Streben Sie nach der Fertigstellung wichtiger Transportsysteme

Im Juli 2025, dem sonnigsten Tag des Jahres, werden die letzten Bauabschnitte des Rach-Mieu-2-Brückenbauprojekts zügig fertiggestellt, um die Eröffnung und den Verkehr vorzubereiten. Darüber hinaus werden auch die Projekte Dinh-Khao-Brücke und Tan-Phu-Brücke planmäßig vorangetrieben und tragen zur Fertigstellung des wichtigsten Verkehrssystems der Provinz bei.

Die Baueinheit hat die Asphaltierung der Rach Mieu 2-Brücke dringend abgeschlossen.

Rach Mieu 2-Brücke vor dem Zeitplan

Auf der Baustelle der Rach Mieu 2-Brücke sagte Herr Can Manh Hung, Direktor des XL.02 Package Management Board (Hauptschrägseilbrücke Rach Mieu 2): „Wir installieren Stahlgeländer, stellen das Brandschutzsystem fertig, testen die Kabelvibration, stellen das Schrägseilsystem fertig, bringen Fahrbahnmarkierungen an … Es wird erwartet, dass die oben genannten Aufgaben bis zum 31. Juli abgeschlossen sein werden.“

Nach Angaben des My Thuan Project Management Board (PMU) – Bauministerium – liegt der Baufortschritt des Investitionsprojekts Rach Mieu 2, das die Provinzen Tien Giang und Ben Tre (alt), heute Dong Thap und Vinh Long, verbindet, bisher bei 97,24 %. Damit übertrifft der Gesamtfortschritt den Plan um mehr als 1,43 %. Insbesondere die Hauptbrücke Rach Mieu 2 übertrifft den Baufortschritt um mehr als 6,6 %.

Der im Bau befindliche Straßenabschnitt der gesamten Strecke ist etwa 14,2 km lang. Die Entladearbeiten und der Bau der Schotterschicht sind zu 100 % abgeschlossen. Die Asphaltbetonarbeiten in jedem Abschnitt betragen 13,5 km bzw. 14,2 km. Die gesamte Strecke, einschließlich der Straßen und Brücken, wird vor dem 30. Juli fertiggestellt sein. Bei fünf von fünf Brücken ist der Brückenabschnitt betoniert, bei drei von fünf Brücken ist der Asphaltbetonbelag fertiggestellt, und die verbleibenden zwei Brücken werden vor dem 20. Juli 2025 asphaltiert.

Die Hauptbrücke der Rach Mieu 2-Brücke wurde mit Dehnungsfugen, Leitplanken und Mittelstreifen ausgestattet. Am 15. Juli wurde der Asphaltbetonbelag der Brücke fertiggestellt. Die Inspektion, Prüfung und Belastungsprobe der Brücke finden vom 20. bis 30. Juli statt. Herr Tran Van Thi, Direktor des My Thuan-Projektmanagements, sagte: „Wir streben an, das gesamte Projekt am 19. August abzuschließen und in Betrieb zu nehmen. Ab diesem Tag ist der Verkehr auf der Rach Mieu 2-Brücke wieder möglich.“

Die Eröffnungszeremonie der Rach Mieu 2-Brücke ist für den 19. August 2025 geplant, und die Brücke wird am 2. September 2025 für den Verkehr freigegeben.

Herr Nguyen Truc Son, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, sagte: „Die Provinz hat sich gegenüber Bauminister Tran Hong Minh verpflichtet, die Eröffnungszeremonie des Investitionsprojekts für den Bau der Rach Mieu 2-Brücke am 19. August bestmöglich vorzubereiten und die Brücke am 2. September 2025 für den Verkehr freizugeben. Ich fordere den Projektvorstand von My Thuan und die Baueinheit auf, die verbleibende Zeit optimal zu nutzen, um das Projekt abzuschließen.“

Bauminister Tran Hong Minh besuchte kürzlich die Baustelle der Rach-Mieu-2-Brücke: „Das Projekt wurde im Vergleich zum ursprünglichen Plan um sechs Monate verkürzt, was den Aufwand und die Effizienz des Bauprozesses unterstreicht. Durch den proaktiven Einsatz einheimischer Materialien und Geräte konnten die Baukosten im Vergleich zu importierten Materialien um etwa 50 % gesenkt werden.“

Über das Dinh Khao-Brückenprojekt

Zu diesem Thema sagte Herr Nguyen Truc Son, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz: „Nach der Fertigstellung der Rach Mieu 2-Brücke werden sich die Provinz Vinh Long und das Bauministerium dringend abstimmen, um die Dinh Khao-Brücke zu bauen, da es sich um eine große Brücke handelt, die an der Hauptstraße der Provinz liegt.“

Wir versuchen, alle Dokumente und Verfahren vorzubereiten, um bald mit dem Bau der Dinh Khao-Brücke zu beginnen – einem Projekt, das im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (PPP) umgesetzt wird.

Laut dem stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz ist der Spatenstich für die Dinh Khao-Brücke nicht nur eine Freude für die Bevölkerung der Provinz, sondern auch für die Bevölkerung vieler Provinzen im Mekong-Delta. Denn die Rach Mieu 2-Brücke wird den Verkehr an die Nationalstraße 60 und die Nationalstraße 57 anbinden und dann über die Nationalstraße 1 nach Can Tho City führen.

Auch die Tan-Phu-Brücke bereitet die Provinz vor und versucht, den Baubeginn mittelfristig zwischen 2026 und 2030 zu planen. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Truc Son, bekräftigte: „Die Provinz unternimmt Anstrengungen, damit neben der Rach-Mieu-2-Brücke und der Dinh-Khao-Brücke auch die Tan-Phu-Brücke entsteht, die die Verkehrswege verbindet und so die sozioökonomische Entwicklung fördert. Denn wenn Verkehrsstaus nur in einer Ecke oder einem Gebiet entstehen, kann die volle Wirkung der von uns investierten Projekte nicht voll ausgeschöpft werden. Die Provinz Vinh Long wird versuchen, Ressourcen zu beschaffen und zu mobilisieren. Dazu gehört auch, dass die Provinz der Zentralregierung spezifische Mechanismen vorschlagen muss, um Investitionsmittel für den Bau wichtiger Verkehrsprojekte zu erhalten.“

Bauminister Tran Hong Minh betonte: „Das Investitionsprojekt zum Bau der Rach Mieu 2-Brücke zwischen den Provinzen Vinh Long und Dong Thap schafft eine wichtige Verkehrsachse, die die westlichen Provinzen mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet und so die wirtschaftliche Entwicklung und den Handel zwischen den Regionen fördert. Der Transport von Gütern und landwirtschaftlichen Produkten wird komfortabler, was zur Verbesserung der Einkommen und des Lebens der lokalen Bevölkerung beiträgt. Das Projekt wird zudem durch wirtschaftliche und touristische Aktivitäten Haushaltseinnahmen für die lokalen Behörden generieren.“

Artikel und Fotos: THACH THAO

Quelle: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202507/phan-dau-hoan-thien-he-thonggiao-thong-trong-diem-5d108c4/