Οι εκπρόσωποι της Εθνοσυνέλευσης εντυπωσιάστηκαν από την πρόοδο στις υποδομές μεταφορών

Στις 4 Νοεμβρίου, η Εθνοσυνέλευση συζήτησε στην αίθουσα την κοινωνικοοικονομική κατάσταση ανάπτυξης.

Οι αυτοκινητόδρομοι ανοίγουν μεγάλες ευκαιρίες

Συνεισφέροντας στο κοινοβούλιο, η εκπρόσωπος Mai Thi Phuong Hoa ( Nam Dinh ) ανέφερε σημαντικά σημεία όπως η έναρξη λειτουργίας περισσότερων από 2.000 χιλιομέτρων αυτοκινητόδρομου, η μείωση του χρόνου ολοκλήρωσης του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh και το έργο του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου πρόκειται να υποβληθεί στην Εθνοσυνέλευση για επενδυτική πολιτική...

Σύμφωνα με τους εκπροσώπους της Εθνοσυνέλευσης , η σημαντική πρόοδος στην ανάπτυξη των υποδομών μεταφορών έχει συμβάλει στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της χώρας τα τελευταία χρόνια. (Στη φωτογραφία: Αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου, τμήμα Mai Son - Εθνική Οδός 45). Φωτογραφία: Ta Hai.

Σύμφωνα με την ίδια, αυτό επιτεύχθηκε χάρη στην κατεύθυνση και τη διοίκηση του Πρωθυπουργού και του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης, οι οποίοι παρακολουθούσαν στενά την πραγματικότητα, ήταν αποφασιστικοί, ευέλικτοι, είχαν σαφείς λύσεις και όρισαν με σαφήνεια τις αρμοδιότητες κάθε φορέα, οργανισμού και ατόμου.

Συμμεριζόμενος την ίδια άποψη, ο εκπρόσωπος Nguyen Thi Quyen Thanh (Vinh Long) επιβεβαίωσε ότι ποτέ πριν δεν είχαν επενδυθεί τόσο έντονα οι υποδομές της περιοχής του Δέλτα του Μεκόνγκ όσο τώρα. Κάποτε μια «πεδινή» περιοχή αυτοκινητοδρόμων, μέχρι σήμερα, η περιοχή αυτή έχει θέσει σε λειτουργία 120 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων. Ο στόχος είναι έως το 2025, ολόκληρη η περιοχή να έχει περίπου 548 χιλιόμετρα και έως το 2030 να έχει φτάσει τα 763 χιλιόμετρα.

«Πρόκειται για σημαντικές αποφάσεις της Εθνοσυνέλευσης, την προσοχή και τη δραστική κατεύθυνση της κυβέρνησης και του Πρωθυπουργού, που ανοίγουν επενδυτικές ευκαιρίες, δημιουργούν καινοτομίες, προωθούν την ανάπτυξη και την άνοδο του Δέλτα του Μεκόνγκ μαζί με ολόκληρη τη χώρα», δήλωσε η κα Thanh.

Όπου ανοίγεται ο δρόμος, η οικονομία αναπτύσσεται.

Μιλώντας στην εφημερίδα Giao thong στο περιθώριο της Εθνοσυνέλευσης, πολλοί αντιπρόσωποι επιβεβαίωσαν ότι τους τελευταίους 9 μήνες, η ανάπτυξη των υποδομών μεταφορών ήταν ένα από τα φωτεινά σημεία, με πολλά βασικά έργα σε όλη τη χώρα να εγκαινιάζονται και να τίθενται σε λειτουργία. Πολλά έργα έχουν ξεκινήσει και η πρόοδός τους έχει μειωθεί.

«Η σημαντική ανακάλυψη στις μεταφορές έχει συμβάλει στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη», δήλωσε ο εκπρόσωπος Νγκουγιέν Τρουκ Σον (Επικεφαλής της αντιπροσωπείας της Εθνοσυνέλευσης της επαρχίας Μπεν Τρε).

Ο εκπρόσωπος Nguyen Tao (Lam Dong) σχολίασε επίσης: «Η κυκλοφορία είναι σαν τα αιμοφόρα αγγεία. Όταν τα αιμοφόρα αγγεία είναι ομαλά και δεν υπάρχουν σημεία συμφόρησης, η οικονομία και η κοινωνία θα αναπτυχθούν ομαλά.

Ζούμε σε ορεινές και απομακρυσμένες περιοχές, επομένως καταλαβαίνουμε πολύ καλά ότι όταν οι μεταφορές αναπτύσσονται με βιώσιμο τρόπο, η οικονομία αναπτύσσεται και αναπτύσσεται πολύ γρήγορα. Η αύξηση του ΑΕΠ και τα έσοδα του προϋπολογισμού της Λαμ Ντονγκ αυξάνονται κάθε χρόνο, με μία από τις σημαντικότερες συνεισφορές να αφορούν τις υποδομές μεταφορών.

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο Tran Hoang Ngan (HCMC), στις δημόσιες επενδύσεις, οι μεταφορές αποτελούν βασικό τομέα, στον οποίο διατίθεται τεράστιο ποσό κεφαλαίου και επί του παρόντος έχει το υψηλότερο ποσοστό εκταμίευσης. Χάρη σε αυτό, έχει ολοκληρωθεί μια σειρά από μεγάλα έργα.

«Καθαροί δρόμοι, καθαρά οικονομικά. Χάρη στη βελτίωση των μεταφορών, οι ξένοι επενδυτές έχουν επιλέξει το Βιετνάμ ως προορισμό εδώ και πολλά χρόνια. Ενώ το επενδυτικό κεφάλαιο σε ξένες χώρες έχει μειωθεί, στο Βιετνάμ έχει αυξηθεί», δήλωσε ο κ. Ngan, προσθέτοντας ότι έχει διαμορφωθεί το σύστημα λιμένων, αεροπορίας και θαλάσσιων οδών κ.λπ., το οποίο έχει συμβάλει στην οικονομική ανάπτυξη της χώρας τα τελευταία χρόνια.

Για να επιτευχθεί αυτό, σύμφωνα με τον κ. Ngan, εκτός από την ορθή πολιτική του Κόμματος και την αποφασιστικότητα της Κυβέρνησης, πρέπει να αναφέρουμε και την πολιτική αποφασιστικότητα ολόκληρου του τομέα των μεταφορών, τις προσπάθειες για την υπέρβαση των δυσκολιών και των κακουχιών των εργαζομένων μέρα και νύχτα στο εργοτάξιο, ανεξαρτήτως ήλιου ή βροχής, ανεξαρτήτως αργιών και Tet.

Συνέχιση της ανάπτυξης υποδομών περιφερειακής συνδεσιμότητας

Αναγνωρίζοντας τη σημασία της ανάπτυξης των υποδομών μεταφορών για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, όλοι οι σύνεδροι πρότειναν ότι στο μέλλον, είναι απαραίτητο να συνεχιστεί η εστίαση και η κατανομή πόρων για την ταχεία υλοποίηση έργων υποδομών μεταφορών, με στόχο την ενίσχυση της περιφερειακής συνδεσιμότητας, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για ανάπτυξη.

Ο αυτοκινητόδρομος My Thuan – Can Tho συμβάλλει σημαντικά στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της περιοχής του Δέλτα του Μεκόνγκ.

Ο εκπρόσωπος Nguyen Tao δήλωσε ότι η περιοχή των Κεντρικών Υψιπέδων γενικότερα και το Λαμ Ντονγκ ειδικότερα αναπτύσσουν αυτήν τη στιγμή μια σειρά από έργα περιφερειακών υποδομών μεταφορών. Χαρακτηριστικά, οι δύο αυτοκινητόδρομοι Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc (Lam Dong) και Bao Loc - Lien Khuong στο πλαίσιο της ΣΔΙΤ.

Συγκεκριμένα, το έργο Tan Phu - Bao Loc ξεκίνησε για επενδύσεις το 2020, αλλά δεν έχει ακόμη υλοποιηθεί λόγω οικονομικών προβλημάτων.

Πρόσφατα, κατά τη διάρκεια επίσκεψης στο Λαμ Ντονγκ, ο Πρωθυπουργός ανέθεσε στον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα να προεδρεύσει σε συνάντηση για τη συζήτηση και επίλυση προβλημάτων σχετικά με δύο έργα αυτοκινητοδρόμων, δεσμευόμενος να υλοποιήσει σύντομα τα δύο αυτά έργα συνολικού μήκους 140 χιλιομέτρων.

«Οι ντόπιοι ψηφοφόροι είναι πολύ χαρούμενοι και αισιόδοξοι, επειδή αυτή η διαδρομή θα βοηθήσει σταδιακά να υλοποιηθεί το όνειρο ενός αυτοκινητόδρομου προς τα Κεντρικά Υψίπεδα, τοποθετώντας τις τοπικές αξίες στον χάρτη προσέλκυσης επενδύσεων», δήλωσε ο κ. Τάο.

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο Vi Duc Tho (Son La), στις 12 κύριες ομάδες εργασιών και λύσεων για το 2025, η κυβέρνηση έχει προσδιορίσει και επικεντρωθεί στην ολοκλήρωση του στρατηγικού, σύγχρονου και σύγχρονου συστήματος υποδομών, ιδίως των βασικών και σημαντικών εθνικών έργων υποδομών μεταφορών, του συστήματος αυτοκινητοδρόμων και των διαπεριφερειακών έργων.

Συμφωνώντας και συμφωνώντας απόλυτα ως προς τα καθήκοντα και τις λύσεις, οι σύνεδροι συνέστησαν επίσης έγκαιρες επενδύσεις στον αυτοκινητόδρομο για τη δημιουργία του οικονομικού διαδρόμου Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien: «Τα υπουργεία και οι κλάδοι θα πρέπει σύντομα να προετοιμαστούν για να επενδύσουν στο έργο του αυτοκινητόδρομου από την περιοχή Moc Chau έως την πόλη Son La, διασφαλίζοντας την ολοκλήρωσή του πριν από το 2030. Μέχρι το 2030, θα δοθεί προτεραιότητα στην εστίαση των πόρων στην προετοιμασία για επενδύσεις στον αυτοκινητόδρομο από την πόλη Son La στην επαρχία Dien Bien».

Σύμφωνα με τους εκπροσώπους, ο προαναφερθείς αυτοκινητόδρομος είναι πολύ σημαντικός, καθώς προωθεί την ανάπτυξη της περιφερειακής συνδεσιμότητας, συνεχίζοντας να βοηθά τις βορειοδυτικές επαρχίες γενικότερα και την επαρχία Σον Λα ειδικότερα να προωθήσουν τις δυνατότητές τους, να απελευθερώσουν πόρους και να αναπτυχθούν βιώσιμα.

Το πρωί της 4ης Νοεμβρίου, η Εθνοσυνέλευση συζήτησε στην αίθουσα την αξιολόγηση των αποτελεσμάτων της εφαρμογής του σχεδίου κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης για το 2024 και του αναμενόμενου σχεδίου κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης για το 2025.

Συμμετέχοντας στη συζήτηση, οι σύνεδροι δήλωσαν ότι το 2024, η παγκόσμια κατάσταση θα συνεχίσει να αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες και προκλήσεις, αλλά υπό την ηγεσία του Κόμματος, τις αποφάσεις της Εθνοσυνέλευσης, τη δυναμική, δημιουργική, στενή, ευέλικτη, έγκαιρη και δραστική διαχείριση της Κυβέρνησης και του Πρωθυπουργού, η κοινωνικοοικονομική κατάσταση θα συνεχίσει να επιτυγχάνει πολλά θετικά αποτελέσματα, στα οποία αναμένεται να επιτευχθούν και να ξεπεραστούν οι 14/15 κύριοι στόχοι για ολόκληρο το έτος, η αύξηση του ΑΕΠ εκτιμάται στο 6,8-7% και τα έσοδα του κρατικού προϋπολογισμού εκτιμάται ότι θα αυξηθούν κατά 10%.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/dai-bieu-quoc-hoi-an-tuong-dot-pha-ha-tang-giao-thong-192241105002914468.htm