Das Projekt der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho im 7. Bezirk verfügt über ein Budget von 830 Milliarden VND. Das heute Morgen für den Verkehr freigegebene Projekt ist eine von zwei Unterführungen, die an dieser Kreuzung entstehen.
Der Tunnelzweig vom 7. Bezirk zum Bezirk Binh Chanh besteht aus einem geschlossenen Tunnelabschnitt von 98 m Länge und einem offenen Tunnelabschnitt von 180 m Länge auf jeder Seite. Die Baueinheit hat eine Pumpstation und ein Entwässerungssystem für den Tunnel, ein Beleuchtungssystem, die Verkehrsorganisation und einige andere technische Infrastrukturarbeiten errichtet.
Nach der Inbetriebnahme ist der HC2-Tunnelabschnitt nur für Autos zugänglich; Motorräder und Fußgänger sind nicht erlaubt. Fahrzeuge auf der Nguyen Huu Tho Straße dürfen die Kreuzung nicht überqueren. Die Behörden werden außerdem einige Wendestellen anpassen, um die Sicherheit zu gewährleisten und Staus zu vermeiden.
 |  |
Herr Nguyen Thanh Tuan, Leiter des Management Boards für Straße 4 im Rahmen des Ho-Chi-Minh-Stadt-Projektmanagements für Verkehrsbauinvestitionen (Investor), sagte, dass dieses Projekt im Jahr 2020 begonnen habe, aber auf viele Schwierigkeiten, wie beispielsweise die Covid-19-Pandemie, gestoßen sei. Da es sich zudem um ein Gebiet mit sehr hoher Verkehrsdichte handele, müssten wir gleichzeitig arbeiten und den Verkehr organisieren.
Gleichzeitig kam es zu Störungen des Bauablaufs durch die Verlegung großer technischer Infrastruktur wie Starkstromanlagen und Wasserversorgungsanlagen.
Dieses Projekt erhält jedoch stets die Aufmerksamkeit von Abteilungen, Zweigstellen, Standorten und zugehörigen Einheiten, um Schwierigkeiten zu beseitigen.
„Der erste Tunnelabschnitt des Projekts wurde bereits offiziell fertiggestellt und in Betrieb genommen. Nach der Eröffnung können schwere Lkw dreispurig in den Tunnel einfahren. Allerdings herrscht in diesem Bereich eine hohe Verkehrsdichte und die Kreuzung ist noch nicht vollständig fertiggestellt, sodass es weiterhin zu Staus kommt und die Menschen umfahren müssen“, sagte Herr Tuan und hoffte auf das Verständnis der Bevölkerung für die Auswirkungen und Unannehmlichkeiten.
Der Investorenvertreter erklärte, dass die Arbeiten am HC1-Tunnelzweig vom Distrikt Binh Chanh zum Distrikt 7 zu 70 % abgeschlossen seien und bis Ende dieses Jahres abgeschlossen sein würden. Dies trage zur Fertigstellung der zentralen Kreuzung in Phase 1 bei. Anschließend werde die Stadt Phase 2 an der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho umsetzen, um eine mehrstöckige Kreuzung zu schaffen. Zu diesem Zeitpunkt werde die Verkehrssituation in diesem Gebiet stabiler sein.
Gemäß dem Plan sollen in Phase 2 des Projekts zwei weitere Überführungen über diese Kreuzung gebaut werden. Die Kosten hierfür werden auf etwa 1.780 Milliarden VND geschätzt (einschließlich Bau- und Räumungskosten). In die übrigen Posten soll investiert werden, und die Nguyen Huu Tho Street soll gemäß dem Plan erweitert werden.
Route durch die Gateway-Kreuzung von Ho-Chi-Minh-Stadt, wenn das 830 Milliarden VND teure Unterführungsprojekt für den Verkehr freigegeben wird
Die 830 Milliarden VND teure Unterführung vor den Toren von Ho-Chi-Minh-Stadt vor der Freigabe für den Verkehr
200 Milliarden VND teure Unterführung am Flughafen Tan Son Nhat eröffnet
[Anzeige_2]
Quelle: https://vietnamnet.vn/tphcm-thong-xe-ham-chui-dau-tien-tai-nut-giao-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-2328644.html
![[Maritime News] Mehr als 80 % der weltweiten Containerschifffahrtskapazität liegen in den Händen von MSC und großen Schifffahrtsallianzen](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Kommentar (0)