Seit Mai organisiert die gesamte Provinz kontinuierlich Spitzenzeiten, um wichtige und dringende Aufgaben zur Bekämpfung der IUU-Fischerei durchzuführen und sich auf die vierte Zusammenarbeit mit der EG-Delegation in Vietnam im Oktober 2023 vorzubereiten.
Dadurch werden Fischereifahrzeuge und Fischer durch die Umsetzung strenger Maßnahmen streng kontrolliert und überwacht, damit sie nicht in ausländische Gewässer eindringen. Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz hat einen Beschluss erlassen, zwei Fischereifahrzeuge, die in ausländische Gewässer eindringen, mit einer Geldstrafe von 900 Millionen VND für jeden Verstoß zu belegen. Die Installation von VMS-Geräten für aktive Fischereifahrzeuge wurde vollständig abgeschlossen und das Überwachungssystem für Fischereifahrzeuge gefördert, um Fischereifahrzeuge zu überwachen und vor Verletzungen der Seegrenzen Vietnams zu warnen. Eine allgemeine Überprüfung und Statistik der bestehenden Fischereifahrzeuge wurde durchgeführt und die Anzahl der registrierten Fischereifahrzeuge, der ausgestellten Fischereilizenzen und der Inspektionen wurde erhöht. Die Strafverfolgung wurde verstärkt und Verstöße gegen die IUU-Fischerei werden strenger geahndet. Die Arbeit zur Verhütung und Bekämpfung der IUU-Fischerei weist jedoch noch viele Mängel auf.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, forderte daher, dass Behörden, Einheiten und Kommunen in Zukunft die Aufgabe der Verhinderung und Bekämpfung der IUU-Fischerei gemäß den Anweisungen der Zentralregierung und der Provinz weiterhin synchron und konsequent umsetzen. Die Leiter der Behörden, Einheiten und Kommunen führen, leiten und übernehmen die Verantwortung. Sie sehen die Bekämpfung der IUU-Fischerei als vorrangige, dringende und langfristigepolitische Aufgabe an, um eine verantwortungsvolle und nachhaltige Fischerei zu entwickeln.
Insbesondere ist es wichtig, sich auf die Umsetzung aller Maßnahmen zu konzentrieren, um zu verhindern, dass Fischereifahrzeuge der Provinz in ausländischen Gewässern gegen illegale Fischerei verstoßen, und zwar von jetzt an bis Oktober 2023. Regelmäßige Überprüfungen, Statistiken und Managementmaßnahmen sind durchzuführen, insbesondere die Überwachung von Fischereifahrzeugen mit hohem Risiko. Kapitäne und Fischer, die gegen illegale Fischerei verstoßen haben und von ausländischen Staaten festgenommen und wieder freigelassen wurden, müssen streng kontrolliert werden, um Wiederholungsfälle umgehend zu erkennen und zu verhindern. Von ausländischen Staaten festgenommene Fischereifahrzeuge sowie Organisationen und Einzelpersonen, die vermittelt und sich abgesprochen haben, um Fischereifahrzeuge und Fischer zum illegalen Fischfang in ausländischen Gewässern zu bewegen und sie dort vorschriftsmäßig zu behandeln, müssen weiterhin untersucht und überprüft werden.
Darüber hinaus müssen die Registrierungs-, Inspektions- und Lizenzierungsmaßnahmen für die Fischerei in der gesamten Provinz während der Hochsaison fortgesetzt und vollständig in die nationale Datenbank für Fischereifahrzeuge (VNFishbase) eingetragen werden. Die Neuregistrierung von dreistelligen Fischereifahrzeugen, die auf Bezirksebene verwaltet werden, sowie die Anzahl der registrierten Fischereifahrzeuge, deren Fischereilizenzen und Inspektionen abgelaufen sind, muss dringend vor dem 30. September 2023 abgeschlossen werden. Die Anzahl der nicht durch Inspektionen registrierten Fischereifahrzeuge muss streng kontrolliert werden, damit keine neuen entstehen. Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 Metern oder mehr, die mit VMS-Geräten ausgestattet sind, müssen rund um die Uhr im Fischereifahrzeug-Überwachungssystem kontrolliert werden. Schiffseigner müssen benachrichtigt und daran erinnert werden, Probleme mit dem Verlust der VMS-Signalverbindung während des Betriebs auf See umgehend zu beheben. Die Anzahl der Fischereifahrzeuge ohne VMS an Land muss genau überwacht und der Betrieb auf See untersagt werden. Fischereifahrzeugen, die die Verfahren und Bedingungen für den Betrieb nicht einhalten, ist das Auslaufen aus dem Hafen zum Fischen strikt zu untersagen. Verstöße müssen streng geahndet werden.
Insbesondere ist es notwendig, Fischereifahrzeuge, die im Jahr 2022 und Anfang 2023 in fremde Gewässer eindringen, zu untersuchen, zu überprüfen und entschlossen zu behandeln; Fischereifahrzeuge, die während ihres Seebetriebs die VMS-Signale nicht wie vorgeschrieben einhalten, und Fischereifahrzeuge, die Seegrenzen überschreiten (insbesondere Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 24 Metern oder mehr). Die Fischereiüberwachung muss in Abstimmung mit dem Grenzschutz von jetzt an bis Oktober 2023 weiterhin Patrouillen, Inspektionen und Kontrollen zu Spitzenzeiten durchführen, insbesondere in Fischereihäfen und an Fischereikais. Entschieden ist gegen Fischereifahrzeuge mit der Ausnahme „drei Nein“, Fischereifahrzeuge, die Häfen ohne Benachrichtigung anlaufen und verlassen, keine Fischereiprotokolle einreichen usw. vorzugehen.
Insbesondere konzentriert sich das Kommando des Grenzschutzes der Provinz auf die Prüfung der Verwaltungssanktionen gegen das Fischereifahrzeug BTh 96328 TS (Bezirk Ham Tan) auf Ersuchen des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung. Falls keine ausreichende Grundlage für eine Sanktion vorliegt, muss ein spezifischer Bericht über die Gründe erstellt, Stellungnahmen des Justizministeriums und der Provinzpolizei eingeholt und der Inhalt vor dem 28. September 2023 vollständig an das Volkskomitee der Provinz übermittelt werden. Die Unterabteilung Fischerei muss vor dem 28. September 2023 die spezifischen Ergebnisse der Überprüfung und Bearbeitung von fünf Fällen melden, in denen Fischereifahrzeuge mit einer Länge von über 24 Metern mehr als zehn Tage lang keine VMS-Verbindung hatten.
Es ist notwendig, Fischereifahrzeuge, die den Hafen betreten und verlassen, streng zu kontrollieren, die Menge der im Hafen geladenen und gelöschten Wasserprodukte zu überwachen und die Herkunft der Wasserprodukte gemäß den Vorschriften zu bestätigen und zu zertifizieren.
Herr VAN
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