Quang Ngai prüft dringend Landfonds, um die Umsiedlung der Menschen zu organisieren
Das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt ist ein nationales Verkehrs-Megaprojekt von beispiellosem Ausmaß. Es hat eine Gesamtlänge von etwa 1.545 km und eine geplante Geschwindigkeit von bis zu 350 km/h und verbindet wichtige Wirtschaftsregionen entlang der Nord-Süd-Achse.
Allein der Abschnitt durch Quang Ngai ist über 86 km lang, von Kilometer 800+100 (Gemeinde Binh Minh) bis Kilometer 886+400 (Gemeinde Khanh Cuong). Er umfasst über 561 Hektar Land, hauptsächlich landwirtschaftliche Nutzflächen, und führt durch 17 Gemeinden der Provinz. Ein Bahnhof wird im Westen des Stadtgebiets von Quang Ngai errichtet.
Laut Statistik gibt es in der Gegend derzeit 23 Umsiedlungsgebiete und 17 Begräbnisstätten, die für große Infrastrukturprojekte wie die Schnellstraßen Quang Ngai – Hoai Nhon und Da Nang – Quang Ngai genutzt wurden. Davon gibt es etwa 1.505 Grundstücke und 2.759 leere Gräber, die sofort genutzt werden können.
Nach Einschätzung des Funktionssektors reicht der vorhandene Landfonds jedoch nicht aus, um den Bedarf für die Umsiedlung der Bewohner und die Umbettung der Gräber entlang der gesamten Bahnstrecke zu decken. Daher entwickelt die Provinz einen Plan zur Schaffung von Dutzenden neuer Umsiedlungsgebiete und konzentrierter Grabstätten, insbesondere in Gegenden, in denen noch nie Großprojekte umgesetzt wurden.
Voraussichtlicher Standort für den Baubeginn des Umsiedlungsgebiets für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt
Dem Plan zufolge wird Quang Ngai am 19. August zusammen mit vielen anderen Orten des Landes den ersten Spatenstich für das Umsiedlungsgebiet für die Hochgeschwindigkeitsstrecke organisieren. Als Standort ist das knapp sechs Hektar große OM6-Grundstücksentwicklungsprojekt in der Gemeinde Son Tinh vorgesehen. Es soll als Modell für die nächsten Umsiedlungsgebiete dienen.
Herr Dang Xuan Trung, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Son Tinh, erklärte, die Lokalregierung habe sich proaktiv mit den zuständigen Ämtern und Behörden abgestimmt, um die Liste der betroffenen Haushalte zu prüfen und geeignetes Land zuzuweisen. Gleichzeitig habe sie die Propaganda verstärkt, um die Bevölkerung für die wichtigsten Maßnahmen des Staates zu gewinnen.
„Wir halten regelmäßig Treffen mit den Anwohnern ab, veröffentlichen Planungsinformationen und ermutigen die Menschen, ihr Land zu übergeben. Bislang haben die meisten Menschen dies unterstützt und sind bereit, umzuziehen, wenn eine Entscheidung getroffen wird“, sagte Herr Dang Xuan Trung.
Der stellvertretende Direktor des Bauamts der Provinz Quang Ngai, Pham Viet Ha, teilte mit, dass die Gemeinden, durch die die Projektroute verläuft, die Gesamtzahl der betroffenen Haushalte, die umgesiedelt und neu angesiedelt werden sollen, proaktiv und dringend überprüft hätten. Gleichzeitig koordinierten sie die Untersuchung der Baustellen in den Umsiedlungsgebieten, wobei der Auswahl geeigneter Standorte mit entsprechender Planung Priorität eingeräumt wurde.
Um eine synchrone Umsetzung zu gewährleisten, traf sich das Bauministerium mit den Verantwortlichen von 17 Gemeinden und Bezirken, durch die die Eisenbahnlinie führt. Es forderte eine Überprüfung der aktuellen Bevölkerungslage, eine Bewertung der Landfondskapazität und die Vorlage geeigneter Flächen. Die Gemeinden wurden zudem beauftragt, die Propagandaarbeit zu intensivieren und die öffentliche Meinung einzuholen, um Beschwerden während des Umsetzungsprozesses zu reduzieren.
„Die Konsultation der Anwohner und eine enge Abstimmung zwischen den Ebenen und Sektoren sind entscheidende Faktoren für einen reibungslosen, offenen und transparenten Ablauf der Bauräumung“, erklärte der Leiter des Bauamts.
Dem Plan zufolge müssen alle Räumungsarbeiten für die Hochgeschwindigkeitsbahn in der Provinz Quang Ngai vor Ende 2026 abgeschlossen und übergeben sein.
Luu Huong
Quelle: https://baochinhphu.vn/quang-ngai-khan-truong-chuan-bi-tai-dinh-cu-cho-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-102250718161002643.htm
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