Die Cienco4 Group ist der erste Auftragnehmer im Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt, Abschnitt Dien Chau (Nghe An) – Bai Vot ( Ha Tinh ), der Asphaltbeton auf der Hauptstrecke baut.
In einem Gespräch mit der Zeitung Giao Thong sagte Herr Nguyen Manh Hung, Geschäftsführer des XL-03-Pakets der Cienco4 Group, dass dieser Auftragnehmer gerade einen Test zum Ausbringen der ersten Schichten aus Hohlasphaltbeton beim XL03-Paket durchgeführt habe, das durch den Bezirk Dien Chau des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts, Abschnitt Dien Chau – Bai Vot, verläuft.
Mit dem Bau der ersten Meter Asphaltbeton auf dem Hauptautobahnabschnitt Dien Chau – Bai Vot durch den Bezirk Dien Chau hat Cienco4 begonnen.
„Berechnungen zufolge beträgt das Gesamtvolumen an Asphaltbeton für den Bau des Abschnitts durch den Bezirk Dien Chau im Verantwortungsbereich von Cienco4 etwa 19.270 Tonnen. Der Bau der C25-Hohlraumasphaltbetonschicht wurde ab dem 8. Dezember durchgeführt. Die Asphaltbetonarbeiten im Abschnitt Dien Chau werden voraussichtlich am 31. Januar 2024 abgeschlossen sein“, informierte Herr Hung und sagte gleichzeitig, dass auf der knapp 2,3 km langen Strecke durch Dien Chau, für die Cienco4 verantwortlich ist, der Bau von Schotterzuschlagstoffen auf der Hauptroute bisher fast 70 % erreicht hat; der Bau von Schotterzuschlagstoffen mit Zementbewehrung (CTB) hat fast 30 % des Bauvolumens erreicht. Es wird erwartet, dass die Fundamentschichten am 31. Dezember 2023 fertiggestellt sein werden.
Im XL03-Paket des Abschnittsprojekts Dien Chau – Bai Vot beträgt der Wert des von Cienco4 übernommenen Pakets 1.269 Milliarden VND, mit einer Fertigstellungsfrist am 22. Mai 2024. Zum 8. Dezember 2023 erreichte der Bauwert 795 Milliarden VND und entsprach damit fast 63 % des Vertragswerts und folgte im Wesentlichen dem vierten angepassten Zeitplan, der vom Investor genehmigt wurde. | |
Auf fast 4 km der Hauptstrecke durch den Bezirk Hung Nguyen ist der Straßendamm im Wesentlichen fertiggestellt. Der Bereich zur Behandlung von weichem Boden (3,48 km) soll voraussichtlich ab dem 15. Dezember 2023 entladen werden. Die Fertigstellung ist für den 20. März 2024 geplant.
Ab Anfang Januar 2024 wird der Auftragnehmer mit dem Schotterbau beginnen und ihn etwa 3 Monate später (April 2024) abschließen; der CTB-Bau wird am 25. Januar 2024 beginnen und bis Ende April 2024 abgeschlossen sein.
Was Asphaltbeton betrifft, zeigen Berechnungen, dass das gesamte Bauvolumen auf dem Abschnitt durch den Bezirk Hung Nguyen etwa 38.500 Tonnen beträgt. Der Baubeginn ist für Ende Februar 2024 geplant, die Asphaltbetonpflasterung soll am 30. April 2024 abgeschlossen sein, die Pflasterung des Brückendecks soll am 10. Mai 2024 abgeschlossen sein.
Cienco4 ist entschlossen, den Fortschritt zu beschleunigen und nutzt die günstigen Wetterbedingungen voll aus, um Asphaltbeton und viele andere wichtige Bestandteile des XL03-Pakets des Dien Chau-Bai Vot-Projekts herzustellen.
Beim Than-Vu-Tunnelprojekt, bei dem der Bau eines 567 m langen Abschnitts des linken Zweigs des Nordtors in Angriff genommen wird, sind derzeit fast 95 % der Haupttunnelbohrarbeiten abgeschlossen; die Arbeiten werden voraussichtlich am 31. Dezember 2023 abgeschlossen sein. Bis Ende April 2024 werden die Bauarbeiten der Tunnelauskleidung abgeschlossen sein.
Um den Projektfortschritt zu gewährleisten, setzt Cienco4 auf der Baustelle des XL03-Pakets der Dien Chau-Bai Vot-Schnellstraße 14 Bauteams mit über 350 Mitarbeitern, Arbeitern sowie 120 Fahrzeugen und Geräten ein. Das Than-Vu-Tunnelbauteam ist täglich rund um die Uhr für die Bauarbeiten zuständig; die Straßen- und Brückenbauteams arbeiten täglich von 6 bis 22 Uhr.
„Die Bestimmung der Standorte, an denen der weiche Boden behandelt werden muss, wird den Fortschritt des Pakets bestimmen. Cienco4 wird die Setzungen weiterhin überwachen und beobachten, um die Entladebedingungen zu berechnen und zu bewerten. Wir werden außerdem die Beschaffung von Schotter, Zuschlagstoffen, Granulaten und Fertigteilen erhöhen, damit der Bau beschleunigt werden kann, sobald die Bedingungen für die Entladung der Segmente zur Behandlung des weichen Bodens erfüllt sind, um den erforderlichen Plan einzuhalten“, sagte der Leiter des XL03-Paketmanagements.
Laut baogiaothong.vn
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