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Bereitstellung der Aufgabe zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit in den letzten 6 Monaten des Jahres 2023

Việt NamViệt Nam10/08/2023

Am 9. August hielt das Verkehrssicherheitskomitee der Provinz (TSC) eine Konferenz ab, um die Arbeit zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und -ordnung in den ersten sechs Monaten des Jahres zu überprüfen und Schlüsselaufgaben für die letzten sechs Monate des Jahres 2023 festzulegen. Genosse Phan Tan Canh, Mitglied des Parteikomitees der Provinz, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz und stellvertretender Leiter des Ständigen Ausschusses des Verkehrssicherheitskomitees der Provinz, leitete die Konferenz.

In den ersten sechs Monaten des Jahres blieb die Lage in Bezug auf Ordnung und Verkehrssicherheit in der gesamten Provinz stabil. Die Zahl der Verkehrsunfälle (TNGT) ging in allen drei Kriterien stark zurück, was die Sicherheit und Ordnung in der Provinz gewährleistete und Impulse für die wirtschaftliche und soziale Erholung und Entwicklung gab. Bis zum 14. Juni ereigneten sich in der Provinz 58 Verkehrsunfälle (einschließlich Verkehrskollisionen); dabei starben 19 Menschen, 54 wurden verletzt und es entstand ein Sachschaden von rund 176,7 Millionen VND. Im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2022 gab es 8 Fälle weniger, 6 Todesfälle und 7 Verletzungen; der Sachschaden ging um 47,7 Millionen VND zurück.

Genosse Phan Tan Canh, Mitglied des Provinzparteikomitees, stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees und stellvertretender Leiter des Provinzkomitees für Verkehrssicherheit, leitete die Konferenz. Foto: A. Tuan

Zum Abschluss der Konferenz forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz die Einsatzkräfte auf, die Streifendienste zu verstärken und Verstöße gegen die öffentliche Ordnung und Verkehrssicherheit zu kontrollieren und zu ahnden. Außerdem sollten sie risikoreiches Verhalten, das zu Verkehrsunfällen führt, wie etwa Fahren unter Alkohol- oder Drogeneinfluss, Geschwindigkeitsüberschreitungen und Überladung, besser in den Griff bekommen. Außerdem sollten sie die Kontrollen und die Behandlung von Verstößen im Transportgewerbe verstärken und die Situation illegaler Fahrzeuge, illegaler Bushaltestellen und getarnter Fahrzeuge auf festgelegten Routen in der Region verbessern. Die Disziplin bei Ausbildung, Prüfung und Führerscheinerteilung sowie die technische Sicherheitsinspektion und den Umweltschutz für Fahrzeuge sollten verschärft werden. Beschädigte und schlechte Straßen sollten umgehend repariert und instand gesetzt werden. In Abstimmung mit den Straßenverwaltungen der Nationalstraßen sollte die aktuelle Situation überprüft und bewertet werden, um Pläne zur Verkehrsumgestaltung vorzuschlagen, unangemessene Verkehrsorganisation umgehend zu überwinden, „Schwachstellen“, komplexe Verkehrswege und potenzielle Unfallrisiken zu beseitigen usw.


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