Implementieren Sie Schlüsselprojekte im Transportsektor.
Laut Dokument Nr. 4691/VPCP-CN lobte Premierminister Pham Minh Chinh nach Prüfung des Berichts des Verkehrsministeriums über die Umsetzung wichtiger nationaler und zentraler Projekte im Verkehrssektor das Verkehrsministerium, das Volkskomitee von Hanoi und das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt für die ordnungsgemäße Umsetzung des Regierungsbeschlusses und den termingerechten Beginn der Projekte; er kritisierte jedoch die Provinzen Bac Ninh und Hung Yen für ihre langsame Umsetzung des technischen Entwurfs und der Kostenschätzungen sowie dafür, dass sie den Baubeginn von zwei Teilprojekten des Ringstraßenprojekts 4 der Hauptstadtregion Hanoi gemäß dem Regierungsbeschluss nicht vor dem 30. Juni 2023 sicherstellen konnten.
Gleichzeitig stimmte der Premierminister auch dem Vorschlag des Verkehrsministeriums zu, welche Schlüsselaufgaben in der kommenden Zeit priorisiert werden müssen.
Konkret wies das Verkehrsministerium die Auftragnehmer entschlossen an, die Verfahren mit den Kommunen zur Ausbeutung von Baustoffminen zu beschleunigen und den Bau des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts im Zeitraum 2021–2025 umzusetzen. Außerdem sollten die Kommunen weiterhin koordiniert und angeleitet werden, um mit dem Bau von drei Ost-West-Schnellstraßen und zwei Ringstraßen vor dem 30. Juni 2023 beginnen zu können.
Das Ministerium für Planung und Investitionen soll den Vorsitz führen und mit dem Volkskomitee der Stadt Hanoi, dem Volkskomitee der Provinz Cao Bang und dem Volkskomitee der Provinz Thai Binh zusammenarbeiten, um die Beurteilung des Machbarkeitsstudienberichts für Komponente 3 der Hanoi Ringstraße 4, das Projekt Dong Dang – Tra Linh und das Projekt Ninh Binh – Nam Dinh – Thai Binh über Nam Dinh und Thai Binh zu beschleunigen.
Das Bauministerium arbeitet weiterhin mit dem Verkehrsministerium zusammen, um die Bedingungen für die Abnahme und Inbetriebnahme von Projekten zu prüfen, und um aufgrund der Unterbrechung des Ben Luc-Long Thanh-Projekts Hinweise zu Zahlungsquellen für ausländische Auftragnehmer zu geben. Außerdem werden Inspektionen und Aufsichtsmaßnahmen verstärkt und die Gemeinden werden dazu angehalten, die Preise für Baumaterialien und Baupreisindizes bekannt zu geben.
Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt soll den Umweltverträglichkeitsbericht für die Teilprojekte zur Geländeräumung des Projekts Hanoi Ring Road 4 unverzüglich genehmigen; die Anleitung für Kommunen und Auftragnehmer zu Verfahren für den Abbau von Baumaterialien und Deponien fertigstellen und den Projektfortschritt fördern; Kommunen hinsichtlich Entschädigung und Unterstützung für betroffene Grundstücke und Bauvorhaben außerhalb des Geltungsbereichs der Geländeräumung anleiten; und die Waldflächen, Forstflächen und Reisanbaugebiete für zwei oder mehr Ernten des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts im Zeitraum 2021–2025 zusammenfassen, inspizieren und überprüfen; im Namen der Regierung, ermächtigt durch den Premierminister, der Nationalversammlung über die Ergebnisse der Umsetzung Bericht erstatten.
Das State Capital Management Committee bei Enterprises wies die Vietnam Airports Corporation (ACV) an, die Ausschreibung für Paket 5.10 des internationalen Flughafens Long Thanh erfolgreich zu organisieren; die Vietnam Expressway Corporation (VEC) wurde angewiesen, sich mit dem Finanzministerium abzustimmen, um Probleme im Zusammenhang mit Kapitalquellen zu lösen und so die Grundlage für die Auswahl von Auftragnehmern und die Neuorganisation des Baus des Ben Luc-Long-Thanh-Projekts zu schaffen; und die VEC wurde angewiesen, Ressourcen zu mobilisieren, um dem Premierminister über die Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh Bericht zu erstatten.
Der Premierminister forderte das Volkskomitee der Provinz Thai Binh auf, sich dringend mit dem Ministerium für Planung und Investitionen abzustimmen, um die Bewertung und Genehmigung der Investitionspolitik für das Nam Dinh-Thai Binh-Schnellstraßenprojekt zu beschleunigen.
Das Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc soll den Bericht zur vorläufigen Machbarkeitsstudie für das Schnellstraßenprojekt Gia Nghia – Chon Thanh umgehend fertigstellen und ihn den zuständigen Behörden zur Genehmigung der Investitionspolitik gemäß den Vorschriften vorlegen.
Das Volkskomitee von Hanoi hat sich mit den zuständigen Stellen abgestimmt, um die Anpassung der Investitionspolitik für das Stadtbahnprojekt Nam Thang Long – Tran Hung Dao abzuschließen und den Machbarkeitsstudienbericht für Komponente 3 der Hanoi Ringstraße 4 zu bewerten und zu genehmigen.
Das Volkskomitee der Provinz Lang Son beschleunigt die Bewertung und Genehmigung des Machbarkeitsstudienberichts des Huu Nghi-Chi Lang-Projekts und strebt dessen Abschluss im Juni 2023 an.
Das Volkskomitee der Provinz Cao Bang koordiniert die Arbeiten mit dem Ministerium für Planung und Investitionen, um die Bewertung und Genehmigung des Machbarkeitsstudienberichts für das Projekt Dong Dang – Tra Linh umgehend abzuschließen.
Kontrollieren Sie den Fortschritt der Auftragnehmerauswahl genau
Der Premierminister forderte außerdem die Provinzen und Städte, die die drei Ost-West-Schnellstraßen (Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, Bien Hoa – Vung Tau, Chau Doc – Can Tho – Soc Trang) und die zwei Ringstraßen (Ringstraße 4 der Hauptstadtregion Hanoi, Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt) verwalten, auf, den Fortschritt der Auftragnehmerauswahl streng zu kontrollieren, sich auf die Baustellenräumung zu konzentrieren und diese entschlossen durchzuführen, um die Übergabe von 70 % des Gebiets sicherzustellen und die Anforderung zu erfüllen, vor dem 30. Juni 2023 mit dem Bau zu beginnen. Insbesondere sollten die Provinzen Hung Yen und Bac Ninh die Erstellung, Bewertung und Genehmigung der technischen Entwürfe und Kostenvoranschläge für die Teilprojekte 2.2 und 2.3 der Ringstraße 4 von Hanoi dringend abschließen.
Provinzen und Städte mit Nord-Süd-Autobahnprojekten im Zeitraum 2021–2025 sollten den Auftragnehmern bei der Umsetzung von Verfahren zur Gewährung von Materialminen und Deponien Aufmerksamkeit schenken und sie dabei unterstützen, sowie eine rechtzeitige Abwicklung der Dammmaterialien sicherstellen.
Halten Sie sich an die erforderlichen Fortschrittsmeilensteine
Gleichzeitig organisierten die Volkskomitees von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt die Umsetzung der Projekte Nhon-Hanoi-Bahnhof und Ben Thanh-Suoi Tien-Stadtbahn im Einklang mit den erforderlichen Meilensteinen.
Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai konzentriert sich auf den Abschluss der Baufeldräumung für das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh im Juni 2023, den Baubeginn für das Projekt der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt im Juni 2023; es erwägt die Genehmigung der Grundstückspreise, um die Baufeldräumung für das Projekt der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, Abschnitt Tan Van – Nhon Trach (Komponentenprojekt 1A unter Verwendung von ODA-Kapital), im Juni 2023 abzuschließen.
Die Volkskomitees der Provinzen An Giang, Vinh Long und Dong Thap setzen dringend Verfahren um, um die Kapazität der in Betrieb befindlichen Minen zu erhöhen, neue Minen zur Ausbeutung an Auftragnehmer für die Projekte Can Tho – Hau Giang und Hau Giang – Ca Mau zu übergeben und gemäß den Anweisungen des Premierministers die Versorgungsreserven im Jahr 2023 sicherzustellen.
Aufnahme des Schnellstraßenprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai in die Liste wichtiger nationaler Projekte
Der Premierminister stimmte außerdem zu, das Schnellstraßenprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai in die Liste wichtiger nationaler Projekte und Arbeiten aufzunehmen, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind.
Der Premierminister beauftragte das Verkehrsministerium, Ministerien, Zweigstellen und Kommunen bei der Zusammenfassung der sechsmonatigen Umsetzung wichtiger nationaler Schlüsselprojekte des Verkehrssektors anzuleiten und sich mit dem Regierungsbüro abzustimmen, um dem Premierminister für eine Sitzung des Lenkungsausschusses Bericht zu erstatten und vor dem 15. Juli 2023 eine sechsmonatige Zusammenfassungskonferenz zu organisieren.
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