Ein weiteres Ausschreibungspaket im Wert von fast 2.900 Milliarden steht kurz vor dem Start am Flughafen Long Thanh

Am 21. Oktober gab die Vietnam Airports Corporation (ACV, der Investor des Projekts Komponente 3 des Flughafens Long Thanh) die Ergebnisse der Auftragnehmerauswahl für Paket 4.9 bekannt. Dabei handelt es sich um ein Paket für den Bau, die Installation der Ausrüstung und die Konstruktionszeichnungen für das Treibstoffversorgungssystem des Flugzeugs.

Bilder des Flugsicherungsturms und des Terminals des Flughafens Long Thanh haben Gestalt angenommen und liegen Dutzende Tage vor dem Zeitplan. (Foto: Luong Y)

Laut ACV ist das Konsortium aus der Vietnam Oil and Gas Technical Services Corporation und der BCA Thang Long Company Limited der erfolgreiche Auftragnehmer für das oben genannte Paket. Der Höchstpreis des Zuschlags beträgt knapp 2.900 Milliarden VND, und die Vertragslaufzeit beträgt 20 Monate (zwei Monate kürzer als im vorherigen Ausschreibungszeitraum).

Zuvor, am 30. Juli, wurde das Paket 4.9 online öffentlich ausgeschrieben. Drei Bieter beteiligten sich. Zwei Bieter schieden jedoch in der technischen Evaluierungsphase aus, da sie die Anforderungen nicht erfüllten.

Nach Bekanntgabe der Ergebnisse der Auftragnehmerauswahl wird die Vietnam Airports Corporation (ACV) den Vertrag mit dem siegreichen Auftragnehmerkonsortium aushandeln und abschließen. Der Baubeginn für Paket 4.9 wird voraussichtlich Ende Oktober 2024 erfolgen.

Auf der Baustelle sind fast 6.000 Ingenieure und Arbeiter aus dem In- und Ausland mit Tausenden von Maschinen, Fahrzeugen und Baugeräten im Einsatz.

Zum Fortschritt des Flughafenprojekts Long Thanh erklärte ACV, dass die Hauptpakete des Komponentenprojekts 3 im Wesentlichen im Zeitplan liegen. Insbesondere der Wert des Pakets 5.10 (Passagierterminal) habe fast 30 % erreicht. Gleichzeitig habe das Joint Venture alle Stahlbetonstützen und Deckenträger der Stockwerke fertiggestellt. Auf der Baustelle bearbeite und montiere der Auftragnehmer für dieses Projekt derzeit die Stahldachkonstruktion.

Neben dem Fortschritt des Rohbaus wurden alle Arbeiten zum Einkauf und zur Bestellung von ME-Geräten, Stationsausrüstung, HBS-Systemen und Fassadenglaswänden durchgeführt, Verträge mit Lieferanten und Herstellern unterzeichnet und die Herstellung und Verarbeitung von Komponenten ist im Gange ... gemäß dem vorgeschlagenen Zeitplan.

Die Landebahn des Flughafens Long Thanh wird zügig gebaut.

Für das Paket 4.6 (Start- und Landebahn, Rollweg, Vorfeld) wurden bisher rund 30 % des Auftragswertes erreicht. Die Baueinheit führt Aushubarbeiten, Aufschüttungen, Sand- und Schotterarbeiten sowie Zementbeton der Klassen M150 und M350 aus.

Für Paket 6.12 (Verbindungsstraße T1, T2) hat der Auftragnehmer 756 Mitarbeiter, 150 Maschinen und Geräte zur Baustelle mobilisiert und gleichzeitig Bauteams eingesetzt.

Derzeit führt die Baueinheit unter anderem die Aufschüttung von Erdreich K95 und K98 (Route 2) sowie die Verteilung von Schotter auf den Routen T1 und T2 durch. Außerdem werden Bohrpfähle gesetzt, Brückenpfeiler, Super-T-Träger, Hohlplattenträger, Erdbetonpfähle und ein Entwässerungssystem errichtet. Bislang hat das Bauvolumen fast 55 % des Auftragswerts erreicht.

Paket 4.7 (Bau und Installation von Flugzeugparkausrüstung) wurde ebenfalls ab dem 15. September 2024 unterzeichnet. Die Vietnam Airports Corporation hat seit Ende September mit dem Bau des Pakets begonnen, die Umsetzungsdauer beträgt 690 Tage, und die Fertigstellung wird für den 11. August 2026 erwartet.

Luong Y

Quelle: https://vtcnews.vn/them-goi-thau-gan-2-900-ty-sap-khoi-dong-o-san-bay-long-thanh-ar902966.html