Antrag auf Beschleunigung des Kohleförderprojekts von Laos nach Vietnam

Quang Tri : Antrag auf Beschleunigung des Kohleförderprojekts von Laos nach Vietnam

Das Volkskomitee der Provinz Quang Tri hat gerade eine Lenkungsausschusssitzung abgehalten, um das Projekt zum Bau eines Förderbands für den Transport von Kohle aus Laos über das internationale Grenztor La Lay zum Seehafen My Thuy umzusetzen und so den Fortschritt dieses Projekts zu beschleunigen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, Vo Van Hung, und die stellvertretenden Vorsitzenden Ha Sy Dong und Le Duc Tien leiteten gemeinsam die Sitzung.

Bei dem Treffen teilte das Verkehrsministerium von Quang Tri mit, dass das Projekt zum Bau eines Fördersystems für den Transport von Kohle von Laos über den internationalen Grenzübergang La Lay zum Seehafen My Thuy aus zwei Teilprojekten bestehe.

Insbesondere das Projekt zum Bau eines Fördersystems für den Kohletransport von Laos nach Vietnam auf vietnamesischem Gebiet hat eine Länge von etwa 6.034 km. Das Volkskomitee der Provinz Quang Tri hat dieses Projekt grundsätzlich zur Investition genehmigt und gleichzeitig mit Beschluss Nr. 1568/QD-UBND vom 28. Juni 2024 den Investor Nam Tien Company Limited mit einer Gesamtinvestition von etwa 1,489 Milliarden VND zugelassen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, Vo Van Hung, hielt auf der Versammlung eine Rede. Foto: Le Truong

Darüber hinaus hat das Volkskomitee der Provinz Quang Tri ein weiteres Projekt für Phonesack Vietnam Co., Ltd. genehmigt, um innerhalb von 6 Monaten ein Investitionsprojekt zu untersuchen und zu errichten. Dabei handelt es sich um ein Förderband vom Lager bei Km4+265 – QL15D zum Hafen von My Thuy, etwa 70 km lang.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Quang Tri legte die Nam Tien Company Limited einen Bericht zur Bewertung der Machbarkeitsstudie vor, nachdem das Volkskomitee der Provinz Quang Tri die Investitionspolitik für den Bau eines Fördersystems für den Kohletransport von Laos nach Vietnam innerhalb Vietnams genehmigt hatte. Auf dieser Grundlage beteiligten sich die zuständigen Ministerien und Behörden der Provinz Quang Tri an der Bewertung des Berichts mit einer Frist bis zum 20. Juli 2024.

Das Verkehrsministerium, die für die Projektbewertung zuständige Abteilung, hat derzeit Kommentare aus Fachbereichen erhalten und den Investor aufgefordert, einige Inhalte der Machbarkeitsstudie zu ergänzen und zu präzisieren. Gleichzeitig wurde der Investor angewiesen, die Projektunterlagen zu ergänzen und zu bearbeiten, um die Einhaltung der Vorschriften sicherzustellen.

Bei dem Treffen diskutierten und lösten die zuständigen Abteilungen, Sektoren, Kommunen und Investoren einige Schwierigkeiten und Hindernisse des Projekts. Die Abteilungen, Sektoren und Kommunen erklärten, dass es sich um ein Projekt zur Verbindung des laotischen mit dem vietnamesischen Lager über den internationalen Grenzübergang La Lay handele. Um die Konsistenz zu gewährleisten, wurde die Nam Tien Company Limited gebeten, proaktiv Kontakt mit dem Investor aufzunehmen, der das Projekt auf laotischer Seite umsetzt, um gleichzeitig die rechtlichen Schritte einzuleiten und die Konnektivität des Projekts sicherzustellen.

Darüber hinaus forderte das Verkehrsministerium von Quang Tri die Investoren auf, das Genehmigungsverfahren für den Bau der Anschlusskreuzung vom Güterbahnhof gemäß den geltenden Vorschriften umgehend abzuschließen, um eine synchrone Nutzung mit der Autobahn 15D zu gewährleisten. Gleichzeitig sind ergänzende Dokumente wie der Umweltverträglichkeitsbericht, die Gesamtinvestitionstabelle, der Planungsplan, die Entwurfsaufgabenübersicht, der Vertrag mit der Beratungseinheit, das Anschlussvereinbarungsdokument, das Protokoll zur Abnahme der Untersuchungsergebnisse, das Protokoll zur Vereinbarung mit den lokalen Behörden, das Genehmigungsdokument zur Bauhöhenverwaltung und zugehörige Rechtsdokumente für die Bewertungsarbeiten einzureichen.

Nachdem er sich den Bericht des Investors über den Stand der Projektumsetzung sowie die Meinungen von Sektor- und Ortsvertretern angehört hatte, forderte Ha Sy Dong, der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, das Verkehrsministerium auf, den spezialisierten Bewertungsbericht umgehend fertigzustellen, um dem Investor, den relevanten Abteilungen, Sektoren und Orten eine Grundlage für die Durchführung der nächsten Verfahren zu bieten.

Das Kohleförderprojekt von Laos über das internationale Grenztor La Lay zum Seehafen My Thuy ist in zwei Teilprojekte unterteilt.

Zum Abschluss der Sitzung forderte Vorsitzender Vo Van Hung die Investoren auf, proaktiv mit den entsprechenden Abteilungen, Niederlassungen, Standorten und Einheiten zusammenzuarbeiten, um Anleitung, Unterstützung und die notwendigen Informationen zu erhalten.

Während der Untersuchung und Vorbereitung von Berichten über Investitionsvorschläge ist es notwendig, die entsprechenden Pläne, Projekte und Arbeiten zu aktualisieren und dabei auf genehmigte Pläne zu achten, wie etwa: Südost- Wirtschaftszone , Industrieparks usw., Kreuzungen zwischen Förderbändern für den westlichen Zweig des Ho-Chi-Minh-Highways, die Cam Lo-La Son-Schnellstraße, die Nord-Süd-Eisenbahn, die Nationalstraße 1 usw.

Bezüglich der Räumung des Geländes für das Projekt forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri den Bezirk Dakrong und den Investor auf, sich abzustimmen, um Mittel für die Räumung des Geländes bereitzustellen und mit den relevanten Sektoren zusammenzuarbeiten, um die Verfahren für den Stromanschluss des Projekts abzuschließen.

Vorsitzender Vo Van Hung beauftragte außerdem die zuständigen Abteilungen und Einheiten mit der Entsendung erfahrener Fachkräfte, um die Investoren bei der Durchführung der Verfahren zu beraten und zu unterstützen, damit das Projekt umgehend genehmigt und termingerecht umgesetzt werden kann.

Quelle: https://baodautu.vn/quang-tri-yeu-cau-day-nhanh-tien-do-du-an-bang-tai-than-tu-lao-ve-viet-nam-d220697.html