Warum gilt Ha Nam als neuer aufsteigender Stern direkt neben der Hauptstadt?

Dank der starken Entwicklung der Planungs- und Verkehrsinfrastruktur eröffnet sich der südlichen Provinz, die die Hauptstadt umgibt, die Chance auf einen spektakulären wirtschaftlichen Durchbruch. Gleichzeitig ist sie bereit, sich zu einem führenden, zivilisierten und modernen Stadtgebiet im Norden zu entwickeln.

Transformation der Verkehrsinfrastruktur

Ha Nam liegt gut 50 km vom Zentrum Hanois entfernt und hat eine wichtige geographische Lage, da es das Tor für den Handel von der Hauptstadt in die südlichen Provinzen ist. Die Nationalstraße 1A und der Abschnitt der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh , die durch Ha Nam führen, bilden zusammen mit den Gürtelstraßen 3, 3,5 und 4 ein perfektes Verbindungsnetz im Süden Hanois. Darüber hinaus verbindet die Straßenachse vom Abschnitt Nguyen Xien der Gürtelstraße 3 in Richtung Huong-Pagode – Tam Chuc das Zentrum Hanois mit der Stadt Phu Ly und passiert dabei viele malerische Orte von Ha Nam, was eine treibende Kraft für den Durchbruch des Tourismus darstellt.

Die städtische Verkehrsinfrastruktur von Ha Nam verändert sich ständig.

Nicht nur auf der Straße verfügt Ha Nam über deutliche Vorteile, da die aktuelle Nord-Süd-Eisenbahnlinie und die zukünftige Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke durch den zweiten Flughafen der Hauptstadtregion führen (der voraussichtlich in den beiden Distrikten Phu Xuyen – Ung Hoa, Hanoi gebaut wird und jährlich etwa 50 Millionen Passagiere abfertigen wird) und sich in unmittelbarer Nähe befinden.

Es ist nicht übertrieben zu behaupten, dass die Koordinaten von Ha Nam in Zukunft eine Reise mit mehreren Zielen ermöglichen werden, mit einem perfekten Verkehrsnetz, das allen Reisebedürfnissen gerecht wird. Dies hat in den letzten Jahren zum Wirtschaftswachstum beigetragen und verspricht in naher Zukunft einen explosionsartigen Anstieg.

Nach 26 Jahren Wiederaufbau (1997–2023) hat sich Ha Nam von einer rein landwirtschaftlichen Provinz mit kleiner Fläche, schlechter Infrastruktur und veralteter städtischer Infrastruktur zu einer dynamisch wachsenden Provinz mit schnellem Wirtschaftswachstum entwickelt. Mit einem Bruttoinlandsprodukt (BIP) von fast 27.000 Milliarden VND in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 ist Ha Nam führend im Delta des Roten Flusses und belegt landesweit den vierten Platz in Bezug auf die Wachstumsrate. Ha Nam dient zudem als Pufferstadt für die Hauptstadt und plant den Bau eines modernen Bildungs- und Gesundheitsnetzwerks.

Auf Grundlage der erzielten Ergebnisse wurde in der Ha Nam-Planung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 festgelegt, Ha Nam zu einem intelligenten, modernen Stadtgebiet auszubauen; einem Logistikzentrum für Industrie, Hochtechnologie, Gesundheitswesen, Bildung und Ausbildung, Tourismusdienstleistungen und Handel des Roten Flussdeltas; bis 2050 soll Ha Nam eine zentral verwaltete Stadt werden.

Perspektive des Phu Thu-Kreuzungsprojekts mit 3 modernen Stockwerken, voraussichtliche Fertigstellung im Jahr 2025

Um diese Vision rasch umzusetzen, hat Ha Nam in den letzten Jahren große Anstrengungen unternommen, seine Verkehrsinfrastruktur umzugestalten und so eine Startrampe für einen Durchbruch in der sozioökonomischen Entwicklung zu schaffen. Insbesondere arbeitet die Provinz dringend an der Fertigstellung der Kreuzung Phu Thu, einem modernen dreistöckigen Verkehrsprojekt, das 2025 in Betrieb gehen soll und zur Vervollständigung des regionalen Verkehrssystems sowie zur Förderung der regionalen Wirtschaftsentwicklung beitragen wird. Parallel dazu soll vor 2027 die 5. Ringstraße der Hauptstadtregion fertiggestellt werden. Sie soll 331 km lang sein und durch 8 Provinzen und Städte führen (der Abschnitt durch die Provinz Ha Nam ist etwa 35 km lang und sechsspurig). Dies wird eine starke treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung darstellen und den Weg für die Erschließung des Kulturerbes „Doi-Berg, Chau-Fluss“ ebnen.

Magnet für Immobilieninvestoren

Das Wachstum von Großstädten hat gezeigt, dass der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur stets ein grundlegender Faktor ist. Er fördert die Entwicklung der städtischen Infrastruktur und zieht Einwohner aus den Innenstädten in Satellitenstädte. Orte mit synchronem und modernem Verkehrssystem bieten stets eine gute Ausgangsbasis für eine schnelle, nachhaltige Entwicklung und Wertsteigerung von Immobilien, wie beispielsweise Hanoi, Haiphong , Quang Ninh , Da Nang, Ho-Chi-Minh-Stadt und Binh Duong .

Sun Urban City Ha Nam profitiert von einem bequemen Verkehrsnetz

In Ha Nam bietet das neue Verwaltungszentrum der Stadt Phu Ly nördlich des Flusses Chau Giang Vorteile in Bezug auf Lage, Planung und Tourismusentwicklung. Es bietet genügend Möglichkeiten zur Umsetzung groß angelegter Projekte, nutzt die Entwicklungsmöglichkeiten des Immobilienmarktes und bietet Menschen und Touristen neue Erlebnisse. Das Gebiet liegt zwischen zwei Hauptverkehrsstraßen: der Nationalstraße 1A und der Nord-Süd-Schnellstraße mit guter Anbindung an die Kreuzungen Liem Tuyen und Phu Thu, insbesondere an die Ringstraße 5 der Hauptstadtregion und die kurz vor dem Bau stehende Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke. Mit dem Ziel, das Verwaltungszentrum aus dem alten Zentrum von Phu Ly herauszuverlegen, hat Ha Nam in synchrone Hauptverkehrsstraßen wie Le Cong Thanh und Dien Bien Phu (bis zu 68 m breit) investiert, um in naher Zukunft den Weg für ein „neues Zentrum“ von Ha Nam zu ebnen.

Dies ist auch ein ideales Gebiet für Investitionen in moderne, städtische Gebiete mit allen Annehmlichkeiten und zieht Expertengruppen und erfolgreiche Menschen an, die in Ha Nam, Hanoi und den umliegenden Gebieten arbeiten, um dort langfristig zu leben und sich niederzulassen. Laut Dr. Tran Dinh Thien, außerordentlicher Professor und ehemaliger Direktor des Vietnam Economic Institute, hat sich Ha Nam in den letzten zehn Jahren mit einer jährlichen Wachstumsrate von über 10 % einen festen Platz auf der Wachstumskarte des Landes gesichert. Ha Nam belegt zudem hinsichtlich der Urbanisierungsrate den vierten Platz von elf Provinzen im Delta des Roten Flusses (nur Quang Ninh, Hai Phong und Hanoi sind besser).

„Obwohl die Urbanisierungsrate in Ha Nam hoch ist, lässt die Qualität der Urbanisierung zu wünschen übrig. Daher ist es notwendig, die Qualität und Klasse der Stadtgebiete von Ha Nam auf ein neues Niveau zu heben. Hier besteht Raum für eine städtische Modernisierung, die erfahrenen Investoren Vorteile bietet und sich auf die Entwicklung hochwertiger Stadtgebiete konzentriert“, sagte Herr Thien.

Sun Urban City wird einen neuen Lebensstandard in Phu Ly, Ha Nam schaffen

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Ein großes Städtebauprojekt im nördlichen Chau Giang-Gebiet (Phu Ly), das die Aufmerksamkeit von Investoren auf sich zieht, ist Sun Urban City Ha Nam mit einer Fläche von 420 Hektar und einer Gesamtinvestition von bis zu 35.000 Milliarden VND. Das Projekt wurde von Sun Property (einem Mitglied der Sun Group) mit dem Ziel ins Leben gerufen, die Verkehrsanbindung der Gegend zu maximieren und das System hochwertiger Versorgungseinrichtungen auszubauen, um den Lebensstandard der Bewohner zu steigern und diesen Ort in einen idealen Vorstadt-Resort mit 1.001 Versorgungseinrichtungen zu verwandeln. Das Projekt verspricht, eine „neue Stadt“ von Ha Nam und der gesamten nördlichen Deltaregion zu werden, ein Verkehrsknotenpunkt zu sein und eine starke Investitionswelle willkommen zu heißen. Dies ist zudem ein Schritt vorwärts in der vom Premierminister genehmigten Planung von Ha Nam, die Ökotourismus, Kulturtourismus in Verbindung mit Spiritualität, Unterhaltung und Sport entwickeln soll, um Ha Nam zu einem attraktiven Reiseziel für in- und ausländische Touristen zu machen.

„Ha Nam liegt auf der Nord-Süd-Wirtschaftsachse und hat daher große Wachstums- und Modernisierungsvorteile. Früher wuchs Ha Nam langsamer als Bac Ninh , Hung Yen und einige nördliche Provinzen, aber das könnte Ha Nams Glück sein, denn es gibt noch immer viel Raum und Gelegenheit, große Unternehmen für systematische Investitionen anzuziehen“, sagte Nguyen Van Dinh, Vizepräsident der Vietnam Real Estate Association.

Quelle: https://thanhnien.vn/vi-sao-ha-nam-duoc-vi-nhu-ngoi-sao-moi-noi-ngay-sat-thu-do-185240807101138405.htm