Wenn Tet kommt, möchte jeder nach Hause zu seiner Familie und zu einem warmen Essen. Doch für die Arbeiter auf der Baustelle der Tuyen-Quang- Ha-Giang- Schnellstraße ist dieser Frühling ein Tet fern der Heimat.
Während Tet auf der Baustelle bleiben
Während des Neujahrsfestes 2025, als jede Familie mit den Vorbereitungen für Tet beschäftigt war, herrschte auf der Baustelle der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang weiterhin reges Treiben. Hunderte Arbeiter und Ingenieure ließen ihre Wiedersehensfreude beiseite und blieben auf der Baustelle, um den Projektfortschritt sicherzustellen. Für sie ist diese Straße nicht nur ein Projekt, sondern auch Verantwortung, Leidenschaft und Hoffnung auf eine zukünftige Entwicklung des Landes an der Spitze des Vaterlandes.
Während der letzten neun Tage des Tet-Festes waren die Maschinen und Arbeiter auf der Autobahnbaustelle Tuyen Quang – Ha Giang ununterbrochen im Einsatz. Der Lärm von Baggern, Walzen und Lastwagen hallte noch immer durch die Baustelle. Arbeiter in schlammverkrusteten Schutzanzügen setzten trotz des rauen Wetters ihre Arbeit fort. Alle teilten die Entschlossenheit, das Projekt termingerecht abzuschließen und den Menschen so eine bequemere Reise zu ermöglichen.
Während der Feiertage zum chinesischen Neujahrsfest war auf der gesamten Baustelle der Autobahn Tuyen Quang – Ha Giang noch immer der Lärm der Maschinen zu hören.
Für viele Arbeiter ist dies nicht das erste Tet, an dem sie von ihren Familien getrennt sind. Herr Tran Van Thuan, Leiter der Testabteilung der Deo Ca Group und zuständig für Paket 24 im Bezirk Ham Yen (Tuyen Quang), teilte traurig mit: „Ich habe zwei Kinder, das ältere ist sieben, das jüngere drei Jahre alt. Dieses Tet kann ich nicht nach Hause gehen. Ich kann nur über das Telefon anrufen und meine Kinder sehen. Meine Kinder fragen ständig, wann ihr Vater zurückkommt. Sie tun mir so leid. Aber ich muss es akzeptieren. Das Projekt braucht mich, also muss ich es versuchen.“
Herr Nguyen Viet Dat, ein weiterer Mitarbeiter der Deo Ca Group, sagte: „Tet oder nicht, Fortschritt ist immer noch das Wichtigste. Hier ist sich jeder seiner Verantwortung bewusst. Wenn sich jeder ein wenig bemüht, wird das Projekt bald abgeschlossen sein und den Menschen helfen, bequemer zu reisen.“
Darüber hinaus sind wir Arbeiter, obwohl wir weit weg von zu Hause sind, sehr herzlich, und auch die Silvestermahlzeiten finden direkt auf der Baustelle statt. Die Mahlzeiten sind zwar nicht so reichhaltig wie zu Hause, aber es gibt trotzdem Banh Chung, eingelegte Zwiebeln und ermutigende Worte aneinander, sich anzustrengen.
Auf der Baustelle der Autobahn Tuyen Quang – Ha Giang wird noch immer hart gearbeitet.
Viele andere Arbeiter teilten die gleichen Gefühle. Sie vermissten ihr Zuhause, das Tet-Mahl und die familiäre Atmosphäre mit ihren Eltern, Frauen und Kindern. Doch aufgrund ihrer Arbeit und Verantwortung entschieden sie sich, zu bleiben und zu einem wichtigen Projekt beizutragen.
Herr Nguyen Van Tinh, ein Bauarbeiter bei Paket 04, dem Abschnitt durch den Bezirk Bac Quang (Ha Giang), erzählte: „Es ist drei Jahre her, dass ich Tet fern von zu Hause gefeiert habe. Meine Frau und meine Kinder auf dem Land sind auch traurig, aber ich bin daran gewöhnt. Gleich nach den Tet-Feiertagen kehrten die Arbeiter sofort auf die Baustelle zurück, bereit für die Aufgabe, die Autobahn im Jahr 2025 fertigzustellen.
Wir Arbeiter sind auch sehr glücklich, weil uns während der Tet-Feiertage der Vorsitzende der Provinz Ha Giang, Phan Huy Ngoc, besuchte, uns ermutigte und uns Tet-Geschenke überreichte.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ha Giang, Phan Huy Ngoc, überreicht den Arbeitern, die das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang bauen, Geschenke.
Bauarbeiten während Tet
Wenn in den Bergen von Tuyen Quang und Ha Giang die Pfirsichblüten blühen und die Menschen der Eröffnung der neuen Straße entgegenfiebern, arbeiten die Arbeiter noch immer fleißig. Für sie ist der Frühling nicht nur der Moment des Übergangs ins neue Jahr, sondern auch die Hoffnung auf eine neue Reise, eine besser entwickelte Zukunft für das Land an der Spitze des Vaterlandes.
Daher hat das Arbeitstempo auf der Baustelle nicht abgenommen. Unter dem Motto „3 Schichten, 4 Schichten“, „Arbeiten an Feiertagen, Tet und freien Tagen“ haben die Bauunternehmer einen kontinuierlichen Bauablauf organisiert, um den Baufortschritt sicherzustellen.
Herr Le Duc Tranh, Vorstandsvorsitzender der Deo Ca Group, ist für Paket 24 (Abschnitt durch den Bezirk Ham Yen, Tuyen Quang) verantwortlich.
Herr Le Duc Tranh, Vorstandsvorsitzender von Paket Nr. 24, Deo Ca Group, sagte: „Während des bevorstehenden chinesischen Neujahrsfestes werden wir der Anweisung des Premierministers folgen und dabei das Motto „3 Schichten, 4 Schichten“, „Arbeiten während der Feiertage, während Tet und an freien Tagen“ befolgen.
Deo Ca Contractor hat mit den Arbeitern ideologische Arbeit geleistet, dafür gesorgt, dass sich die Arbeiter abwechselnd ausruhen und während der Tet-Feiertage immer genügend Arbeiter vor Ort sind, um den Baufortschritt sicherzustellen. Nach dem Ende der Feiertage werden Maschinen und Personal maximal mobilisiert, um den Projektfortschritt sicherzustellen.“
Direkt nach dem Tet-Fest herrschte auf dem 20 km langen Bauabschnitt 20 der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang, der durch die Gemeinden Tu Quan (Yen Son), Thai Hoa und Thanh Long (Ham Yen) führt und von der Truong Son Construction Corporation und der Thanh Hung Investment and Construction Company Limited gebaut wurde, weiterhin eine drängende Arbeitsatmosphäre.
Herr Pham Dac Dien, Bauleiter der 168 Vietnam Group Joint Stock Company, sagte: „Nach Tet mobilisierte die Einheit weiterhin 200 Bagger, Bulldozer, Lastwagen und mehr als 300 Arbeiter, die in drei bzw. vier Schichten arbeiteten, wobei eine Arbeitsatmosphäre wie in Eile herrschte. Sobald die Baustellenzulassung erteilt war, konzentrierte sich die Einheit auf die sofortige Fertigstellung der Bauarbeiten.
Die Einheit ist aktiv dabei, den Boden zu ebnen, den Straßenunterbau auszuheben und aufzufüllen, Entwässerungsanlagen zu errichten, Komponenten zu gießen und Betonarbeiten wie Unterführungen und Hohlkastendurchlässe durchzuführen. Sie ist bestrebt, das Entwässerungssystem entlang der gesamten Strecke fertigzustellen und gleichzeitig den Straßenunterbau und die Unterführungen für Personen fertigzustellen, um die nächsten Bauschritte sicherzustellen.
Bislang hat der Baufortschritt des Autobahnprojekts Tuyen Quang – Ha Giang, Phase 1, des Abschnitts durch die Provinz Ha Giang, den festgelegten Zeitplan überschritten, das Bauvolumen hat über 1 Billion VND erreicht und entspricht 46 % des Vertragswerts.
In der Provinz Tuyen Quang haben die Gemeinden fast 64 km Land an die Baueinheit übergeben, also über 92 % (davon sind im Bezirk Yen Son noch 0,6 km und in Ham Yen noch über 5,4 km übrig); die Gesamtauszahlungen beliefen sich auf 1.234,6 bzw. 4.789,7 Milliarden VND, also fast 26 %.
Das Ha Giang-Tuyen Quang Expressway-Projekt, der Abschnitt durch die Provinz Tuyen Quang, ist 77 km lang und wird insgesamt mit 6,8 Milliarden VND finanziert. Das Projekt begann im Oktober 2023 und soll bis Ende 2025 abgeschlossen sein.
Das Projekt beginnt an der Kreuzung der Schnellstraße Tuyen Quang – Phu Tho mit der Nationalstraße 2D und endet in der Gemeinde Tan Quang (Bac Quang, Ha Giang). Kürzlich beauftragte die Regierung das Ministerium für Planung und Investitionen, die Provinz Tuyen Quang bei der Anpassung ihrer Investitionspolitik zu unterstützen und den Ausbau auf vier Fahrspuren zu ermöglichen.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ron-rang-tieng-may-tren-cong-truong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-192250203143656796.htm
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