
Am 30. August teilte die Vietnam Airports Corporation (ACV, der Investor) mit, dass der Joint-Venture-Auftragnehmer im Passagierterminal – dem „Herzstück“ des Projekts – mehr als 6.000 Arbeiter mobilisiert habe, um die Bauarbeiten rund um die Uhr aufrechtzuerhalten.
Bislang sind der unterirdische Teil und die vier Stahlbetongeschosse des Projekts im Wesentlichen fertiggestellt. In vielen Bereichen wurde bereits mit dem Rohbau, der Boden- und Fliesenverlegung begonnen. Von oben ist das lotusförmige Dach zu sehen.
Parallel dazu wurden Ausrüstungssysteme für den Terminalbetrieb wie Gepäckabfertigung (BHS), Flugzeugfahrwerke (VDGS), Rolltreppen und Fußgängertreppen (ES/MW) auf die Baustelle gebracht und einige Elemente werden installiert.
Weitere Maßnahmen, darunter der interne Hafenverkehr, die technische Infrastruktur, das Treibstoffsystem, die Seeregulierung, die Stromversorgung und das Frachtterminal, sind für mehr als 3.200 Arbeiter vorgesehen, die während der Feiertage arbeiten. ACV erklärte, dass alle Maßnahmen laut Plan bis Ende dieses Jahres abgeschlossen sein müssen.
Der Investor stellte außerdem ausreichend Personal zur Überwachung und Aufsicht bereit, um sicherzustellen, dass der Bau sicher und qualitativ hochwertig abläuft.
Das Flughafenprojekt Long Thanh erstreckt sich über eine Fläche von 5.000 Hektar und wird mit einer Gesamtinvestition von fast 336.630 Milliarden VND errichtet. Es ist ein nationales Schlüsselprojekt. Nach Abschluss aller drei Phasen wird das Projekt eine Kapazität von 100 Millionen Passagieren und 5 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr haben. Allein die erste Phase soll ab 2026 in Betrieb gehen und eine Kapazität von 25 Millionen Passagieren und 1,2 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr bieten.
PV (Synthese)Quelle: https://baohaiphong.vn/thi-cong-xuyen-le-o-san-bay-long-thanh-519171.html
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