Bericht sehr langsam, Verantwortung nicht erfüllt

Wenn Sie eine Karriere in Dokument herausgegeben haben, werden in Zukunft Anweisungen des stellvertretenden Ministerpräsidenten Tran Hong Ha zur Überprüfung der Auswahl der Auftragnehmer für das Baupaket des Autobahnprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh durch die Provinz Binh Phuoc (jetzt Provinz Dong Nai) übermittelt.

forderte der stellvertretende Ministerpräsident entsprechend in seinem Richtliniendokument vom 29. Mai bis 10. Juni als Frist für die Berichterstattung. Das Finanzministerium meldete jedoch erst am 19. Juni, was sehr langsam ist. Der stellvertretende Ministerpräsident forderte das Finanzministerium auf, „die Erfahrungen voll auszunutzen“.

Darüber hinaus spiegeln die Inhalte der Berichte und der Empfehlungen die Verantwortlichkeiten und Funktionen der staatlichen Verwaltungsbehörden im Hinblick auf Ausschreibungen noch nicht richtig wider und setzen die Vorschriften zur Überprüfung der Aktivitäten zur Auswahl von Auftragnehmern nicht ordnungsgemäß um.

Darüber hinaus werden im Bericht weder die Inspektionsergebnisse konkret dargelegt noch analysiert, noch werden die Schlussfolgerungen und spezifischen Empfehlungen für die inspizierte Einheit oder Empfehlungen für die zuständigen Behörden genannt.

Darüber hinaus forderte der stellvertretende Ministerpräsident , sowohl die Kapazitäten als auch die Erfahrung des Expertenteams zu überprüfen. Das Finanzministerium prüfte jedoch lediglich die Ausschreibungsunterlagen und beauftragte den Projektvorstand mit der Sicherstellung der Kapazitäten und der Erfahrung der Mitglieder des Expertenteams. Damit komme man seiner Verantwortung nicht nach.

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Perspektive des Schnellstraßenprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh durch die Provinz Binh Phuoc. Foto: Projektmanagement

Obwohl die Richtlinie eine umfassende Prüfung der Inhalte im Zusammenhang mit der Auftragnehmerauswahl (wie etwa Ausschreibungsunterlagen, Ergebnisse der Angebotsbewertung, Umgang mit Empfehlungen usw.) vorschreibt, gelangte das Finanzministerium lediglich zu dem kurzen Schluss, dass „die Bewertungsinhalte des Expertenteams nicht den Anforderungen entsprechen“, ohne dass eine konkrete Analyse erfolgte.

Fordern Sie einen Bericht an, um den Projektfortschritt nicht zu beeinträchtigen

Der stellvertretende Ministerpräsident fordert das Finanzministerium auf, dringend einen klaren Bericht zu erstatten und im Einklang mit seinen Funktionen, Aufgaben und Vorschriften konkrete und klare Empfehlungen abzugeben, darunter eine klare Berichterstattung zu vier Schlüsselthemen.

Grundsätzlich muss festgestellt werden, ob der Inhalt des E-HSMT den Vorschriften entspricht, insbesondere ob der Inhalt zu BIM zu unterschiedlichen Interpretationen führt, ob Symbole, Codes, Etiketten (sofern vorhanden) und Herkunft von Materialien und Geräten angeboten werden, ob die Standards zur Gerätekapazität und zur Bewertung der Geräte Bewertung hinsichtlich der Technologie konsistent sind oder nicht. Werden etwaige Inkonsistenzen die Ergebnisse der E-HSDT-Bewertung beeinflussen und die Ergebnisse der Auftragnehmerauswahl verfälschen?

Zweitens ist zu prüfen, ob die Bewertung des E-HSDT durch das Expertenteam und den Investor Objektivität, Konsistenz und Genauigkeit gewährleistet ist; zwischen dem detaillierten Bewertungsbericht des Expertenteams und dem zusammenfassenden Bewertungsbericht; Ob das Versäumnis des Expertenteams, um E-HSDT zu klären, die Genauigkeit der E-HSDT-Bewertungsergebnisse gewährleistet.

Drittens muss das Finanzministerium hinsichtlich der Leistungsfähigkeit des Expertenteams eine umfassende Beurteilung der Leistungsfähigkeit vornehmen, die nicht nur auf Zertifikaten, sondern auch auf praktischer Erfahrung, Anzahl der Mitglieder und Übereinstimmung zwischen den Berichten basiert.

Bewerten Sie abschließend insbesondere, ob die Ergebnisse der Auftragnehmerauswahl genau, transparent, fair und effektiv sind.

Insbesondere sollten konkrete und klare Empfehlungen für die weitere Vorgehensweise gegeben werden, wie etwa weiterhin mit dem ausgewählten Auftragnehmer zu unterschreiben oder vom Investor, dem Einladenden, dem Expertenteam die inhaltliche Vervollständigung oder andere Maßnahmen notwendig zu fordern.

Vom stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha forderte das Finanzministerium auf, sich mit dem Bauministerium und dem Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc (jetzt Provinz Dong Nai) abzustimmen, um den Bericht aufzustellen und ihn vor dem 5. Juli dem Premierminister vorzulegen, um Verzögerungen zu vermeiden, die den Projektfortschritt beeinträchtigen könnten.

Darüber hinaus wies das Volkskomitee der Provinz Dong Nai den Investor, den Projektmanagementausschuss und das Expertenteam der Bieter an, sich umgehend mit der Arbeitsgruppe abzustimmen, um Dokumente und Akten bereitzustellen und Petitionen gemäß den Vorschriften zu lösen.

Das Bauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh führt durch Ho-Chi-Minh-Stadt (ca. 2 km Zufahrtsstraße), die Provinzen Binh Duong (52 km lang) und Binh Phuoc (7 km lang) und erforderte eine Gesamtinvestition von 1.474 Milliarden VND. Der Bau des Abschnitts durch die Provinz Binh Phuoc begann im Dezember 2024.

Die Baukosten für den Abschnitt durch die Provinz Binh Phuoc werden auf über 880 Milliarden VND geschätzt.

Nach der Angebotseröffnung am 17. März wurde das Joint Venture Truong Son – Thanh Phat mit einem Zuschlagspreis von 845,4 Milliarden VND ausgewählt, wodurch im Vergleich zur Schätzung mehr als 35 Milliarden VND eingespart wurden.

Die letzten vier Bieter, darunter die Son Hai Group Company Limited (Son Hai Group) – der Bieter mit dem günstigsten Preis (über 732 Milliarden VND) – schieden jedoch aus, da sie die technischen Anforderungen nicht erfüllten.

Der Investor gab an, dass Son Hai die Anforderungen an Materialien und Ausrüstung nicht erfüllte, die Anforderungen für die Organisation der Implementierung von Building Information Modeling (BIM) nicht erfüllte und die Anforderungen an Maschinen und Ausrüstung für den Bau nicht erfüllte.

Anschließend reichte die Son Hai Group, einer der fünf Bieter, eine Petition ein, in der sie mit dem Ergebnis der Disqualifikation nicht einverstanden war, obwohl sie den günstigsten Preis geboten hatte.

Quelle: https://vietnamnet.vn/pho-thu-tuong-phe-binh-viec-bao-cao-vu-tap-doan-son-hai-truot-thau-rat-cham-2417399.html