Generalleutnant Pilot, 3 Zusatztanks und historischer Flug quer durchs Land

Im Jahr 1975, unmittelbar nach der Wiedervereinigung des Landes, führte die vietnamesische Luftwaffe eine besondere Mission durch: Sie flog vom Norden in den Süden, um an der Siegesparade teilzunehmen.

Anmerkung des Herausgebers: Zur Feier des 80. Jahrestages der Augustrevolution und des Nationalfeiertags am 2. September können die Menschen im ganzen Land den Flügeln bei einer majestätischen Parade beim Fliegen zusehen.

In den letzten 80 Jahren haben die Piloten der Luftverteidigung – Luftwaffe besondere Missionen für das Land durchgeführt, vom tragischen Abschied von Onkel Ho im Jahr 1969 über den triumphalen Marsch zur Feier des Sieges am 15. Mai 1975 bis zum Himmel voller Fahnen und Blumen am 2. September 1975 und dem Flug zur Feier des 40. Jahrestages des Nationalfeiertags im Jahr 1985 …

VietNamNet veröffentlichte eine Artikelserie mit dem Titel „Flüge, die die Geschichte der Nation begleiten“, in der viele Geschichten und Details heldenhafter Kampfpiloten, die an wichtigen Ereignissen der Nation teilgenommen haben, zum ersten Mal enthüllt werden.

Der Himmel über Saigon bot 1975 einen unvergesslichen Kontrast. Es waren grausame Tage voller Bomben und Kugeln, der Himmel war voller Rauch und Feuer, und nur kurze Zeit später war derselbe Himmel voller Flaggen und Blumen und hallte wider vom Dröhnen der Flugzeuge, die den Sieg verkündeten.

Das Bild der MiG-21-Staffel, die während der Parade am 15. Mai 1975 über dem Unabhängigkeitspalast schwebte, war nicht nur ein Echo des gerade zu Ende gegangenen Krieges, sondern auch eine Bestätigung einer neuen Ära: Frieden , Einheit und Aufbau.

Bilder der Siegesparade in Saigon am 15. Mai 1975. Foto: VOV

Generalleutnant Han Vinh Tuong, ehemaliger stellvertretender politischer Kommandeur und Sekretär des Parteikomitees der Luftverteidigung der Luftwaffe, teilte mit, dass der Süden zu dieser Zeit über keine Flugzeuge verfügte und daher die gesamte Staffel aus dem Norden mobilisiert wurde, hauptsächlich aus zwei Regimentern, die am Flughafen Da Phuc (heute Noi Bai, Hanoi) und am Flughafen Kep (heute Bac Ninh) stationiert waren.

„Das war das erste Mal, dass wir quer durchs Land geflogen sind, von Hanoi über Da Nang nach Bien Hoa und Saigon. Es war eine Ehre! Ich war sehr stolz, Teil der Siegesparade zu sein und die Wiedervereinigung des Landes mitzuerleben“, erinnerte sich Generalleutnant Han Vinh Tuong.

Generalleutnant Han Vinh Tuong war stolz, am Tag des großen Sieges fliegen zu dürfen. Foto: Manh Hung

In seinem Flugtagebuch hielt Oberst Nguyen Van Nghia, ehemaliger Politkommissar der Luftdivision 370, Einzelheiten über die Nacht des 12. Mai 1975 fest, als die an den Flughäfen Da Phuc und Kep stationierten Regimenter den Auftrag erhielten, nach Bien Hoa zu verlegen.

„Vom Flughafen Kep aus hatte unser Flugzeug drei leere Zusatztanks. Um 9 Uhr morgens starteten wir und landeten in Da Phuc, um den Treibstoff (alle drei Zusatztanks) aufzufüllen, und flogen dann nach Da Nang“, erinnerte sich der ehemalige Politkommissar.

12 Flugzeuge aus dem Norden landeten zum Auftanken auf dem Flughafen Da Nang. Am nächsten Tag setzte die Staffel ihre Reise zum Flughafen Bien Hoa fort und bereitete sich auf die Parade in Saigon vor.

„Wir haben die Flugroute mit bloßem Auge vollständig gesehen und sind den Orientierungspunkten entlang der Küste gefolgt, da es damals noch keine Radarführung gab“, erzählte Generalleutnant Han Vinh Tuong.

Am 14. Mai 1975 um 10:30 Uhr landeten alle zwölf Flugzeuge sicher. Der historische Transfer war ein Erfolg und bereitete den Anwesenden in Bien Hoa große Freude.

Die Macht einer heldenhaften Nation, einer heldenhaften Armee zeigen

Die Siegesfeier fand am 15. Mai 1975 mit einer großen Parade statt, die die militärische Stärke Vietnams demonstrierte.

Bei der Parade waren Panzer, Raketen, Flugzeuge und viele andere Waffenarten anwesend, um den Nationalstolz auszudrücken, den Geist des Nationenaufbaus zu wecken und der Welt die Macht Vietnams nach dem Sieg im Ho-Chi-Minh-Feldzug zu bekräftigen.

Generalleutnant Han Vinh Tuong und seine Teamkollegen führen während der Siegesparade in Saigon am 15. Mai 1975 einen Flugeinsatz durch. Foto: NVCC

Die Zeremonie begann um 6:30 Uhr. Generalleutnant Tran Van Tra, Vorsitzender des Militärverwaltungskomitees von Saigon – Gia Dinh, las die Eröffnungsrede. Anschließend lasen der Vorsitzende der Nationalen Befreiungsfront Südvietnams, Nguyen Huu Tho, und Präsident Ton Duc Thang unter dem Jubel Zehntausender Anwesender abwechselnd Reden.

Nach der Siegeskundgebung fand eine historische Parade statt, die die Stärke einer heldenhaften Nation und einer heldenhaften Armee demonstrierte. Unter dem hellgelben Sonnenlicht marschierten die Paradegruppen an der Bühne vorbei und riefen Slogans, um den Sieg zu feiern.

Der ehemalige Präsident Nguyen Minh Triet traf sich anlässlich des 50. Jahrestages der nationalen Wiedervereinigung (30. April 2025) in den Privathäusern der Piloten, die an der Parade am 15. Mai 1975 teilnahmen, und des Generalleutnants des Piloten Pham Tuan. Foto: NVCC

Generalleutnant Han Vinh Tuong sagte, dass am 15. Mai 1975 die Staffel aus zwölf Flugzeugen, aufgeteilt in drei Formationen (jede Formation aus vier Flugzeugen), mit absoluter Koordination und Präzision über das Zentrum von Saigon flog. Die ausgewählten Piloten waren allesamt erfahren und hatten Hunderte von Flugstunden an Kampfhandlungen absolviert, was Genauigkeit und Sicherheit bei dieser Spezialmission gewährleistete.

Die geschickten Fähigkeiten eines Kampfpiloten

„In einer Formation aus zwölf Flugzeugen zu fliegen, ist eine seltene Aufgabe, die nur bei besonderen Anlässen durchgeführt wird. Die einzelnen Flugzeuge sind etwa 30 Meter voneinander entfernt, die Formationen etwa 100 Meter. Dieser Flug erfordert Konzentration und Geschick“, erinnert sich Herr Tuong.

In der Atmosphäre des großen Frühlingssieges flogen die MiG-21-Kampfflugzeuge der vietnamesischen Volksluftwaffe majestätisch und majestätisch über den Himmel von Saigon.

Die Staffeln flogen ziemlich niedrig. Das Dröhnen der Motoren über dem Unabhängigkeitspalast hinterließ einen tiefen Eindruck und verband die Freude des Sieges zwischen den Menschen im Norden und im Süden.

Am 16. Mai setzte eine Staffel von vier MiG-21 ihren Flug über Saigon fort, um ihre Stärke zu demonstrieren. Die Luftwaffe schloss ihre Mission bei diesem wichtigen Anlass erfolgreich ab.

Erfahrene Kampfpiloten, der Stolz der vietnamesischen Luftwaffe. Foto: Manh Hung

Um diese Mission durchführen zu können, hatte die Staffel Zeit, im Norden zu üben. Die Formationsflüge wurden viele Male geübt, um die Koordination zwischen den Piloten sicherzustellen.

„Normalerweise fliegen wir nur in Formationen von zwei oder vier Flugzeugen. Für die Parade erfordert eine Formation von zwölf Flugzeugen eine enge Koordination, insbesondere beim Überfliegen des Zentrums von Saigon, wo der Platz begrenzt und der Druck hoch ist“, erklärte Generalleutnant Tuong.

Nach der Parade hatten die Piloten die Gelegenheit, Saigon zu erkunden.

„Wir gingen spazieren und kauften ein paar Souvenirs. Saigon war damals ganz anders, eine Stadt voller Leben. Als junge Soldaten wurden wir von den Menschen im Süden herzlich willkommen geheißen“, erinnerte sich Generalleutnant Tuong.

Er sagte, die Atmosphäre in der Stadt sei an diesem Tag äußerst aufregend gewesen. Die Menschen strömten auf die Straßen und begrüßten die siegreiche Armee begeistert. „Auf den Straßen herrschte reges Treiben, ganz anders als in den Kriegstagen. Zum ersten Mal erlebten wir die Aufregung Saigons und spürten deutlich die überwältigende Freude über ein neu vereintes Land und den Frieden.“

Nach der erfolgreichen Durchführung der historischen Versetzung kehrten die Piloten Han Vinh Tuong, Tran Thong Hao, Vu Quoc Bao, Tran Tuan Viet, Nguyen Hung Thong und Nguyen Manh Hai gemäß der Entscheidung der Luftwaffe zu den Einheiten der Nordluftwaffe zurück. Die verbleibende Zahl bildete den anfänglichen Kern, auf dessen Grundlage die Vorgesetzten beschlossen, das 935. Luftwaffenregiment zu gründen, dem eine Reihe weiterer Piloten hinzugefügt wurden.

Generalleutnant und Held der Volksarmee Han Vinh Tuong, geboren 1945, aus Phu Tho.

Er schoss drei amerikanische Flugzeuge ab. 1972 flog er eine MiG-17 und schoss zwei amerikanische F-4-Kampfflugzeuge in Bac Giang ab. 1973 flog er ein MG-21 und schoss ein amerikanisches Flugzeug am Himmel von Hoa Binh ab.

Der Abschuss des wichtigsten US-Kampfflugzeugs F-4 durch den MiG-17-Piloten gilt als Wunder und demonstriert das Talent und die geschickte Taktik des Piloten, mit der er den technologischen Rückstand überwand.

Erinnerung an den Sonderflug zum Abschied von Onkel Ho An jenem Herbstmorgen in Hanoi hallte der Ba-Dinh-Platz vom feierlichen Klang der Trompeten wider. Der Himmel wurde plötzlich turbulent, als eine Formation von 24 MiGs der vietnamesischen Luftwaffe vorbeiflog, als ob sie sich von Onkel Ho verabschieden wollten.

Quelle: https://vietnamnet.vn/trung-tuong-phi-cong-3-thung-dau-va-chuyen-bay-lich-su-doc-chieu-dai-dat-nuoc-2437142.html