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Wann wird die Umweltschutzsteuer auf Benzin gesenkt?

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Die Regierung schlug vor, die Erhöhung der Umweltschutzsteuer auf Benzin und Öl nicht anzupassen, und der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung stimmte zu, um ungünstige Faktoren einzuschränken, die die Umsetzung der sozioökonomischen Entwicklungsziele negativ beeinflussen könnten.


Die Regierung schlug vor, die Erhöhung der Umweltschutzsteuer auf Benzin und Öl nicht anzupassen, und der Ständige Ausschussder Nationalversammlung stimmte zu, um ungünstige Faktoren einzuschränken, die die Umsetzung der sozioökonomischen Entwicklungsziele negativ beeinflussen könnten.

Im Jahr 2025 wird die Umweltschutzsteuer auf Benzin nicht erhöht, um die Wirtschaft zu unterstützen. Foto: Duc Thanh

Angst vor negativen Auswirkungen

Von 2022 bis 2024 wird die Umweltschutzsteuer auf Benzin, Öl und Fett um 50 % gesenkt. Nach Einschätzung der Regierung ist dies eine wirksame Lösung zur Unterstützung der Wirtschaft in Zeiten, in denen das Land aufgrund der Auswirkungen der Epidemie oder des langsamen Wachstums in Schwierigkeiten steckt.

Dies hat jedoch direkte Auswirkungen auf die Verringerung der Staatseinnahmen. Konkret belaufen sich die Einnahmeverluste durch die Senkung der Umweltschutzsteuer auf Benzin, Öl und Fett im Jahr 2023 auf rund 38.274 Milliarden VND; in den ersten zehn Monaten des Jahres 2024 werden sie auf 33.256 Milliarden VND geschätzt (ohne die entsprechende Mehrwertsteuersenkung). Die Regierung erklärte, dass dies auch eine direkte staatliche Unterstützung für Bevölkerung und Unternehmen sei und zur Erholung von Produktion, Wirtschaft und sozioökonomischer Entwicklung beitrage.

Gemäß den Bestimmungen der Resolution Nr. 579/2018/UBTVQH14 (Resolution Nr. 579) gilt ab dem 1. Januar 2025 der neue Umweltschutzsteuersatz für Benzin, Öl und Schmierfett. Konkret beträgt der Umweltschutzsteuersatz für Benzin (ohne Ethanol) 4.000 VND/Liter, für Düsentreibstoff 3.000 VND/Liter, für Diesel 2.000 VND/Liter, für Kerosin 1.000 VND/Liter, für Heizöl 2.000 VND/Liter, für Schmiermittel 2.000 VND/Liter und für Schmierfett 2.000 VND/kg.

Laut der Regierung trägt die Anhebung der Steuerobergrenze dazu bei, die Staatseinnahmen zu sichern. Eine Erhöhung der Umweltschutzsteuer auf Benzin, Öl und Fett wird sich jedoch negativ auf die Wirtschaft auswirken. Denn die Umweltschutzsteuer auf Benzin, Öl und Fett wird die Einzelhandelspreise dieser Produkte erhöhen und so den Inflationsdruck erhöhen, was wiederum das Erreichen der Wirtschaftswachstumsziele beeinträchtigen wird, berichtete Finanzminister Nguyen Van Thang kürzlich auf einer Sitzung des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung.

Genauer gesagt beruft sich der Bericht der Regierung auf die Einschätzung des Allgemeinen Statistikamts, dass eine Erhöhung der Umweltschutzsteuer auf Benzin von 2.000 VND/Liter auf 4.000 VND/Liter ab dem 1. Januar 2025 zu einem Anstieg des allgemeinen Verbraucherpreisindex (CPI) im Jahr 2025 um etwa 0,33 Prozentpunkte führen werde.

Die Umweltschutzsteuer auf Dieselöl steigt von 1.000 VND/Liter auf 2.000 VND/Liter und beeinflusst den allgemeinen Verbraucherpreisindex im Jahr 2025 um etwa 0,005 Prozentpunkte.

Die Regierung ist sich bewusst, dass sich die weltwirtschaftliche Lage auch im Jahr 2025 voraussichtlich schnell und unvorhersehbar verändern wird und das verlangsamte globale Wirtschaftswachstum erhebliche Auswirkungen auf die wirtschaftliche Lage Vietnams haben wird. Obwohl sich die vietnamesische Wirtschaft derzeit allmählich erholt, ist sie aufgrund vieler potenzieller Faktoren nicht wirklich stabil und solide. Der zunehmende Druck auf die inländische Inflation wie Naturkatastrophen, Stürme, Überschwemmungen, der Klimawandel, die häufige Erhöhung der Inflation in den letzten Monaten des Jahres, Feiertage, Tet usw. beeinträchtigen das Wirtschaftswachstum.

Eine Erhöhung der Umweltschutzsteuer auf Benzin, Öl und Fett ab Anfang nächsten Jahres würde daher den Druck auf die makroökonomische Steuerung und die Inflationskontrolle erhöhen. „Dies wird sich negativ auf die Erreichung der Wachstumsziele und der makroökonomischen Stabilität auswirken, insbesondere da 2025 ein wichtiges Jahr ist, das letzte Jahr der Umsetzung des Fünfjahresplans für die sozioökonomische Entwicklung 2021–2025“, betonte die Regierung.

Daher schlug die Regierung dem Ständigen Ausschuss der Nationalversammlung vor, eine Entschließung zu den Umweltschutzsteuersätzen für Benzin, Öl und Schmierfett ab 2025 herauszugeben. Konkret beträgt der Steuersatz für Benzin (außer Ethanol) 2.000 VND/Liter, für Kerosin, Diesel, Heizöl und Schmiermittel 1.000 VND/Liter, für Schmierfett 1.000 VND/Liter und für Kerosin 600 VND/Liter.

Betrachten Sie einen schrittweisen Weg

Der Vorsitzende des Finanz- und Haushaltsausschusses der Nationalversammlung, Herr Le Quang Manh, sagte, dass die Mehrheit der Mitglieder des Ausschusses darin übereinstimme, die von der Regierung vorgeschlagene Senkung der Umweltschutzsteuer auf Benzin, Öl und Fett in Erwägung zu ziehen, um zur Stabilisierung der inländischen Benzin- und Ölpreise beizutragen, die Inflation unter Kontrolle zu halten, die Makroökonomie zu stabilisieren, Menschen und Unternehmen zu unterstützen und mehr Motivation zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung zu schaffen.

Herr Manh wies auch darauf hin, dass viele Meinungen eine sorgfältige Prüfung der weiteren Umsetzung dieser Steuersenkungspolitik aus zahlreichen Gründen nahelegten, darunter eine (voraussichtliche) Reduzierung der Haushaltseinnahmen um etwa 43.940 Milliarden VND (einschließlich der Mehrwertsteuersenkung), während die Nationalversammlung über den Haushaltsvoranschlag des Staates und die Aufteilung des Zentralbudgets im Jahr 2025 entschieden hat. Dies wird sich auf den Staatshaushalt auswirken und ihn unter Druck setzen und die Einnahmen der lokalen Haushalte vor dem Hintergrund zahlreicher Schwierigkeiten bei den Einnahmequellen und vieler wichtiger Ausgabenaufgaben reduzieren, für deren Umsetzung eine Ressourcenzuweisung erforderlich ist.

In einigen Stellungnahmen des Ausschusses hieß es auch, dass die Nichteinhaltung der in den Jahren 2022 bis 2024 eingeführten Politik zur Senkung der Umweltschutzsteuer zwar zu Meinungsverschiedenheiten in der Bevölkerung und der Geschäftswelt führen könnte, die Senkung der Umweltschutzsteuer jedoch bis zum Enddatum in Betracht gezogen werden müsse, um die Übereinstimmung mit der Art und den Grundsätzen dieser Steuer sicherzustellen und die Verpflichtungen Vietnams zum Schutz der Umwelt umzusetzen.

Daher wird in diesen Stellungnahmen vorgeschlagen, die Option einer schrittweisen Erhöhung des Umweltschutzsteuersatzes auf den in Resolution Nr. 579 festgelegten Steuersatz zu prüfen, um den von der Regierung vorgeschlagenen Steuersatz in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 beizubehalten. In den letzten sechs Monaten des Jahres 2025 soll der Steuersatz für Benzin, Diesel, Heizöl, Schmiermittel und Fette um 25 % und für Düsentreibstoff um 50 % gesenkt werden. Insbesondere für Kerosin ist eine Senkung um 40 % für das gesamte Jahr 2025 (bei einem Steuersatz von 600 VND/Liter) vorgesehen, da dieses Gut vor allem in abgelegenen und benachteiligten Gebieten verwendet wird.

Dieser Fahrplan schafft eine günstige Grundlage für die Wiedereinführung der Höchststeuer auf Benzin, Öl und Schmierstoffe gemäß Resolution Nr. 579 ab dem 1. Januar 2026 und unterstreicht gleichzeitig die staatliche Politik der Begleitung und Unterstützung von Menschen und Unternehmen im Einklang mit den Entwicklungen und Prognosen der Rohölpreise auf dem Weltmarkt. Dies trägt auch dazu bei, das Vertrauen der internationalen Gemeinschaft in Vietnams Engagement und Bemühungen zu stärken, Lösungen zur Minimierung schädlicher Auswirkungen auf die Umwelt umzusetzen, die Verpflichtungen der vietnamesischen Regierung auf der COP26-Konferenz zu erfüllen und Spielraum für die Möglichkeit zu schaffen, den Umweltschutzsteuersatz bei Bedarf nach oben oder unten anzupassen und die Auswirkungen auf den Staatshaushalt zu minimieren.

Bei einer Diskussion im Ständigen Ausschuss der Nationalversammlung sagte der Vorsitzende des Rechtsausschusses, Hoang Thanh Tung, dass die Regierung politische Maßnahmen prognostizieren und deren Auswirkungen bewerten müsse, um festzustellen, ob dieser Steuersatz im Jahr 2026 weiterhin angewendet werden könne. Falls der Umweltschutzsteuersatz gemäß Resolution Nr. 579 im Jahr 2026 angewendet werden könne, schlug Herr Tung vor, dass die Regierung eine schrittweise Erhöhung der Umweltschutzsteuer auf Benzin, Öl und Fett ab Ende 2025 in Erwägung ziehen sollte, damit sich Menschen und Unternehmen allmählich an den neuen Steuersatz gewöhnen könnten.

Der Vorsitzende der Nationalversammlung, Tran Thanh Man, schlug der Regierung vor, einen Fahrplan zur schrittweisen Erhöhung der Umweltschutzsteuersätze in Betracht zu ziehen, um die in der Resolution Nr. 579 festgelegten Steuersätze anzuwenden und dabei die Übereinstimmung mit der Art und den Grundsätzen der Umweltschutzsteuer sicherzustellen, im Einklang mit den prognostizierten Entwicklungen der Rohölpreise auf dem Weltmarkt zu stehen und die internationalen Verpflichtungen Vietnams umzusetzen.

Nach einer Diskussion stimmte der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung mit der Zustimmung von 100 % der anwesenden Mitglieder für die Annahme der Resolution zur Anwendung von Umweltschutzsteuersätzen auf Benzin, Öl und Fett.

Damit endet die Senkung der Umweltschutzsteuer auf Benzin frühestens Anfang 2026.

Ausweitung der Umsetzung der Sozialversicherungsverwaltungskosten

Der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung hat einstimmig eine Resolution erlassen, die die Verlängerung der Umsetzungsfrist der Resolution Nr. 09/2021/UBTVQH15 vom 8. Dezember 2021 des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung über die Verwaltungskosten der Sozialversicherung und der Arbeitslosenversicherung für den Zeitraum 2022 – 2024 mit einem maximalen vorübergehenden Abzug der Verwaltungskosten von 1,44 % der geschätzten Einnahmen und Ausgaben der Sozialversicherung und der Arbeitslosenversicherung bis zum 30. Juni 2025 ermöglicht.

Dies ist eine vorübergehende Lösung, um den Betrieb des Sozialversicherungsmanagements sicherzustellen, solange keine neue Lösung vorliegt und die Organisation des vietnamesischen Sozialversicherungsapparats rationalisiert werden muss.


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Quelle: https://baodautu.vn/thue-bao-ve-moi-truong-voi-xang-dau-giam-den-khi-nao-d235777.html

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