National Highway 51 plötzlich „eigentümerlos“: Antrag an das Finanzministerium zur Schaffung eines öffentlichen Eigentums

Das Verkehrsministerium hat dem Finanzministerium vorgeschlagen, das BOT-Projekt des National Highway 51 bald in öffentliches Eigentum zu überführen.

Die gesamte Region Südosten wünscht sich bald eine umfassende Sanierung des National Highway 51 – Foto: A LOC

Das Verkehrsministerium hat dem Finanzministerium gerade ein Dokument zur Ergänzung des Inhalts zur Feststellung des öffentlichen Eigentums an den Vermögenswerten des BOT-Projekts zur Erweiterung der Nationalstraße 51 durch die Provinzen Dong Nai und Ba Ria – Vung Tau übermittelt.

Was die verbleibenden Fragen betrifft, hat die Bien Hoa – Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (BVEC) laut Verkehrsministerium vorgeschlagen, die Kapitalerhaltungsgebühr während der Investitions- und Betriebsphase bei 8,7 %/Jahr zu belassen, wie im Projektvertrag festgelegt.

Auf Empfehlung der staatlichen Rechnungsprüfung hat die vietnamesische Straßenverwaltung die jährliche Erhaltungsgebühr von 8,7 % aus dem Finanzplan des Projekts gestrichen. Dies führte zu einer Verkürzung der Mauteinhebungsdauer der BOT für den Highway 51.

Auch hinsichtlich der Zeitspanne, in der die Maut gewinnbringend eingezogen werden soll, schlug der Investor vor, diese auf vier Jahre zu belassen. Die vietnamesische Straßenverwaltung hat jedoch den voraussichtlichen Gewinnplan berechnet und mit dem Investor verhandelt.

Seit 2019 haben beide Seiten 19 Verhandlungen geführt, konnten jedoch keine Einigung erzielen. Um die Interessen des Staates, der Investoren und der Straßennutzer zu wahren, wird die Erhebung von Mautgebühren für das BOT-Projekt des National Highway 51 ab Januar 2023 vorübergehend eingestellt.

Gemäß dem Vertrag und den zugehörigen Bestimmungen liegt die Verantwortung für die Instandhaltung des Bauwerks während der Vertragsdurchführungsdauer beim Investor und dem Projektunternehmen.

Der Investor hat jedoch ein Dokument eingereicht, in dem er darum bittet, die Instandhaltung vorübergehend einzustellen und die 72,7 km lange Strecke, darunter Straßen und Brücken, an die vietnamesische Straßenverwaltung zu übergeben. Teile wie das Betreiberhaus, das Mautsystem und andere dem Projekt dienende Anlagen wurden noch nicht übergeben.

Um die Probleme weiter zu lösen, hat das Verkehrsministerium ein Team eingerichtet, das einige bestehende Probleme des BOT-National Highway 51-Projekts überprüfen soll, und hat die vietnamesische Straßenverwaltung angewiesen, weiterhin mit Investoren zusammenzuarbeiten und zu verhandeln.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums sind die Verwaltung, Instandhaltung und Verkehrssicherheit auf der Hauptstrecke des National Highway 51 äußerst dringend. Straßeninfrastrukturanlagen sind etwas Besonderes, sie dienen öffentlichen Zwecken, dem Lebensunterhalt der Menschen, der wirtschaftlichen Entwicklung und der Gewährleistung der nationalen Sicherheit und Verteidigung.

Unter allen Umständen müssen staatliche Verwaltungsbehörden die Verwaltung und Nutzung organisieren, um einen reibungslosen und sicheren Betrieb zu gewährleisten.

Daher fordert das Verkehrsministerium das Finanzministerium auf, die vom Investor an die vietnamesische Straßenverwaltung übergebenen Vermögenswerte umgehend in öffentliches Eigentum zu überführen, um die Verwaltung, Instandhaltung und Nutzung umgehend zu organisieren und umzusetzen.

Quelle: https://tuoitre.vn/quoc-lo-51-bong-nhien-vo-chu-de-nghi-bo-tai-chinh-xac-lap-quyen-so-huu-toan-dan-20241105160044047.htm