Beschleunigen Sie den Bau wichtiger nationaler Verkehrsprojekte

Das Treffen fand persönlich und online zwischen dem Regierungssitz und 27 Provinzen und zentral verwalteten Städten mit wichtigen nationalen und zentralen Verkehrsprojekten in der Region statt.

Genosse Pham Van Thinh führte den Vorsitz an der Brücke der Provinz Bac Ninh .

An dem Treffen nahmen der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, stellvertretender Leiter des Lenkungsausschusses, Mitglieder des Lenkungsausschusses, Vertreter des Projektmanagementausschusses, staatliche Wirtschaftsgruppen , Investoren, Berater und Bauunternehmer teil.

An der Provinzbrücke von Bac Ninh führte Genosse Pham Van Thinh, Mitglied des Ständigen Parteiausschusses der Provinz, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz und Leiter der Delegation der Nationalversammlung der Provinz, den Vorsitz. Ebenfalls anwesend waren Vertreter der Leiter der entsprechenden Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren, Volkskomitees der Gemeinden und Bezirke mit Projekten sowie Auftragnehmer von Paketen im Rahmen des Projekts Ringstraße 4 der Hauptstadtregion Hanoi, dessen Abschnitt durch die Provinz Bac Ninh verläuft.

Bauminister Tran Hong Minh berichtete dem Premierminister über die Autobahnprojekte, die bis 2025 abgeschlossen sein sollen, um das Ziel von 3.000 km Schnellstraßen im ganzen Land zu erreichen. Er sagte, dass das Land bisher über 2.476 km Schnellstraßen verfüge, was einer Zunahme von 208 km gegenüber der Eröffnung am 19. April 2025 entspricht.

Das Bauministerium und die Gemeinden bemühen sich, die verbleibenden 733 km von 22 Projekten umzusetzen. Von den elf von den Gemeinden verwalteten Projekten mit einer Länge von 289 km verlaufen fünf Projekte planmäßig, während die restlichen sechs Projekte mit einer Länge von etwa 158 km noch hinter dem Zeitplan zurückliegen.

Das Bauministerium wird sich mit Ministerien, Zweigstellen und Kommunen abstimmen, um am 19. Dezember 2025 landesweit den ersten Spatenstich und die Eröffnungszeremonien für Projekte zu organisieren. Gleichzeitig wird es die Überwachung der Umsetzung der von den Kommunen verwalteten Projekte verstärken, den Premierminister umgehend in Bezug auf Leitung und Verwaltung beraten und den festgelegten Zeitplan einhalten, insbesondere für Projekte, deren Fertigstellung im Jahr 2025 geplant ist.

Nach Angaben des Bauministeriums hat der Premierminister bei der Sitzung am 31. Juli, bei der die ersten sechs Monate des Jahres 2025 und die Spitzenphase des Wettbewerbs, in der „500 Tage und Nächte um die Fertigstellung von 3.000 km Schnellstraßen gewetteifert werden“, besprochen wurden, 33 Aufgaben an Ministerien, Zweigstellen und Kommunen vergeben. Bis heute haben die Einheiten 12 Aufgaben fristgerecht abgeschlossen.

Um den Fortschritt zu beschleunigen, beschloss der Premierminister, 15 Projekte, darunter 13 Straßenbauprojekte, ein Luftfahrtprojekt und ein Seehafenprojekt, in die Liste des Lenkungsausschusses aufzunehmen. Damit erhöht sich die Gesamtzahl der Projekte bzw. Teilprojekte auf 120. Ministerien, Zweigstellen, Kommunen und Investoren haben sich bemüht, die Schwierigkeiten zu überwinden und die Projekte proaktiv umzusetzen. Es gibt jedoch noch viele Probleme hinsichtlich der Baufeldräumung, der Beschaffung von Baumaterialien und der Bauorganisation, die gelöst werden müssen.

Im Mittelpunkt des Treffens standen die Diskussion und Lagebeurteilung sowie die Erarbeitung von Lösungsansätzen zur Beschleunigung des Projektfortschritts, zur Gewährleistung von Qualität, Technik, Ästhetik, Arbeitssicherheit, Hygiene und Umweltfreundlichkeit. Gleichzeitig wurden die zuständigen Ministerien und Behörden aufgefordert, umgehend Leitlinien für Maßnahmen zur Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen bei der Projektumsetzung bereitzustellen und die Versorgung mit Baumaterialien für Projekte zu erhöhen.

Der internationale Flughafen Gia Binh beschleunigt den Baufortschritt.

In der Provinz Bac Ninh werden derzeit vier nationale Schlüsselprojekte umgesetzt: Ringstraße 4 der Hauptstadtregion Hanoi; Bau paralleler Straßen (Stadtstraßen) durch die Provinz; Bau einer Straße, die den Flughafen Gia Binh mit der Hauptstadt Hanoi verbindet, ein Abschnitt durch die Provinz; Bau der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong.

Insbesondere für den Abschnitt der Ringstraße 4 der Hauptstadtregion Hanoi, der durch die Provinz führt, sind die Entschädigung und die Räumung des Geländes im Wesentlichen abgeschlossen. Für Wohngrundstücke haben die Haushalte Entschädigungszahlungen erhalten und die Umsiedlung organisiert, wobei das Grundstück an den Investor übergeben wurde. 21 Haushalte organisieren die Umsiedlung ihrer Vermögenswerte. Die Umsiedlung technischer Infrastrukturelemente wird aktiv umgesetzt, um den Gesamtfortschritt des Projekts sicherzustellen.

Das Projekt zum Bau paralleler Straßen (Stadtstraßen) durch die Provinz ist in drei Ausschreibungspakete unterteilt, wobei der Gesamtwert der Bau- und Installationszahlungen mehr als 922 Milliarden VND beträgt und damit 40 % des Gesamtkapitals ausmacht.

Das Streckenprojekt, das den Flughafen Gia Binh mit der Hauptstadt Hanoi verbindet, hat eine Gesamtlänge von rund 27,7 km. Die Hauptstrecke entspricht dem Standard einer Straße der Klasse I mit zehn Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und einem vierspurigen Straßensystem auf beiden Seiten der Hauptstrecke. Die gesamten Vorinvestitionen (Teil des Streckenbaus) betragen über 47,6 Billionen VND.

Das Volkskomitee der Provinz hat einen Umsetzungsplan herausgegeben, in dem konkrete Arbeitsinhalte und Meilensteine für die Fertigstellung festgelegt sind, um die Fertigstellung des Projekts vor dem 31. Dezember 2026 sicherzustellen. Derzeit organisieren die Fachbehörden der Provinz die Bewertung des vom Investor vorgeschlagenen Machbarkeitsstudienberichts für das Projekt.

Das Investitionsprojekt für den Bau der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, deren Abschnitt durch die Provinz Bac Ninh führt, hat eine Gesamtlänge von etwa 3,76 km. Davon sind etwa 40,54 Hektar Land betroffen. Die geschätzten Kosten für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung belaufen sich auf über 1.085 Milliarden VND. Laut Plan sollen Entschädigung und Räumung des Geländes im Wesentlichen bis zum 31. Dezember dieses Jahres abgeschlossen sein. Derzeit führt der Investor die Räumung der Umsiedlungsgebiete durch, stellt die Unterlagen fertig und reicht das Projekt zur Projektprüfung ein.

In seiner Rede auf der Konferenz dankte Genosse Pham Minh Chinh dem Bauunternehmen für seine Entschlossenheit und seinen großen Einsatz bei der Überwindung von Schwierigkeiten und der Beschleunigung des Baufortschritts wichtiger nationaler Verkehrsprojekte. Er dankte auch der Bevölkerung für ihre frühzeitige Zustimmung zur Übergabe der Baustelle an das Bauunternehmen.

Er betonte jedoch, dass bei einigen wichtigen Verkehrsprojekten die Räumung derzeit noch nicht abgeschlossen sei; der Mangel an Baumaterialien beeinträchtige den Baufortschritt. Angesichts dieser Realität müssten die Kommunen entschlossener vorgehen, den Mut zum Denken und Handeln fördern, die Räumung beschleunigen und Durchbrüche erzielen, die Verlegung von Stromleitungen berücksichtigen, günstige Bedingungen für die Ausführung von Projektaufgaben durch Bauunternehmer schaffen und die Auszahlungsquote für öffentliche Investitionen erhöhen.

Gleichzeitig sollten Ministerien und Zweigstellen aufmerksam beobachtet werden, um Lösungen zur Beseitigung institutioneller und administrativer Hindernisse vorzuschlagen und so günstige Bedingungen für Bauunternehmen zu schaffen. Während des Implementierungsprozesses ist es notwendig, Aufgaben so zuzuweisen, dass sechs Punkte klar definiert sind: klare Personen, klare Arbeit, klare Zeit, klare Verantwortung, klare Produkte, klare Autorität. Setzen Sie das Motto „3 Ja, 2 Nein“ bei der Projektabwicklung konsequent um. Konkret bedeutet „3 Ja“: Wenn es dem Staat und den Menschen zugutekommt, dann tun Sie es für die Unternehmen; „2 Nein“: Keine Korruption, Negativität, kein Verlust von Staatsgeldern.

Darüber hinaus betonte er, dass die zuständigen Behörden und Sektoren ihr Denken erneuern, neue Impulse bei der Aufgabenerfüllung im Geiste der Beschleunigung und des Durchbruchs setzen und die Mentalität des Abwartens und der Abhängigkeit von anderen vermeiden müssten.

Die als zuständige Behörden benannten Ministerien und Kommunen müssen Investoren und Bauunternehmer weiterhin anweisen, vernünftige und wissenschaftlich fundierte Baupläne zu entwickeln, Personal, Maschinen und Ausrüstung aufzustocken, widrige Wetterbedingungen während der Regenzeit zu überwinden, um den Baufortschritt zu beschleunigen, Abnahmen und Zahlungen zügig durchzuführen, um die planmäßige Auszahlung der öffentlichen Investitionen sicherzustellen, insbesondere in den letzten Monaten des Jahres 2025. Darüber hinaus sollen bis Ende dieses Jahres über 3.000 Kilometer Schnellstraßen fertiggestellt werden.

Investoren und Bauunternehmer müssen proaktiv Maßnahmen ergreifen, um Stürmen und Überschwemmungen vorzubeugen und absolute Sicherheit für Menschen und Baumaschinen zu gewährleisten, insbesondere bei Projekten in den Bergregionen der nördlichen und zentralen Regionen ...

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