Rund um die Geschichte der Van Ly-Brücke

Bauarbeiter bauen die Fahrbahn der Van-Ly-Brücke. Foto: SC

Ende Mai fragten einige Leute Sau Coi, ob sie gehört hätten, dass die Bauarbeiten am Van-Ly-Brückenprojekt eingestellt worden seien. Sau Coi war völlig überrascht und kontaktierte sofort den Auftragnehmer. Ihm wurde mitgeteilt, dass die Arbeiten weiterhin dringend seien. Gleichzeitig ging er zur Baustelle, um sich zu vergewissern.

In der Nähe der Van Ly-Brücke erzählte ein Kollege, er habe im Projektgebiet ein Parteimitglied getroffen. Dieser äußerte sich besorgt über den Baufortschritt, da seiner Meinung nach das Land noch nicht geräumt sei, um es dem Bauunternehmer für den Bau der westlichen Zufahrtsstraße in Richtung der Kreuzung Cam Ly (Kreuzung DT609 – DT605, Gemeinde Dien Hong, Dien Ban) zu übergeben.

Daher wird der Refrain „Brücke wartet auf Zufahrtsstraße“ wie bei einigen Projekten in der Provinz immer wieder auftauchen. Wenn Parteimitglieder das Problem immer noch so sehen, wie können sie dann Vertrauen in der Bevölkerung schaffen?

Zu diesem Zeitpunkt sollte die Rolle der Parteimitglieder gefördert werden, die das Problem gründlich verstehen, um Ideen und Vorschläge einzubringen und so bei der Lösung des Problems vor Ort zu helfen.

Um strategische Visionen zu demonstrieren und die Provinzplanung umzusetzen, wird in den Bau der Van-Ly-Brücke und der Zufahrtsstraße investiert.

Die Brücke macht die Ong-Doc-Fähre überflüssig und gewährleistet so die Verkehrssicherheit in der Regen- und Sturmzeit. Gleichzeitig schafft sie ein modernes Erscheinungsbild der Verkehrsinfrastruktur und verbindet sie mit der DT610B und der Nationalstraße 1 im Osten, der DT609 und DT605 im Norden, der DT609B und der Nationalstraße 14H im Süden sowie der DT609B, DT609C und der Nationalstraße 14B im Westen. Der Bau der Van-Ly-Brücke ist auch ein Zeichen der Dankbarkeit für die Verdienste unserer Vorfahren und die großen Opfer der Bevölkerung der drei Go-Noi-Gemeinden während der Widerstandskriege.

Zur Erinnerung: Am 13. Mai hielt das Parteikomitee der Provinz Quang Nam eine Konferenz ab, um das Thema für 2024 zu studieren und zu verbreiten: „Studieren und befolgen Sie Ho Chi Minhs Ideologie, Moral und Stil zum Aufbau und zur Förderung kultureller Werte und menschlicher Stärke, um dazu beizutragen, Quang Nam bis 2030 zu einer fair entwickelten Provinz des Landes zu machen.“

Das Thema befasst sich mit den Auswirkungen und negativen Folgen der aktuellen Situation, in der zahlreiche Kader Verantwortung vermeiden, sich davor drücken und Angst davor haben. Um Quang Nam zu einer gut entwickelten Provinz auszubauen, ist es notwendig, die wirtschaftliche Grundlage, die Verkehrsinfrastruktur, zu vervollständigen. Die Van-Ly-Brücke ist ein Schlüsselprojekt. Damit das Projekt erfolgreich abgeschlossen werden kann, sind die Menschen der wichtigste Faktor. Dabei gilt: Die Parteimitglieder gehen voran, das Land folgt.

Landrodung war noch nie einfach. Für ein Schlüsselprojekt ist sie der Schlüssel zum Erfolg. Daher muss das gesamtepolitische System von Dai Loc und Dien Ban drastischere Maßnahmen ergreifen. Erinnern Sie sich an den Tag des Spatenstichs: Tausende Menschen kamen, um zuzuschauen, in der Hoffnung, dass das Projekt rechtzeitig fertiggestellt und zur lokalen sozioökonomischen Entwicklung beigetragen würde.

Quelle: https://baoquangnam.vn/quanh-chuyen-cau-van-ly-3136623.html