Am 27. September erklärte ein Vertreter des Verkehrsbau-Investitionsprojektmanagementausschusses von Ho-Chi-Minh-Stadt (Verkehrsausschuss), dass der Bau der Tan-Ky-Tan-Quy-Brücke (Bezirk Binh Tan) sichere Baufortschritte mache und mehr als 15 % des Baupaketwerts erreiche. Einige damit verbundene Probleme seien jedoch noch nicht gelöst, was den Baufortschritt in den kommenden Monaten beeinträchtigen könnte.
Das Grundstück wurde nicht vollständig übergeben und der alte Investor wurde nicht vollständig bezahlt.
Um die Verkehrsstaus auf der Tan-Ky-Tan-Quy-Straße in Richtung Flughafen Tan Son Nhat zu verringern, wurde 2018 das Tan-Ky-Tan-Quy-Brückenprojekt mit einem Investitionskapital von 312 Milliarden VND im Rahmen des BOT-Verfahrens (Build-Operate-Transfer) gestartet. Erstinvestor war die IDECO Infrastructure Development Investment Joint Stock Company. Ende 2018 musste das Projekt aufgrund fehlender Bauflächen vorübergehend eingestellt werden.
Ende 2022 genehmigte der Stadtrat die Bereitstellung von über 491 Milliarden VND für die Fertigstellung der Tan-Ky-Tan-Quy-Brücke. Gleichzeitig wurde die Investitionsform des Projekts von BOT auf öffentliche Investitionen umgestellt. Dies ist zudem das erste Projekt in Ho-Chi-Minh-Stadt, bei dem dieser Umwandlungsmechanismus angewendet wird.
Nach fast sechsjähriger Baupause wurde die Tan-Ky-Tan-Quy-Brücke im Juni 2024 wiederaufgebaut, mit dem Ziel, sie bis Ende 2024 fertigzustellen. Das Projekt ist jedoch noch immer mit zahlreichen Schwierigkeiten konfrontiert.
Die Fertigstellung der Tan-Ky-Tan-Quy-Brücke ist für Dezember 2024 geplant, es bestehen jedoch noch viele Hindernisse.
Die Entschädigungs- und Räumungsbehörde des Bezirks Binh Tan hat das Gelände an 39 von 43 Haushalten übergeben, die abgerissen wurden. Für vier Haushalte im Bezirk Binh Hung Hoa A ist das Entschädigungsverfahren noch nicht abgeschlossen. Die Übergabe des Geländes an den Investor wird voraussichtlich Anfang Oktober abgeschlossen sein.
Neben dem Grundstückserwerb läuft derzeit die Auszahlung des Gesamtvolumens und der Zinsen an den bisherigen Investor, die IDECO Infrastructure Development Investment Joint Stock Company. Im November 2023 zahlte das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt die erste Rate der Kosten und Zinsen in Höhe von 138,3 Milliarden VND an IDICO. Der geschätzte Gewinn und die Zinsaufwendungen der zweiten Rate von rund 66 Milliarden VND stehen jedoch noch aus, da die Genehmigung der zuständigen Behörde noch aussteht.
Bisher hat das Finanzministerium weder das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt konsultiert noch vorgeschlagen , das Finanzministerium um Unterstützung bei der zweiten Zahlung an den Investor zu bitten. IDECO hat inzwischen auch den Zuschlag für das verbleibende Bauvolumen der Tan-Ky-Tan-Quy-Brücke zu einem Preis von 43,9 Milliarden VND erhalten. Dies beeinträchtigt die finanziellen Interessen des bestehenden Projektträgers.
Der Fortschritt ist "nahe", das Stromnetz wurde noch nicht verlegt
Laut einem Reporter der Zeitung Giao Thong wurden die Mittel- und Niederspannungsmasten sowie die Umspannwerke an beiden Straßenseiten am Anfang der Tan-Ky-Tan-Quy-Brücke nicht verlegt. Diese Situation setzt sich vom Straßenbauprojekt Tan-Ky-Tan-Quy bis zum Brückenbauprojekt Tan-Ky-Tan-Quy fort. Viele Menschen sind verärgert, weil die gesamte Straße verbreitert wurde, aber mitten auf der Straße Strommasten stehen, was extrem gefährlich ist. Viele Stimmen sprechen sich dafür aus, das Stromnetz und die Telekommunikationskabel unterirdisch zu verlegen, um die Straße geräumiger und sauberer zu machen.
Im Dokument Nr. 3165/EVNHCMC-KH der Ho Chi Minh City Electricity Corporation zur Verlegung des Stromnetzes stellte diese jedoch fest, dass die Mindestzeit für die Netzverlegung bei einer Umsetzung in Form einer Pauschalentschädigung nicht vor Ende 2025 erreicht werden könne. Dies stünde im Widerspruch zum Fertigstellungsfortschritt des Tan-Ky-Tan-Quy-Brückenprojekts. Daher bleibt nur die Möglichkeit, die Verlegung fortzusetzen.
Man geht davon aus, dass das Stromnetz unterirdisch und synchron zur Straße und Brücke Tan Ky Tan Quy verlegt wird. Die Elektrizitätswirtschaft teilte jedoch mit, dass es dafür im Zeitraum 2021 bis 2025 keine Pläne gebe.
Andererseits ist im Plan des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, das Stromnetz und die Telekommunikationskabel im Zeitraum 2021–2025 unterirdisch zu verlegen, keine Unterirdischverlegung des Stromnetzes der Tan-Ky-Tan-Quy-Brücke vorgesehen. Daher fehlt der Elektrizitätswirtschaft die Grundlage, um die Umsetzung angemessen zu planen und entsprechende Kapitalquellen bereitzustellen.
Eine Verlegung des Stromnetzes unter die Erde ist in diesem Bereich eigentlich nicht notwendig, da durch die Verlegung und Wiederherstellung des oberirdischen Stromnetzes weiterhin ein sicherer und stabiler Betrieb des Stromsystems gewährleistet wird und die Kosten sowie die Dauer der Netzverlegung begrenzt werden.
Angesichts dieser Probleme erstattete das Verkehrsamt von Ho-Chi-Minh-Stadt dem Verkehrsministerium und dem Industrie- und Handelsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt Bericht und schlug dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt vor, die Verlegung und Wiederherstellung sowie das Verlegen von Stromkabeln und Umspannwerken in die Wege zu leiten, damit das Tan-Ky-Tan-Quy-Brückenprojekt termingerecht abgeschlossen werden kann.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mac-van-bua-vay-du-an-cau-tan-ky-tan-quy-192240927100944965.htm
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