Beseitigung des Engpasses beim Projekt der zentralen Eisenbahnüberführung Dong Hoi

Als wichtiges Infrastrukturprojekt zur Reduzierung des Verkehrsdrucks in der Stadt Dong Hoi (Provinz Quang Binh ) wurde das Projekt der zentralen Eisenbahnstraße und Überführung der Stadt Dong Hoi aufgrund eines Engpasses bei der Baustellenübergabe für mehr als zwei Jahre ausgesetzt.

Beseitigung des Engpasses beim Projekt der zentralen Eisenbahnüberführung Dong Hoi

Als wichtiges Infrastrukturprojekt zur Reduzierung des Verkehrsdrucks in der Stadt Dong Hoi (Provinz Quang Binh) wurde das Projekt der zentralen Eisenbahnstraße und Überführung der Stadt Dong Hoi aufgrund eines „Engpasses“ bei der Baustellenübergabe für mehr als zwei Jahre ausgesetzt.

Der Bau wurde eingestellt

Das Projekt Dong Hoi Central Railway Road and Overpass wurde vom Volkskomitee der Provinz Quang Binh mit Beschluss 4292/QD-UBND vom 24. Dezember 2021 zur Investition freigegeben. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von 160 Milliarden VND, mit dem Verkehrsministerium der Provinz Quang Binh (nach der Fusion nun das Bauministerium) als Investor und dem Quang Binh Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board als Investorenvertreter.

Das Projekt besteht aus zwei Baupaketen: Der Brückenteil von Paket 13 mit einem Preis von 85,5 Milliarden VND wurde vom Joint Venture aus Tien Thanh Construction Company Limited (Haupt-Joint Venture), Quang Binh II General Construction Joint Stock Company und 568 Construction Investment Company Limited mit einem Angebotspreis von 85,4 Milliarden VND gewonnen; und der Straßenteil von Paket 14 mit einem Preis von 13,7 Milliarden VND wurde von Viet Tien Construction Company Limited mit einem Angebotspreis von 13,4 Milliarden VND gewonnen.

Das Projekt hat eine Gesamtlänge von 1,15 km für die gesamte Strecke und Brücke und verbindet Ha Van Quan – Ton That Tung (Bezirk Nam Ly) mit Nguyen Cong Hoan – Phan Dinh Phung (Bezirk Bac Ly).

Dieses Projekt ist von großer Bedeutung für die Regulierung des Verkehrs in Dong Hoi City, die Reduzierung von Staus, insbesondere an Kreuzungen zwischen Straßen und Eisenbahnen, die Schaffung günstiger Bedingungen für die Menschen und die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung der Region.

Laut Vertrag beginnt der Brückenbau im Oktober 2022 und soll voraussichtlich 36 Monate dauern. Nach mehr als zweieinhalb Jahren ist jedoch nur der Bau der M2-Widerlager, des T1-Pfeilers, der T2-Pfeilerbasis und der Gussteile der 38/45-Trägerplatten abgeschlossen. Die Gesamtkosten belaufen sich auf rund 29,8 Milliarden VND.

Auf der aktuellen Baustelle arbeiten keine Arbeiter mehr, Unkraut wuchert wild und die Eisenstangen der Bauteile sind verrostet.

Grundstücksbelastung

Nach Angaben des Volkskomitees der Stadt Dong Hoi sind im Rahmen der Landrodung für das Projekt 96 Fälle betroffen (hauptsächlich im Bezirk Bac Ly). Dementsprechend konnten viele Haushalte das Land nicht roden, da sich der Umfang des Landerwerbs im Rahmen des Projekts mit einem anderen Projekt überschneidet, nämlich der ARCD-Route Nam Ly – Trung Truong.

Da das geänderte Bodengesetz, das am 1. August 2024 in Kraft tritt, und die dazugehörigen Leitlinien nicht sofort veröffentlicht wurden, können viele der Probleme nicht gelöst werden. Auch die Umsiedlung der Haushalte im Rahmen des Projekts ist aufgrund unterschiedlicher Bedürfnisse der Bevölkerung und mangelnder Übereinstimmung zwischen den beteiligten Parteien mit Schwierigkeiten verbunden. Dies hat dazu geführt, dass viele Haushalte mit dem Umsiedlungsplan nicht einverstanden sind, was zu Verzögerungen bei der Bauausführung führt.

In einem Gespräch mit Reportern erklärte Nguyen Thang Long, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Dong Hoi: „Diese Haushalte wurden zuvor entschädigt, es gab jedoch keine genaue Angabe zu Fläche und Größe, sodass wir das Ausmaß des Landerwerbs zu diesem Zeitpunkt nicht kannten. Mittlerweile liegen neue Bestimmungen zum (geänderten) Bodengesetz vor. Das Volkskomitee der Stadt hat Bac Ly Ward mit der Bearbeitung dieser Angelegenheit beauftragt. Fachleute arbeiten daran und es wird erwartet, dass die Vermessung innerhalb der nächsten zwei Wochen abgeschlossen sein wird.“

Ein Vertreter des Projektmanagementausschusses für Verkehrsbauinvestitionen in der Provinz Quang Binh sagte: „Die früheren, als zu schwierig geltenden Probleme haben die Räumungsarbeiten beeinträchtigt und den Projektfortschritt verlangsamt. Aktuell liegen Leitfäden vor, die dazu beitragen werden, die Schwierigkeiten und Probleme des Projekts schrittweise zu beseitigen und zu lösen, damit die Bauarbeiten auch in Zukunft fortgesetzt werden können.“

Quelle: https://baodautu.vn/thao-diem-nghen-tai-du-an-cau-vuot-duong-sat-trung-tam-dong-hoi-d250100.html