Εξασφάλιση των μέσων διαβίωσης για τους ανθρώπους των οποίων η γη ανακτάται για την υλοποίηση έργων

Η προετοιμασία των προκαταρκτικών εκθέσεων σκοπιμότητας για έργα BOT στην πόλη Χο Τσι Μινχ πρέπει να δώσει προσοχή στη διασφάλιση των δικαιωμάτων και των έννομων συμφερόντων των επηρεαζόμενων ατόμων, ιδίως στο ζήτημα της αποζημίωσης σε περιπτώσεις απαλλοτρίωσης γης.

Το απόγευμα της 20ής Δεκεμβρίου, η Επιτροπή του Πατριωτικού Μετώπου Βιετνάμ της πόλης Χο Τσι Μινχ πραγματοποίησε συνέδριο για να υποβάλει σχόλια σχετικά με 5 επενδυτικά έργα αναβάθμισης, επέκτασης και εκσυγχρονισμού υφιστάμενων οδικών έργων, εφαρμόζοντας τον τύπο σύμβασης κατασκευής-λειτουργίας-μεταβίβασης (BOT) σύμφωνα με το ψήφισμα αριθ. 98/2023/QH15 της Εθνοσυνέλευσης .

Σκηνή συνεδρίου.

Στο συνέδριο, οι σύνεδροι άκουσαν μια έκθεση από το Τμήμα Μεταφορών της πόλης σχετικά με τη νομική βάση, τη διαδικασία και την πρόοδο της προκαταρκτικής έκθεσης σκοπιμότητας για 5 έργα μεταφορών BOT, όπως: αναβάθμιση και επέκταση της Εθνικής Οδού 13, από τη Γέφυρα Binh Trieu μέχρι τα σύνορα της επαρχίας Binh Duong· αναβάθμιση και επέκταση της Εθνικής Οδού 1, από το Kinh Duong Vuong μέχρι τα σύνορα της επαρχίας Long An · αναβάθμιση και επέκταση της Εθνικής Οδού 22, από τη διασταύρωση An Suong μέχρι τον Περιφερειακό Οδό 3· αναβάθμιση του άξονα Βορρά-Νότου, από την οδό Nguyen Van Linh μέχρι τον αυτοκινητόδρομο Ben Luc-Long Thanh· κατασκευή της Γέφυρας και του Οδού Binh Tien, από την οδό Pham Van Chi μέχρι την οδό Nguyen Van Linh.

Στο συνέδριο ακούστηκαν πολλά πρακτικά σχόλια από τους συνέδρους. Ο κ. Phan Van Phung - Αντιπρόεδρος της Επιτροπής Πατριωτικού Μετώπου Βιετνάμ της Περιφέρειας 8, δήλωσε ότι στην περιφέρεια, υπάρχει το Έργο Γέφυρας και Οδού Binh Tien που διέρχεται από την Περιφέρεια 6 και την Περιφέρεια 14. Αυτό το έργο θεωρείται πολύ σημαντικό για την περιφέρεια καθώς και για τη νοτιοδυτική περιοχή της Σαϊγκόν. Η κυβέρνηση και ο λαός της Περιφέρειας 8 ελπίζουν πραγματικά ότι το έργο θα υλοποιηθεί σύντομα.

Ο κ. Phung ανέφερε ότι, προκειμένου να διευκολυνθεί η διάδοση και η κινητοποίηση των ατόμων που επηρεάζονται από το έργο ώστε να συμφωνήσουν στην παράδοση του χώρου, ο επενδυτής πρέπει να διασφαλίσει ότι οι άνθρωποι ενημερώνονται για την πρόοδο της κατασκευής, τις ώρες έναρξης και λήξης, καθώς και για τις αλλαγές στο σχέδιο. Ταυτόχρονα, πρέπει να πραγματοποιούνται τακτικές συναντήσεις για να ακούγονται οι απόψεις των ανθρώπων και να απαντώνται ερωτήσεις.

Ο κ. Tran Minh Tho συνέβαλε με σχόλια στο συνέδριο.

Εν τω μεταξύ, ο κ. Tran Minh Tho - πρώην επικεφαλής του Τμήματος Αποζημιώσεων Επανεγκατάστασης, Τμήμα Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος της πόλης, σχολίασε ότι το επίπεδο αποζημίωσης στο Έργο Επανεγκατάστασης της Εθνικής Οδού 13 είναι πολύ μεγάλο, αλλά το σχέδιο δεν έχει παρουσιαστεί συγκεκριμένα. Έθεσε το ερώτημα: είναι απαραίτητο να διευκρινιστεί ποιοι κανονισμοί και μέθοδοι εφαρμόζονται κατά την επανεγκατάσταση, είναι σωστός ο αριθμός; Αυξάνει η διαδικασία εφαρμογής την τιμή; Πώς να το χειριστούμε τότε; Όσον αφορά το κομμάτι της επανεγκατάστασης, είναι απαραίτητο να χωριστεί σε ανεξάρτητα έργα, αυτή είναι μια θεμελιώδης λύση για την επιτάχυνση και τη μείωση του χρόνου εφαρμογής. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να ενοποιηθούν και να διευκρινιστούν τα κριτήρια. «Επαναξιολογήστε, συζητήστε με την τοπική κοινωνία, πρέπει να διασφαλίσετε ότι η ζωή των ανθρώπων είναι ίση ή καλύτερη από την παλιά», σχολίασε ο κ. Tho.

Η κα Dinh Thi My Nhi - Αντιπρόεδρος της Επιτροπής Πατριωτικού Μετώπου Βιετνάμ της Περιφέρειας Trung My Tay, Περιφέρεια 12, δήλωσε ότι η πόλη πρέπει να δώσει προσοχή στην ικανότητα ενσωμάτωσης και αναβάθμισης των τρεχουσών και μελλοντικών υποδομών για την κάλυψη των απαιτήσεων του έργου, αποφεύγοντας την έλλειψη συγχρονισμού και τη σπατάλη. Επιπλέον, πρέπει να υπάρχει ένα λογικό σχέδιο κυκλοφορίας κατά την υλοποίηση του έργου, αποφεύγοντας τη συμφόρηση, την κυκλοφοριακή συμφόρηση... που επηρεάζουν τη γενική κυκλοφορία ολόκληρης της διαδρομής και της περιοχής.

«Ζητείται από την πόλη να διαθέτει έναν αυστηρό μηχανισμό παρακολούθησης από τις αρχές σε όλα τα επίπεδα για τη διαδικασία υλοποίησης του έργου, για την αποφυγή κινδύνων διαφθοράς, σπατάλης ή αδιαφανούς εργασίας, καθώς και για τη διασφάλιση της προόδου και του χρόνου υλοποίησης του έργου», επιθυμεί η κα Nhi.

Ο κ. Nguyen Minh Tri (περιφέρεια Hiep Binh Phuoc , πόλη Thu Duc) δήλωσε ότι στην περιφέρεια Hiep Binh Phuoc αναμένεται να εκκενωθούν πάνω από 800 νοικοκυριά, εκ των οποίων πάνω από 200 νοικοκυριά θα εκκενωθούν για την υλοποίηση του έργου επέκτασης της Εθνικής Οδού 13. Ως εκ τούτου, πρότεινε η κυβέρνηση της πόλης Χο Τσι Μινχ να θεσπίσει μια πολιτική επανεγκατάστασης και να δημιουργήσει θέσεις εργασίας για να βοηθήσει τους ανθρώπους να σταθεροποιήσουν σύντομα τη ζωή τους.

Ο Διευθυντής Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ, Τραν Κουάνγκ Λαμ, συζήτησε περισσότερα για τα έργα.

Όσον αφορά το έργο επέκτασης της Εθνικής Οδού 13 βάσει της φόρμας BOT, όταν ολοκληρωθεί και τεθεί σε χρήση με την είσπραξη διοδίων, ο κ. Tri πρότεινε η πόλη να έχει μια πολιτική που να υποστηρίζει τη μείωση ή την απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας και τα τέλη γεφυρών για τους ανθρώπους που ζουν κατά μήκος της διαδρομής εκκαθάρισης.

Ο Διευθυντής του Τμήματος Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ, Τραν Κουάνγκ Λαμ, ενημέρωσε ότι αναμένεται να υποβληθεί η επενδυτική πολιτική για αυτά τα έργα στο Λαϊκό Συμβούλιο της πόλης Χο Τσι Μινχ προς έγκριση κατά την πρώτη σύνοδο του 2025. Η πόλη έχει προετοιμάσει τις προϋποθέσεις για την υλοποίηση των έργων, συμπεριλαμβανομένης της εξισορρόπησης του μεσοπρόθεσμου κεφαλαίου για την περίοδο 2026-2030 για αυτά τα έργα. Αφού το Λαϊκό Συμβούλιο της πόλης Χο Τσι Μινχ ενέκρινε την επενδυτική πολιτική, οι μονάδες εφάρμοσαν γρήγορα τα βήματα υλοποίησης του έργου.

Πηγή: https://daidoanket.vn/dam-bao-cuoc-song-cho-dan-bi-thu-hoi-dat-de-thuc-hien-cac-du-an-10296911.html