Die Importtrends für Rohstoffe wie Öl, Erdgas und Mineralien werden voraussichtlich auch 2023 hoch bleiben, getrieben durch die wirtschaftliche Erholung nach der Pandemie und die Sorgen um das neuepolitische Regime. Gleichzeitig wird erwartet, dass die Importpreise aufgrund von Lieferkettenunterbrechungen, geopolitischer Unsicherheit und Währungsschwankungen deutlich steigen werden. Länder weltweit versuchen, ihre Importquellen zu diversifizieren, um die Abhängigkeit von einem einzigen Lieferanten zu verringern und Risiken zu minimieren. Der Trend zum Online-Shopping treibt das Wachstum der Konsumgüterimporte weiter voran.
Darüber hinaus steigen die Exporttrends, da Industrieländer mehr Industriegüter exportieren und von technologischem Fortschritt und Automatisierung profitieren. Entwicklungsländer konzentrieren sich auf die Ausweitung ihrer Agrarexporte, um den weltweiten Nahrungsmittelbedarf zu decken. Die Exporte von Dienstleistungen, darunter Tourismus, Transport und Finanzdienstleistungen, sind mit der Wiedereröffnung der Volkswirtschaften stetig gewachsen. Die Exporte digitaler Güter und Dienstleistungen, wie Software und Online-Dienste, verzeichneten ein deutliches Wachstum.
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| Welthandel im Jahr 2023: Viele positive Signale (Foto: Reuters) |
Auf dem asiatischen Markt leistet die Region nach wie vor den größten Beitrag zum Welthandel und trägt einen erheblichen Anteil sowohl an den Exporten als auch an den Importen bei. Darüber hinaus bleibt Europa mit starken Exporten von Gütern und Fertigungsdienstleistungen ein wichtiger Akteur im Welthandel. Nordamerika verzeichnete einen Anstieg der Konsumgüterimporte und der Agrarexporte. Gleichzeitig bemüht sich auch Afrika, den intraregionalen Handel zu fördern, was zu steigenden Exporten innerhalb des Kontinents führte.
Ökonomen zufolge haben Handelsabkommen und Zollpolitik auch den grenzüberschreitenden Waren- und Dienstleistungsverkehr beeinträchtigt. Einige Länder haben protektionistische Maßnahmen ergriffen, was zu Handelsspannungen und Störungen der globalen Lieferketten führte. Nichttarifäre Handelshemmnisse wie regulatorische Anforderungen und Standards beeinträchtigen weiterhin die Handelsströme. Die Einführung digitaler Technologien und E-Commerce-Plattformen eröffnet Unternehmen die Möglichkeit, neue Märkte zu erschließen und Handelsprozesse zu optimieren. Gleichzeitig hat die Förderung nachhaltiger Handelspraktiken an Bedeutung gewonnen, was zu Diskussionen über CO2-Bepreisung und Lieferketten führte.
Vorläufige Schätzungen deuten auf einen starken Rückgang des Dienstleistungshandels der G20 im 2. Quartal 2023 im Vergleich zum 1. Quartal 2023 hin. Die Exporte und Importe sind im 2. Quartal 2023 schätzungsweise um 0,2 % bzw. minus 0,6 % gestiegen, nach starken Zuwächsen von 4,5 % bzw. 8,8 % im 1. Quartal 2023. In den USA stiegen die Dienstleistungsexporte um 1,0 %, während die Importe um 1,3 % sanken, hauptsächlich aufgrund geringerer Ausgaben für Transport und Tourismus . In Kanada kurbelten Tourismus und Unternehmensdienstleistungen die Exporte an. In Deutschland verursachten Tourismus und Unternehmensdienstleistungen einen Rückgang der Exporte um 1,7 %, während die Importe um 1,0 % stiegen. Unterdessen gingen die französischen Importe aufgrund niedrigerer Transport- und Reisekosten stark um 7,2 % zurück.
In Großbritannien sanken die Dienstleistungsexporte um 1,0 %, während die Importe um 2,9 % stiegen. Grund hierfür waren höhere Käufe von Finanzdienstleistungen, geistigem Eigentum und Unternehmensdienstleistungen. In Australien und Südkorea hingegen nahm der Dienstleistungshandel deutlich zu. In Australien waren Tourismus und Personenverkehr die Haupttreiber des Exportwachstums, während Tourismus, Finanzen und der Informationstechnologiesektor die Exporte in Südkorea ankurbelten. In Japan sanken die Dienstleistungsimporte um 4,2 %, was auf geringere Ausgaben für Unternehmensdienstleistungen zurückzuführen ist, während die Exporte leicht anstiegen. Sinkende Einnahmen aus dem Transportsektor führten in China zu einem Rückgang der Dienstleistungsexporte um 4,4 % und der Importe um 1,4 %.
Insgesamt ist die globale Handelslandschaft im Jahr 2023 geprägt von Unsicherheiten nationaler Führungsstrukturen, Lieferkettenunterbrechungen und dem anhaltenden Wandel der Weltwirtschaft. Regierungen und Unternehmen weltweit haben auf diese Herausforderungen reagiert und neue Möglichkeiten erkundet. Dies deutet auf ein dynamischeres und sich weiterentwickelndes globales Handelsumfeld im Jahr 2024 hin.
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