Premierminister nimmt an der Abschlusszeremonie der My Thuan 2-Brücke teil

Die Abschlusszeremonie fand am Hauptteil der My Thuan 2-Brücke im Bezirk Tan Hoa der Stadt Vinh Long in der Provinz Vinh Long statt.

Bei der Zeremonie lobte Premierminister Pham Minh Chinh die Bemühungen der Bauunternehmer und Baueinheiten, die alle Schwierigkeiten überwunden und die Brücke vorzeitig fertiggestellt haben. Obwohl die My Thuan 2-Brücke während einer komplizierten Pandemie, hoher Materialpreise und rauer Wetterbedingungen gebaut wurde, sind wir stolz darauf, dass es sich um eine vietnamesische Brücke handelt, die mit dem Kapital des Landes gebaut und von einheimischen Einheiten entworfen, gebaut und überwacht wurde. Sie haben das Projekt jedoch gut abgeschlossen.

Premierminister Pham Minh Chinh führt die Abschlusszeremonie der My Thuan 2-Brücke durch.

Das My Thuan 2-Brückenprojekt mit einem Investitionskapital von 5.000 Milliarden VND überspannt den Fluss Tien und verbindet die Provinzen Vinh Long und Tien Giang. Der Bau begann im März 2020 und hat eine Gesamtlänge von 6,61 km. Die Investition erfolgte durch das Projektmanagement-Gremium 7 (Verkehrsministerium). Das Projekt hat einen Startpunkt, der die Schnellstraße Trung Luong – My Thuan verbindet; der Endpunkt verbindet die Schnellstraße My Thuan – Can Tho. Die Straße ist für Schnellstraßenfahrzeuge mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 100 km/h vorgesehen.

Die My 2 Bridge gehört zum Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt im Zeitraum 2017-2020 (Phase 1).

In der ersten Phase wird die Investition in vier Fahrspuren aufgeteilt. Die Fahrbahnbreite auf der Tien-Giang-Seite beträgt 17 m (auf der rechten Seite der Strecke), ähnlich wie beim Schnellstraßenprojekt Trung Luong – My Thuan. Auf der Vinh-Long-Seite beträgt die Fahrbahnbreite 25 m, entsprechend der Brückenbreite. In der letzten Phase wird die Investition in den Bau von sechs Fahrspuren bestehen, die Fahrbahnbreite beträgt etwa 32 m.

Der Hauptbrückenabschnitt ist 1,906 km lang, verfügt über sechs Fahrspuren, eine Konstruktionsgeschwindigkeit von 80 km/h und eine Straßenbreite von 25 m. Die Hauptspannweite der Schrägseilkonstruktion ist 650 m lang; die Zufahrtsspannweite des Super-T-Trägers und des freitragenden Hohlkastenträgers ist 1.276 m lang.

Die My Thuan 2-Brücke wird zu einem strategischen Infrastrukturprojekt, das die wichtigsten Wirtschaftszonen der Mekong-Delta-Region verbindet.

Die My Thuan 2-Brücke, die parallel zur bestehenden My Thuan-Brücke verläuft, ist ein Schlüsselprojekt im Südwesten der Stadt. Nach ihrer Fertigstellung wird das Projekt die Schnellstraße zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Can Tho vervollständigen. Dies trägt zur Entlastung und Anbindung des regionalen Verkehrs bei und verkürzt die Reisezeit von Ho-Chi-Minh-Stadt in die wirtschaftliche Kernregion des Mekong-Deltas (MD). Ziel ist es, einen Durchbruch in sozioökonomischer, verteidigungspolitischer und sicherheitspolitischer Hinsicht für das MD zu erzielen.

Das My Thuan 2-Brückenprojekt, das Ende 2023 in Betrieb genommen wird, wird den Reisebedürfnissen der Menschen im Mekong-Delta gerecht. Nach der Inbetriebnahme wird das Projekt dazu beitragen, die Schnellstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Can Tho fertigzustellen und so ein umfassendes Verkehrsnetz im Mekong-Delta zu schaffen. Das Projekt wird auch dazu beitragen, den Verkehr auf der bestehenden My Thuan-Brücke und der Nationalstraße 1 zu reduzieren.

Der Premierminister überreichte den Arbeitern auf der Baustelle Geschenke.

Nach Abschluss des Projekts weist das Verkehrsministerium den Projektmanagementausschuss 7, die Beratungseinheiten und die Bauunternehmer weiterhin an, ein Höchstmaß an Verantwortungsbewusstsein zu fördern, sich auf die Fertigstellung der verbleibenden Punkte zu konzentrieren, um das Projekt bis Ende 2023 für den Verkehr freizugeben, die Qualität des Projekts sicherzustellen und die Investitionseffizienz zu maximieren.

Im Mekong-Delta gibt es drei große Brücken, die die Aufmerksamkeit der Zentralregierung auf sich gezogen haben: die My Thuan 2-Brücke (Tien Giang – Vinh Long), die Rach Mieu-Brücke (Tien Giang – Ben Tre) und die Dai Ngai-Brücke (Soc Trang – Tra Vinh) mit einer Gesamtinvestition von über 18.200 Milliarden VND.

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Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/thu-tuong-chinh-phu-du-le-hop-long-cau-my-thuan-2-a631032.html