Luftaufnahme des „Flaschenhalses“ am Tor zu Ho-Chi-Minh-Stadt, der mit einem Budget von 14.000 Milliarden VND erweitert wurde

15.10.2024 | 06:18 Uhr

TPO – Das Erweiterungsprojekt der Nationalstraße 13 mit einer Investition von rund 14.000 Milliarden VND trägt nicht nur zur Reduzierung der Verkehrsstaus zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Binh Duong bei, sondern fördert auch die wirtschaftliche und soziale Entwicklung der Region.

Die Nationalstraße 13, der Abschnitt von der Binh-Trieu-Brücke bis zur Kreuzung Binh Phuoc , ist zwar nur etwas über 5 km lang, doch Reisende müssen manchmal einen ganzen Vormittag einplanen, um diesem Straßenabschnitt zu entkommen. Dieser Straßenabschnitt wird mit einem „Blutgerinnsel“ verglichen, das den überregionalen Verkehr seit Jahrzehnten blockiert und nun auf seine Beseitigung wartet.

Die Nationalstraße 13, der Abschnitt an der Grenze zu Thu Duc City, ist recht schmal. Der Abschnitt durch Ho-Chi-Minh-Stadt ist derzeit nur vier bis sechsspurig, was einen Engpass darstellt, der im Laufe der Jahre häufig zu Staus geführt hat.

Vor über 20 Jahren plante Ho-Chi-Minh-Stadt den Ausbau der Nationalstraße 13, konnte diesen jedoch aufgrund fehlender Kapitalmittel und verfahrenstechnischer Probleme nicht umsetzen. Nach der Veröffentlichung der Resolution 98 wurde ein spezieller Mechanismus geschaffen, der es Ho-Chi-Minh-Stadt ermöglichte, das BOT-Verfahren (Build-Operate-Transfer) anzuwenden. Unter den bestehenden Straßenausbauprojekten hat der Ausbau der Nationalstraße 13 Priorität für die Umsetzung.

Das Projekt umfasst unter anderem den Ausbau von Straßen und Brücken sowie die Installation von Ampelanlagen. Die Umsetzung des Ausbaus des National Highway 13 wird sich positiv auf den Personenverkehr sowie die Geschäftstätigkeit und den Warenverkehr auswirken.

Herr Tran Quang Lam, Direktor des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, der Ausbau der Nationalstraße 13 sei äußerst dringend, da der Verkehrsdruck auf der Strecke zunehme.

Einem Vertreter des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt zufolge wurde der mittelfristige öffentliche Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 aus dem Stadthaushalt mit einem Volumen von rund 142.000 Milliarden VND genehmigt. Das Kapital soll vorrangig für die Umsetzung des Ausbauprojekts der Nationalstraße 13 verwendet werden, um Staus und Unfälle zu reduzieren und die regionale Anbindung zu verbessern.

Zuvor hatte das Road Traffic Infrastructure Management Center (unter dem Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt) im Oktober 2023 die Erweiterung des „Engpasses“ der Ong-Dau-Brücke auf der Nationalstraße 13 durch die Stadt Thu Duc abgeschlossen, indem es einen zusätzlichen 2 m breiten provisorischen Brückenzweig für Motorräder baute, die von der Kreuzung Binh Phuoc zum Bezirk Binh Thanh fahren.

Derzeit hat das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt für das Projekt zur Modernisierung der Nationalstraße 13 mehr als 3,7 Milliarden VND für vier Ausschreibungspakete ausgegeben: Beratung zur Erstellung von Ausschreibungsunterlagen, Auswertung von Ausschreibungsunterlagen; Beratung zur Untersuchung der Schritte zur Erstellung eines Vormachbarkeitsstudienberichts; Beratung zur Untersuchung und Erstellung eines Vormachbarkeitsstudienberichts …

Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt schlug außerdem vor, die Straßen Xo Viet Nghe Tinh und Dinh Bo Linh (Bezirk Binh Thanh) mit einem Gesamtkapital von fast 10.000 Milliarden VND zu modernisieren und zu erweitern, um sie mit dem Erweiterungsprojekt der Nationalstraße 13 zu synchronisieren.

Der Leiter des städtischen Verkehrsministeriums sagte, dass das Ziel des Projekts zur Modernisierung der Nationalstraße 13 und vier weiterer BOT-Projekte (darunter Nationalstraße 1, Nationalstraße 22, Nord-Süd-Achse, Binh-Tien-Brücke und -Straße) darin bestehe, die Verkehrskapazität zu verbessern und das Problem der Überlastung und der Verkehrsstaus zu lösen.

Duy Anh

Quelle: https://tienphong.vn/nhin-tu-tren-cao-nut-that-co-chai-cua-ngo-tphcm-duoc-chi-14000-ty-mo-rong-post1682273.tpo