Haltestelle Km144+560 liegt hinter dem Zeitplan
Laut Aufzeichnungen sind auf der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet zwei Rastplätze geplant: bei Kilometer 205+092 (Bezirk Ham Thuan Bac) und bei Kilometer 144+560 (Bezirk Tuy Phong). Während sich der Bahnhof bei Kilometer 205 im Dauerbetrieb befindet und viele Fahrzeuge und Maschinen im Einsatz sind, gibt es bei dem Bahnhof bei Kilometer 144 noch Probleme mit der Räumung und der Verzug. Derzeit bemüht sich die Verkehrsbetriebe dieser Schnellstraße, provisorische Rastplätze einzurichten, um den Bedürfnissen der Fahrer und Fahrgäste gerecht zu werden. Man hofft jedoch, bald richtige Rastplätze zur Verfügung zu haben, um dem Ruhebedürfnis der Fahrgäste und Fahrer besser gerecht zu werden.
Herr Le Binh Minh, ein Containerfahrer, der regelmäßig die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Binh Dinh befährt, erklärte: „Hunderte Kilometer auf der Autobahn zu fahren, ohne eine geeignete Möglichkeit zum Ausruhen, Toilettengang oder Tanken zu haben, ist sehr gefährlich, insbesondere für Lkw- und Fernfahrer wie uns.“ Oder Frau Cao Thanh Thuy, eine Touristin aus Binh Duong, sagte: „Moderne Straßen brauchen moderne Serviceeinrichtungen. Raststätten dienen nicht nur zum Ausruhen, sondern auch der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer. Daher müssen die Kommunen und die zuständigen Behörden die verbleibenden Probleme umgehend lösen, um den Baufortschritt zu beschleunigen.“ Viele andere Leser wiesen darauf hin, dass die Verzögerung beim Bau der Raststätte bei Kilometer 144 nicht nur Menschen und Fahrer beeinträchtige, sondern auch die Fertigstellung der Autobahn-Serviceinfrastruktur verlangsame und damit viele potenzielle Risiken für die Verkehrssicherheit berge.
Bemühungen zur Entfernung
In einer Diskussion über den derzeitigen Baufortschritt der beiden Raststätten an der Schnellstraße Phan Thiet – Vinh Hao sagte Herr Pham Quoc Huy, Exekutivdirektor des Autobahnprojekts Vinh Hao – Phan Thiet: „Für die Raststätte Kilometer 205+092 (Bezirk Ham Thuan Bac) wurde das Gelände bisher eingeebnet und die Baueinheit ist mit der Montage der Bauteile beschäftigt. Der Baufortschritt liegt derzeit bei etwa 30 % und erfüllt die gestellten Anforderungen. Diese Station soll planmäßig bis Ende dieses Jahres in Betrieb genommen werden. Was die Raststätte Kilometer 144+560 (Bezirk Tuy Phong) betrifft, so hat die Einheit aufgrund von Problemen mit der Entschädigung und der Räumung des Geländes noch keine Baustellenübergabe erhalten. Wir haben die Schwierigkeiten auch dem Bauministerium und dem Volkskomitee der Provinz Binh Thuan gemeldet und uns eng mit der Gemeinde und den Behörden abgestimmt, um sie umgehend zu lösen, sodass das Projekt umgesetzt werden kann, sobald das Gelände verfügbar ist.“
Angesichts dieser Situation hat das Volkskomitee der Provinz Binh Thuan vor kurzem das Landwirtschafts- und Umweltministerium, das Bauministerium und das Volkskomitee des Bezirks Tuy Phong angewiesen und aufgefordert, sich auf die Lösung von Schwierigkeiten und Hindernissen zu konzentrieren, den Fortschritt der Entschädigung und der Geländeräumung für das Investitionsprojekt Raststätte Km144+560 zu beschleunigen und die Übergabe des Geländes an den Investor abzuschließen. Gleichzeitig sollen das Projektmanagementgremium 7 und die Investoren bei der Lösung von Verfahren im Zusammenhang mit Landzuteilung, Landpacht, Bauschutz und der Erfüllung der finanziellen Verpflichtungen der Investoren koordiniert, unterstützt und angeleitet werden.
Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt prüft die Katasterkarte dringend und leitet sie an das Volkskomitee des Bezirks Tuy Phong weiter, um Entschädigungs- und Räumungsverfahren durchzuführen und so den erforderlichen Fortschritt sicherzustellen. Das Bauministerium ist dafür verantwortlich, die Umsetzung der Aufgaben durch die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Gemeinden zu überwachen und voranzutreiben, um den geplanten Fortschritt sicherzustellen.
Das Volkskomitee der Provinz Binh Thuan forderte den Projektmanagementausschuss 7 und den Investor zudem auf, sich bei der Umsetzung der Entschädigung, Unterstützung und Baufeldräumung eng mit den zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Gemeinden abzustimmen, einschließlich der Überweisung der vom Volkskomitee des Bezirks Tuy Phong geforderten Entschädigungs- und Unterstützungsgelder. Darüber hinaus müssen rechtliche Verfahren wie Landzuteilung, Landpacht und Bauschutz synchron geklärt werden, um sicherzustellen, dass das Projekt gemäß den Anweisungen des Premierministers pünktlich in Betrieb genommen und vor dem 31. Dezember 2025 abgeschlossen werden kann.
Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/som-hoan-thanh-cac-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-131097.html
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