Neben vielen wichtigen Inhalten gibt es einen Vorschlag, der große öffentliche Aufmerksamkeit erregt hat. Dabei geht es um den Kauf von Informationen zur Meldung von Verkehrsverstößen. Die Gebühr für jeden Fall beträgt 10 % der Geldstrafe, jedoch nicht mehr als 5 Millionen VND.
Verkehrsverstöße sind an Orten ohne Verkehrspolizei weit verbreitet. Illustration: Ta Hai.
Viele Menschen äußerten nach Erhalt dieser Informationen ihre Unterstützung. Einige sagten, dass es in vielen Ländern, in denen sie gelebt und gearbeitet haben, Abteilungen gibt, die Informationen und Bilder von Verkehrsverstößen von Bürgern entgegennehmen. Natürlich dürfen die der Polizei zur Verfügung gestellten Bilder nicht bearbeitet werden (es gibt eine Abteilung, die dies überprüft).
Tatsächlich hat der Lieferant Anspruch auf 25–30 % der Verletzungsgebühr unter der Voraussetzung absoluter Vertraulichkeit. Der Betrag wird dem Lieferanten in der Regel 7–10 Tage nach Einreichung des Verstoßnachweises ausgezahlt.
Die Realität im Straßenverkehr unseres Landes zeigt, dass es dort, wo Polizisten oder Kameras zur Verhängung von Bußgeldern eingesetzt werden, selten zu Verstößen kommt. Im Gegenteil: Dort, wo es keine Kameras oder keine Polizisten gibt, sind Verstöße weit verbreitet.
Die Behörden verfügen jedoch nicht über genügend Personal, um alle Strecken zu besetzen. Zwar wurde ein Überwachungskamerasystem installiert, doch ist die Zahl der Kameras noch sehr gering. Daher ist es notwendig, die Aufklärung von Verstößen durch von der Bevölkerung bereitgestellte Bilder zu fördern.
In letzter Zeit konnten viele Verstöße rechtzeitig erkannt werden, da Kameras in Privathaushalten installiert waren oder die Daten von Dashcams an die Behörden übermittelt wurden. Seitdem haben die Behörden zahlreiche schwerwiegende Verstöße bearbeitet.
Allein in Hanoi hat die städtische Verkehrspolizeibehörde seit Ende 2023 fast 1.000 Verkehrsverstöße aufgrund von Meldungen über das soziale Netzwerk Zalo bearbeitet, Geldstrafen von über 1,6 Milliarden VND verhängt, 275 Führerscheine entzogen und Tausende von Fällen im Zusammenhang mit der Verkehrsorganisation umgehend bearbeitet.
Viele Orte im ganzen Land verstärken außerdem ihre Arbeit zur Bekämpfung von Verstößen anhand von Bildern, die von Menschen wie Binh Duong , Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai usw. bereitgestellt werden, und erzielen positive Ergebnisse.
Heutzutage besitzen viele Menschen ein Auto. Die Bilder der Dashcams in Privatfahrzeugen sind daher sehr umfangreich und vielfältig. Gleichzeitig kann im Zeitalter der technologischen Entwicklung jeder Bürger mit seinem Smartphone Zeuge werden.
Ich denke, die wenigen, die den obigen Vorschlag nicht unterstützen, sind einfach Menschen, die die Gewohnheit haben, gegen Verkehrsregeln zu verstoßen. Wenn sie also von der Öffentlichkeit überwacht werden, werden sie sich definitiv unwohl fühlen. Aber wenn sie sich strikt daran halten, wovor gibt es dann Grund zur Angst?
Wichtig ist, wie die von den Personen bereitgestellten Informationen organisiert, empfangen und verarbeitet werden können, um die Effektivität zu gewährleisten. Beispielsweise ist es möglich, ein Informationsportal einzurichten, um alle Informationen zur Überprüfung zu empfangen. Auch wenn der Verstoß aufgrund des von den Personen bereitgestellten Bildes verarbeitet wird, muss ein Mechanismus zur Benachrichtigung des Anbieters vorhanden sein.
Es ist notwendig, die Erkennung von Verstößen zu verstärken und die gesamte Gesellschaft zu mobilisieren, sich an der Gewährleistung von Verkehrssicherheit und -ordnung zu beteiligen. Nur wenn Verstöße rechtzeitig erkannt und behoben werden, kann die Verkehrskultur für jeden zur Gewohnheit und Denkweise werden.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/mua-tin-vi-pham-giao-thong-nen-khong-192240816001257989.htm
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