Öltanker-Zwischenfall im Suezkanal, Störungen im weltweiten Wasserstraßenverkehr

Am 4. Juni hatte ein Öltanker in einer Fahrrinne des Suezkanals eine Panne, wie ägyptische Behörden mitteilten. Dies habe zu einer kurzen Unterbrechung des weltweiten Verkehrs geführt.

Laut George Safwat, einem Sprecher der ägyptischen Suezkanal-Behörde, hatte die unter maltesischer Flagge fahrende Seavigour zwölf Kilometer vom Kanal entfernt technische Probleme. Das Schiff war auf der Durchfahrt durch den Kanal vom Mittelmeer zum Roten Meer.

Das Schiff Seavigour hatte einen Unfall im Suezkanal. (Foto: Reuters)

Admiral Ossama Rabei, Leiter der Suezkanal-Behörde, sagte, der Tanker sei auf einer Fahrspur der Wasserstraße liegen geblieben und habe dadurch die Bewegung von acht anderen Schiffen hinter ihm behindert.

Herr Ossama Rabei sagte außerdem, dass die Besatzung des Schiffes Seavigour das Problem behebt.

Die Seavigour wurde 2016 gebaut, ist 274 Meter lang und 48,63 Meter breit, sagte MarineTraffic, ein Anbieter von Schiffsverfolgungsdiensten.

Dies ist der jüngste Fall, bei dem ein Schiff in der wichtigsten Wasserstraße der Welt feststeckt. In den letzten Jahren sind im Suezkanal mehrere Schiffe auf Grund gelaufen oder liegengeblieben.

Am 25. Mai blockierte ein unter Hongkonger Flagge fahrendes Schiff kurzzeitig den Kanal. Im März lief ein unter liberianischer Flagge fahrendes Schiff in der zweiten Fahrspur des Kanals auf Grund. Beide Schiffe wurden innerhalb weniger Stunden nach dem Vorfall gerettet.

Im März 2021 prallte die Ever Given, ein riesiges Containerschiff unter panamaischer Flagge, in einem einspurigen Abschnitt des Kanals gegen eine Böschung, wodurch die Wasserstraße sechs Tage lang blockiert und der Welthandel gestört wurde.

Der Suezkanal wurde 1869 eröffnet und stellt eine wichtige Verbindung für den Öl-, Erdgas- und Güterverkehr dar. Etwa 10 % des Welthandels werden durch den Kanal abgewickelt.

Im vergangenen Jahr passierten nach Angaben der Suezkanal-Behörde 23.851 Schiffe den Kanal, verglichen mit 20.649 im Jahr 2021. Die Einnahmen aus dem Kanal werden im Jahr 2022 voraussichtlich 8 Milliarden Dollar erreichen – den höchsten Stand in der Geschichte.

Kong Anh (Quelle: AP)

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Quelle: https://vtc.vn/tau-cho-dau-gap-su-co-o-kenh-dao-suez-giao-thong-duong-thuy-toan-cau-gian-doan-ar797464.html