Genehmigung der Bauplanungsprojektdokumente für den Bezirk Nam Giang

Thanh My soll das Zentrum der östlichen Region des Bezirks Nam Giang werden. Foto: VAN THUY

Zu den regionalen Entwicklungszielen bis 2030 zählen: Die Gesamtbevölkerung des Distrikts beträgt etwa 33.900 Menschen (die ständige Bevölkerung beträgt etwa 29.000 Menschen); davon leben etwa 10.450 Menschen in Städten (die ständige Bevölkerung beträgt etwa 8.750 Menschen).

Die Urbanisierungsrate beträgt ca. 30,2 %; die städtische Landfläche beträgt ca. 20.727 ha. Voraussichtliche Wertstruktur der Wirtschaftssektoren : Landwirtschaft – Forstwirtschaft 14 %; Industrie – Baugewerbe 47 %; Handel – Dienstleistungen 39 %.

Der Bezirk Nam Giang ist in zwei Entwicklungszonen unterteilt. Die östliche Zone umfasst die Städte Thanh My sowie die Gemeinden Ca Dy, Ta Bhing und Ta Po. Die Fläche beträgt 74.324 ha, was 40,25 % der Gesamtfläche des Bezirks entspricht. Die Stadt Thanh My ist das Zentrum der Zone.

Die westliche Region umfasst die Gemeinden Cho Chun, La Êê, Zuôih, Đắc Tôi, Đắc Pre, Đắc Pring und die Wirtschaftszone Nam Giang Border Gate mit zwei Gemeinden: La Dee und Cha Val; eine Fläche von 110.336 Hektar, was 59,75 % der Gesamtfläche des Bezirks entspricht; wobei die Wirtschaftszone Nam Giang Border Gate das Zentrum der Region bildet.

Dem Plan zufolge wird der Bezirk Nam Giang bis 2030 ein Stadtgebiet vom Typ V haben, die Stadt Thanh My, mit einer Fläche von etwa 20.727 Hektar.

Der Bezirk Nam Giang verfügt über zahlreiche treibende Kräfte für die Entwicklung. Er liegt im Korridor entlang der Nationalstraßen 14B und 14E, die mit der Nationalstraße 14D zum internationalen Grenzübergang Nam Giang verbunden sind und mit der Wirtschaftsentwicklungsbeziehung zwischen der Wirtschaftszone Grenzübergang Nam Giang – Dac Ta Ooc mit der Stadt Da Nang und dem dynamischen Cluster Dien Ban – Hoi An – Dai Loc über die Nationalstraßen 14B, 14D und die Ho-Chi-Minh -Straße verbunden sind.

Gleichzeitig stellt es die Achse des Austauschs mit den Wirtschaftsregionen des zentralen Hochlands und Südlaos – Nordkambodscha dar. Günstige Verkehrsanbindungen: Zur Verkehrsinfrastruktur gehören die Ho-Chi-Minh-Straße, Truong Son Dong sowie die Nationalstraßen 14B und 14D.

Die Wirtschaftszone Nam Giang Border Gate hat eine wichtige strategische Lage mit einem internationalen Grenztor am Ost-West-Wirtschaftskorridor. Sie liegt an wichtigen Routen, einschließlich der Ho-Chi-Minh-Straße und den Nationalstraßen 14B und 14D, und ist praktisch für den wirtschaftlichen und kulturellen Austausch zwischen Ländern sowie für inter- und intraregionale Verbindungen und fördert die Entwicklung von Industrie, Handel, Dienstleistungen und Tourismus .

Quelle: https://baoquangnam.vn/phe-duyet-ho-so-do-an-quy-hoach-xay-dung-vung-huyen-nam-giang-3148592.html