18,8 τρισεκατομμυρίων VND (εξαιρουμένων των τόκων κατά την κατασκευή). Όσον αφορά τη μορφή επένδυσης, η CC1 πρότεινε να επενδύσει με τη μορφή ΣΔΙΤ, στην οποία η επιλογή 1 είναι μια σύμβαση BOT και BT που πληρώνεται από τον κρατικό προϋπολογισμό, η επιλογή 2 είναι μια σύμβαση BT που πληρώνεται από τον κρατικό προϋπολογισμό και η επιλογή 3 είναι μια σύμβαση BT που πληρώνεται από το ταμείο γης. Η επιλογή 1 είναι η επιλογή που προτείνει ο επενδυτής.

Ολοκληρώνοντας τη συνάντηση, ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Ho Van Ha, δήλωσε: Τα έργα γεφυρών Cat Lai και Long Hung είναι απολύτως απαραίτητα για την Dong Nai, προκειμένου να ολοκληρωθεί το περιφερειακό δίκτυο υποδομών μεταφορών. Για τη γέφυρα Cat Lai, η Dong Nai στοχεύει να ξεκινήσει την κατασκευή το 2026 και να τεθεί σε λειτουργία το 2028. Ως εκ τούτου, οι αρμόδιες υπηρεσίες πρέπει να ολοκληρώσουν τον φάκελο του έργου, ώστε η Επαρχιακή Επιτροπή του Κόμματος να μπορέσει να υποβάλει έκθεση στη Μόνιμη Επιτροπή της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος. Μετά την έγκριση, ο φάκελος θα υποβληθεί στο Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο για την έγκριση της επενδυτικής πολιτικής του έργου.

Εκπρόσωπος του CC1 μιλώντας στη συνάντηση. Φωτογραφία: Pham Tung

Όσον αφορά την πρόταση της CC1 για το έργο της γέφυρας Cat Lai, ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής Ho Van Ha πρότεινε στους επενδυτές να εξετάσουν ποια επιλογή είναι η καλύτερη και ταχύτερη. Για το έργο της γέφυρας Long Hung, υπάρχει επί του παρόντος ένας επενδυτής που προτείνει το έργο, επομένως η επαρχία Dong Nai θα εξετάσει και θα επιλέξει την καταλληλότερη επιλογή. Ταυτόχρονα, η CC1 πρέπει να εξετάσει και να ολοκληρώσει την επιλογή της για να αποφύγει να επηρεάσει τα έργα δημόσιων επενδύσεων που υλοποιούνται στην περιοχή.

Ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Χο Βαν Χα, ανέθεσε επίσης στο Τμήμα Κατασκευών να εξετάσει την καταλληλότητα του Έργου Γέφυρας Cat Lai με τον σχεδιασμό κατά την υποβολή του φακέλου του έργου στη Μόνιμη Επιτροπή του Επαρχιακού Κόμματος και στο Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο.

Φαμ Τουνγκ

Πηγή: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/dong-nai-dat-muc-tieu-khoi-cong-cau-cat-lai-trong-nam-2026-09412fd/