USA führen neue Technologie zur Unterstützung der Atmung von Kampfpiloten ein

Während Trainings- und Kampfeinsätzen müssen Kampfpiloten häufig intensive Manöver wie plötzliches Beschleunigen, scharfe Kurven oder Hochgeschwindigkeitsflüge durchführen, bei denen sie hohen G-Kräften (Schwerkraft) ausgesetzt sind. Hohe G-Kräfte belasten Kreislauf und Atmungssystem, was zu Bewusstlosigkeit durch G-Kräfte führen kann, die Kontrolle über das Flugzeug einschränkt und die Flugsicherheit gefährdet.

Um dieses Problem zu lösen, hat Honeywell das Connected Breathing Regulator and Anti-G (cBRAG)-System entwickelt. Diese Technologie kombiniert ein elektromechanisches Anti-G-Ventil mit einem programmierbaren Druckbeatmungsplan, der Sauerstoffgehalt und Anti-G-Schutz basierend auf Echtzeit-Flugparametern anpasst. Bei Phasen hoher G-Kräfte erhöht das System automatisch den Atemdruck und die Sauerstoffregulierung, um die Aufmerksamkeit des Piloten zu unterstützen.

Das cBRAG-Gerät wird in Kampfjets integriert, unterstützt die Atmung und verringert das Risiko einer Bewusstlosigkeit der Piloten.

Das cBRAG-System optimiert die Atmungseffizienz, reduziert das Risiko von Bewusstlosigkeit und sorgt für die Aufrechterhaltung der Leistungsfähigkeit unter extremen Bedingungen. Dank seiner flexiblen Anpassungsmöglichkeiten ist es für eine Vielzahl von Flugszenarien geeignet, von der Grundausbildung bis hin zu hochintensiven Kampfeinsätzen.

Ein besonderes Merkmal von cBRAG ist die integrierte sensorbasierte Diagnose, die eine Echtzeitüberwachung, Fehlererkennung und Datenprotokollierung ermöglicht. Diese Daten helfen den Betreibern, die Leistung nach dem Flug zu analysieren, die Kampfbereitschaft zu verbessern und den Wartungsaufwand zu reduzieren. Darüber hinaus erleichtern der Selbstlademechanismus und das modulare Design Wartung, Austausch oder Upgrades und senken gleichzeitig die Betriebskosten.

Das Produkt hat interne Tests bestanden und die Flugzulassung erhalten. Damit ist seine Einsatzfähigkeit unter verschiedenen Bedingungen nachgewiesen. Da die Technologie nicht den Beschränkungen der International Traffic in Arms Regulations (ITAR) unterliegt, lässt sie sich zudem problemlos bei internationalen Kunden einsetzen und erweitert so den Anwendungsbereich auf viele Märkte.

Das modulare Design von cBRAG ermöglicht den Einbau in eine Vielzahl von Flugzeugen, von Kampfflugzeugen der fünften und sechsten Generation bis hin zu älteren Plattformen, die modernisiert werden. Dies ermöglicht den Luftstreitkräften die Einführung neuer Technologien, ohne die gesamte Flugzeugkonfiguration ändern zu müssen. Das System ist zudem so konzipiert, dass es sowohl neue Entwicklungsprogramme als auch bestehende Modernisierungsprojekte unterstützt und so operative Flexibilität bietet.

Mit der Fähigkeit, präzise Sauerstoff bereitzustellen, vor G-Kräften zu schützen sowie Diagnose und Leistungsanalyse zu unterstützen, gilt cBRAG als umfassende Lösung zur Verbesserung der Pilotensicherheit und -ausdauer bei hochintensiven Missionen. Diese Technologie markiert einen neuen Fortschritt im Bereich der Lebenserhaltung in Militärflugzeugen und trägt gleichzeitig zur Verbesserung der Kampfkraft der Luftstreitkräfte in modernen Kampfumgebungen bei.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/my-ra-mat-cong-nghe-moi-ho-tro-ho-hap-cho-phi-cong-chien-dau-post2149045200.html