Trotz großer Entschlossenheit bei der Entschädigung und der Räumung des Geländes haben viele wichtige Projekte in Thu Duc City, Ho-Chi-Minh-Stadt, noch nicht die erwarteten Ergebnisse gebracht. Viele Bauvorhaben mussten aufgrund von Landmangel vorübergehend eingestellt werden.
Versprochen und dann verpasst
Dank des sonnigen Wetters arbeiten die Bauunternehmer derzeit verstärkt am Projekt Ringstraße 3 durch Thu Duc, um den Verkehr bis Ende des Jahres zu eröffnen. Es handelt sich um einen 14 km langen Abschnitt der Strecke, der vollständig aufgeständert ist.
Beim Bauprojekt Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt besteht die Gefahr, dass der Bau von fast 15 Kilometern Überführungen aufgrund von Landmangel in Verzug gerät.
Ab der Kreuzung mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh wurden die Ausschreibungspakete beschleunigt. In einigen Abschnitten der Pakete XL01, XL02 und XL03 wurde mit der Installation von Trägern und dem Bau des Brückendecks begonnen. In den Paketen XL04 und XL05 werden außerdem Pfeiler, Pfeilerbasen und Betonierträger für die Installation in den kommenden Monaten gebaut.
Im Paket XL05 gibt es jedoch einen Standort, der mit der Baustelle festhängt und den Bauunternehmer daran hindert, zu bauen. Der festhängige Standort liegt innerhalb des Bauumfangs der Pfeiler T288, T289 und T290, die von unten zur Hochstraße führen.
Ein Vertreter des Bauunternehmens Delta Construction and Trading Joint Stock Company – eines der am XL05-Paket beteiligten Unternehmen – erklärte: „Wir haben zahlreiche Anfragen gestellt, und die Gemeinde hat sich verpflichtet, das Gelände im Jahr 2024 dreimal zu übergeben. Bisher wurde die Frist jedoch immer versäumt. Bei diesen Pfeilern handelt es sich um die Zufahrtsstraßen zur Hochstraße. Wenn diese Zufahrtsstraßen nicht gebaut werden können, können die Fahrzeuge selbst nach Fertigstellung der Hochstraße nicht hinauffahren.“
Probleme beim Grundstückserwerb haben erhebliche Auswirkungen auf den Baufortschritt und die Personal- und Ausrüstungsplanung des Auftragnehmers. Ist ein Grundstück verfügbar, muss der Auftragnehmer zusätzliche Bautrupps einsetzen, Überstunden leisten usw., um die Verzögerung auszugleichen.
„Wenn der Auftragnehmer bis zum 15. März immer noch nicht genügend Land erhält, besteht die Gefahr, dass der vom Premierminister angeordnete Zeitplan für die technische Verkehrsfreigabe der Überführung am 31. Dezember nicht eingehalten wird“, sagte der Vertreter des Auftragnehmers.
Baustopp wegen Grundstücksmangel
Auch beim My Thuy-Kreuzungsprojekt erklärte das Traffic Construction Investment Project Management Board (Verkehrsbehörde, Investor), dass die Bauarbeiten an vielen wichtigen Punkten des Projekts derzeit aufgrund von Problemen bei der Räumung des Geländes vorübergehend eingestellt werden müssten.
Die Kreuzung My Thuy ist ein komplexer Verkehrsknotenpunkt. Für den Bau der nächsten Punkte ist ausreichend Land erforderlich, um sowohl den Verkehr zu gewährleisten als auch einen angemessenen Verkehrsfluss zu gewährleisten. Wenn das gesamte Projektland nicht vor dem 31. März übergeben wird, wird das Projekt kaum vorankommen und im Jahr 2026 abgeschlossen sein können.
Mit dem Ziel, die An-Phu-Kreuzung bis 2025 fertigzustellen, wird das Megaprojekt mit Hochdruck vorangetrieben. Bislang sind über 60 % des Projekts fertiggestellt, doch die Räumung des Geländes bleibt weiterhin ein schwieriges Problem.
Das Projekt ist noch mit einer Grundstücksfläche von ca. 22.000 m² in der Luong Dinh Cua Straße (gehört zum Stadtentwicklungsprojekt An Phu) verbunden. Auf diesem Grundstück soll eine Überführung von der Luong Dinh Cua Straße zur Long Thanh-Dau Giay Schnellstraße gebaut werden. Aufgrund des fehlenden Grundstücks kann der genaue Fertigstellungszeitpunkt nicht bestimmt werden.
Die Vollstreckung findet im März statt
Vor kurzem haben die Verantwortlichen des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt zahlreiche Sitzungen abgehalten und zahlreiche Dokumente herausgegeben, in denen sie die Stadt Thu Duc auffordern, die Entschädigungszahlungen und die Räumung des Geländes zu beschleunigen, um den Fortschritt wichtiger Projekte sicherzustellen.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Xuan Cuong, ermahnte die Verantwortlichen der Stadt Thu Duc direkt, weil sie die Anweisungen des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt nicht ernsthaft umgesetzt hatten, was zu langsamen Fortschritten bei der Fertigstellung der Entschädigungs- und Räumungsarbeiten geführt hatte.
Die Verantwortlichen des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt forderten die Stadt Thu Duc auf, aus den Erfahrungen zu lernen, eine solche Situation nicht noch einmal zuzulassen und vor dem 10. März über die Ergebnisse ihrer Arbeit Bericht zu erstatten.
Derzeit drängt und mobilisiert die Stadt Thu Duc kontinuierlich die Bevölkerung und ergreift sogar Zwangsmaßnahmen, um Land zurückzufordern. Insbesondere für das Projekt Ringstraße 3 plant die Stadt Thu Duc, Zwangsmaßnahmen für Fälle zu organisieren, in denen das Land im März 2025 noch nicht übergeben wurde.
Im Hinblick auf das 22.000 m² große Grundstück im Bereich des Kreuzungsprojekts An Phu stimmt sich Thu Duc City dringend mit dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt von Ho-Chi-Minh-Stadt und anderen Stellen ab, um die finanziellen Verpflichtungen der Unternehmen in Bezug auf das Grundstück zu überprüfen und einen detaillierten Plan zur Klärung der Verantwortlichkeiten und Verpflichtungen der Unternehmen (entschädigte Landfläche, unentschädigte Landfläche, Preisniveau usw.) zu entwickeln.
Die Stadt Thu Duc wird in der kommenden Zeit weiterhin Verfahren zur Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung für Projekte abschließen. Gleichzeitig wird sie Lobbyarbeit und Propaganda betreiben und die Bevölkerung zur Übergabe des Geländes bewegen. Gleichzeitig werden Verwaltungsmaßnahmen ergriffen, um das Land für diejenigen zurückzufordern, die der Übergabe des Geländes nicht zustimmen, und so die Übergabe des Geländes für Schlüsselprojekte sicherstellen.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tp-thu-duc-tphcm-vuong-mat-bang-nhieu-du-an-giao-thong-lo-vo-tien-do-192250306231647608.htm
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