Strategische „Verbindung“ eröffnet eine neue wirtschaftliche Raumentwicklungsachse
Das Projekt Bao Loc – Lien Khuong Expressway ist ein äußerst wichtiger letzter Bestandteil des Dau Giay – Lien Khuong Expressway, einer der zehn wichtigsten nationalen Schnellstraßen in der südlichen Region, die vom Premierminister am 1. September 2021 in Planung 1454 genehmigt wurden.
Dies ist eine strategische Verkehrsader, die dazu beiträgt, Ho-Chi-Minh-Stadt – Dong Nai – Bao Loc – Da Lat zu verbinden und sich auf Seehäfen wie Phan Thiet, Cam Ranh, Phu My, den Flughafen Long Thanh und die gesamte Region South Central auszudehnen.
Die Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong hat eine Gesamtlänge von 73,62 km, beginnt im Bezirk Loc Phat in der Stadt Bao Loc und endet an der Kreuzung mit der Schnellstraße Lien Khuong – Prenn (die nach Da Lat führt) in der Gemeinde Hiep Thanh im Bezirk Duc Trong.
Die Schnellstraße ist vierspurig geplant. In Phase 1 ist die Fahrbahn 17 m breit (vier begrenzte Fahrspuren, Betriebsgeschwindigkeit 80 km/h). Nach Fertigstellung wird die Fahrbahn auf 24,75 m erweitert und verfügt über vier komplette Schnellstraßen (Plangeschwindigkeit 100 km/h).
Die Investition in das Projekt erfolgt im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) im Rahmen des Vertragstyps Build-Operate-Transfer (BOT). Die Gesamtinvestition in Phase 1 beträgt 17.718 Milliarden VND.
Gemäß Beschluss Nr. 1323 des Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Lam Dong vom 22. Juni 2025 hat das Investorenkonsortium, bestehend aus T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited, Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (FUTA Group) und Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company, den Zuschlag erhalten und wurde als Investor für die Umsetzung dieses Projekts ausgewählt. Die voraussichtliche Bauzeit beträgt 30 Monate. Nach Fertigstellung wird die Schnellstraße 19 Jahre und 10 Monate lang betrieben und mautpflichtig sein, bevor sie dem Staat zur Verwaltung übergeben wird.
Nach der Inbetriebnahme wird die Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong die über 200 km lange Achse Dau Giay – Lien Khuong vervollständigen. Diese Hochgeschwindigkeitsverbindung verbindet Ho-Chi-Minh-Stadt effektiv mit dem Zentrum der Da-Lat-Hochebene. Dadurch verkürzt sich die Reisezeit von sechs auf etwa drei Stunden, die Transportkapazität wird erhöht und die Belastung der Nationalstraße 20, die bereits überlastet und potenziell gefährlich ist, wird verringert.
Die Route eröffnet zudem neuen Entwicklungsraum für entlang der Strecke gelegene Orte wie Dong Nai, Bao Loc, Di Linh und Duc Trong und trägt zur Bildung einer Kette von Satellitenstädten, Industrieparks, Logistikzentren und Logistikdienstleistern bei. Diese Autobahn schafft zudem günstige Bedingungen für die überregionale Tourismusentwicklung und fördert den Warenverkehr zwischen dem zentralen Hochland und der wichtigen Wirtschaftsregion im Süden.
Insbesondere wird die Strecke Bao Loc – Lien Khuong mit der Fluginfrastruktur der Provinz synchronisiert, vor allem mit dem Flughafen Lien Khuong – einem der größten Flughäfen im zentralen Hochland, der zu einem internationalen Flughafen ausgebaut werden soll.
Durch die enge Verbindung zwischen Schnellstraßen und Luftwegen entsteht ein modernes Transportökosystem, das dazu beiträgt, Lam Dong zu einem strategischen Transitzentrum für die gesamte Region Südliches Zentralhochland – Zentralküste – Südosten zu machen.
Im Kontext der Provinz Lam Dong, die durch die Zusammenlegung dreier potenzieller Ortschaften neu gebildet wurde: Lam Dong – Dak Nong – Binh Thuan, und die damit zur flächengrößten Provinz des Landes wird, kommt der Schnellstraße Bao Loc – Lam Dong eine besondere Bedeutung zu.
Die neue Provinz Lam Dong verfügt über alle geografischen Vorteile dreier Unterregionen: das Hochland – günstig für die Entwicklung von Hightech-Landwirtschaft und Ökotourismus; das Mittelland – reich an Ressourcen für die Bergbau- und Energieindustrie; und die Küstenregion – großes Potenzial für Logistik, Export und erneuerbare Energien.
Mit diesem Vorteil ist die Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong nicht nur ein wichtiges Verkehrsprojekt, sondern wird auch zu einer multiregionalen, multizentrischen und branchenübergreifenden Wirtschaftsachse, die die Hochebene mit dem Meer und das zentrale Hochland mit den dynamischen Regionen des Landes verbindet. Dies ist der Schlüssel für neues Wachstum und trägt zur Zukunft von Lam Dong auf der nationalen Entwicklungskarte bei.
In seiner Rede bei der Veranstaltung versprach Herr Doan Tuan Anh, Vorstandsvorsitzender und Generaldirektor der Bao Loc – Lien Khuong Expressway BOT Joint Stock Company, der das Investorenkonsortium vertrat, alle Ressourcen auf die Umsetzung des Baus zu konzentrieren, um Sicherheit und Qualität zu gewährleisten und das Projekt termingerecht und gemäß den technischen Standards abzuschließen. Außerdem werde man die ökologische Umwelt, die Landschaft und das Leben der Menschen entlang der Strecke respektieren und bewahren und die Provinz Lam Dong langfristig dabei begleiten, die Infrastruktur effektiv zu nutzen, Nebendienstleistungen zu entwickeln und Sekundärinvestitionen anzuziehen.
Herr Tran Hong Thai, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Lam Dong, sagte, dass mit dem Spatenstich für die Autobahn Bao Loc – Lien Khuong die Träume, Erwartungen und Sorgen vieler Generationen von Führungspersönlichkeiten, Behörden aller Ebenen und der Bevölkerung der Provinz Wirklichkeit würden.
„Das Schnellstraßenprojekt Bao Loc – Lien Khuong ist nicht nur eine Verkehrsroute, sondern auch ein Entwicklungspfad, ein Symbol für den Konsens, die Entschlossenheit und den Ehrgeiz des Parteikomitees, der Regierung und der Bevölkerung von Lam Dong. Jede eröffnete Straße eröffnet neue Horizonte, jedes abgeschlossene Projekt ist ein wichtiger Schritt vorwärts auf dem Weg, das Land weit und hoch zu bringen“, betonte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lam Dong.
Bei der Auftragsvergabe für den Projektstart bekräftigte Nguyen Hoa Binh, Mitglied des Politbüros und ständiger stellvertretender Ministerpräsident, dass die Autobahn Bao Loc – Lien Khuong eine starke Hebelwirkung haben und den wichtigsten Wirtschaftssektoren von Lam Dong und den benachbarten Provinzen neue Impulse verleihen werde.
Der Wert der Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong liegt nicht nur in ihrer Länge von fast 74 Kilometern, sondern auch in dem Potenzial, das sie für den gesamten strategischen Wirtschaftskorridor von mehreren hundert Kilometern Länge freisetzt und so neue Wachstumsimpulse für die gesamte Region schafft.
Der ständige stellvertretende Premierminister würdigte und schätzte die Kapazität und Erfahrung des Investorenkonsortiums (darunter T&T Group, Phuong Trang Group – FUTA GROUP und Phuong Thanh Company), das für die Umsetzung dieses wichtigen Projekts ausgewählt wurde. Gleichzeitig forderte er das Volkskomitee der Provinz Lam Dong auf, sich darauf zu konzentrieren, Investoren, Aufsichtsberater und Auftragnehmer anzuweisen, ein Höchstmaß an Verantwortungsbewusstsein zu fördern und das Projekt so umzusetzen, dass Fortschritt, Qualität und Sicherheit gewährleistet sind.
Der ständige stellvertretende Ministerpräsident forderte das Investorenkonsortium auf, seinem Verantwortungsbewusstsein gerecht zu werden, alle finanziellen Ressourcen, das Personal sowie die modernste Ausrüstung und Maschinerie zu bündeln und die Bauarbeiten so zu organisieren, dass das Projekt wie vereinbart innerhalb von 30 Monaten abgeschlossen werden kann.
Der Baubeginn der Schnellstraße am Wendepunkt der Provinzvereinigung ist ein Zeichen für Lam Dongs Entschlossenheit, einen multizentrischen Entwicklungsraum zu schaffen, Wachstumspole neu zu verteilen und der südlichen Region neue Impulse zu verleihen.
Das Projekt ist außerdem ein konkreter Schritt bei der Umsetzung der nationalen Straßennetzplanung und der regionalen Planung für das zentrale Hochland für den Zeitraum 2021–2030, mit einer Vision bis 2050 – hin zu einem modernen, synchronen, grünen und nachhaltigen Verkehrsinfrastruktursystem.
Die Privatwirtschaft übernimmt die Führung bei der Umsetzung nationaler Entwicklungsbeschlüsse
Die Realisierung der Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong ist nicht nur ein Fortschritt in der Verkehrsinfrastruktur, sondern auch ein Beweis für die Vorreiterrolle der Privatwirtschaft bei der Verwirklichung nationaler strategischer Ziele.
Die Investitionen in das Projekt erfolgen in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (PPP) unter Beteiligung dreier großer privater Unternehmen, wobei die T&T Group eine zentrale Rolle spielt. Damit stellt sie weiterhin klar ihr Engagement unter Beweis, ein Pionier bei der Umsetzung wichtiger politischer Maßnahmen von Partei und Staat zu werden, insbesondere der Resolution 68-NQ/TW des Politbüros zur Entwicklung der Privatwirtschaft zu einer wichtigen treibenden Kraft der Volkswirtschaft.
Die T&T Group ist als führende private Wirtschaftsgruppe für groß angelegte Infrastrukturprojekte in mehreren Branchen bekannt: Energieinfrastruktur, Seehäfen, Logistik, Flughäfen, Luftfahrtindustrie – Logistik – Dienstleistungen – Handel – Flughafen-Stadtgebiete … und jetzt auch Straßenverkehrsinfrastruktur mit der Autobahn Bao Loc – Lien Khuong.
Die Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong ist ein wichtiges Bindeglied im Transport- und Logistikinfrastruktur-Ökosystem der T&T Group.
Die Gruppe implementiert schrittweise ein integriertes Logistikmodell gemäß internationalen Standards, wobei die Straßeninfrastruktur als Komponente die Logistikzentren, Industriecluster, Trockenhäfen, Seehäfen und Flughäfen verbindet, insbesondere den städtischen Bereich des Luftfahrtindustriekomplexes – Logistik – Dienstleistungen – Handel – Flughafen.
In diesem Ökosystem können wir den Hafen Quang Ninh erwähnen, einen Tiefseehafen, der Schiffe mit einer Kapazität von bis zu 85.000 DWT aufnehmen kann und eine Lade- und Entladekapazität von bis zu 7,5 Millionen Tonnen/Jahr hat; den intelligenten Logistik-„Superhafen“ in Vinh Phuc – Vietnam SuperPort™; über 100 Hektar groß, mit integrierter Trockenhafeninfrastruktur – Zolllagern – automatisierter KI-Technologie und einer Kapazität von etwa 850.000 TEU/Jahr; das Industriecluster Nam Phuc Tho in Hanoi entwickelt sich nach einem Hightech-Logistikmodell …
Im Luftfahrtsektor ist die T&T Group der Investor des Flughafens Quang Tri – ebenfalls ein Projekt, das im Rahmen der PPP-Methode mit einer Gesamtinvestition von über 5.800 Milliarden VND investiert wird und voraussichtlich ab Mitte 2026 in Betrieb gehen wird.
Dieses Projekt ist nach den Standards der Stufe 4C geplant und sieht eine Aufrüstung auf Stufe 4E vor, um Großraumflugzeuge aufnehmen zu können und so dem Ziel der internationalen Anbindung und Entwicklung der Region North Central zu dienen.
Insbesondere hat die T&T Group mit ihrer strategischen Vision vor kurzem vorgeschlagen, die Planung anzupassen und in der Provinz Quang Tri einen „Luftfahrt-Logistik-Service-Handel-Flughafen-Städtekomplex“ mit einer Gesamtfläche von über 10.800 Hektar zu errichten.
Dementsprechend wird die T&T Group ein Ökosystem aufbauen, das Fluggesellschaften (sowohl Passagier- als auch Frachttransport – Luftfracht), Industrie, Flughäfen, Dienstleistungen, Wartung, Reparatur, Flugdienste sowie Flughafen-Stadtkomplexe und Hightech-Industrien umfasst …
Ende 2024 wurde die T&T Group offiziell strategischer Anteilseigner von Vietravel Airlines und erweiterte damit ihre vielfältige Lieferkette. Am 28. Juni nahm Vietravel Airlines den ersten Airbus A321 in Empfang. Es wird erwartet, dass Vietravel Airlines im Juli zwei weitere Airbus A320-Flugzeuge besitzen wird. Dies markiert einen weiteren Schritt in der Strategie, die führende grüne, professionelle, moderne und nachhaltige Fluggesellschaft Südostasiens zu werden.
Mit Pioniergeist, höchster Verantwortung und Entschlossenheit, die wichtigsten politischen Maßnahmen von Partei, Staat und Regierung zu begleiten, sowie einer langfristigen strategischen Vision und einem starken branchenübergreifenden Potenzial bekräftigt die T&T Group schrittweise ihre Position als „wichtiger privater Investor“, indem sie ein multimodales Infrastruktur-Ökosystem aufbaut – ein Schlüsselelement für die nationale Transportwertschöpfungskette und die internationalen Verbindungen; und so zur Förderung der umfassenden Transformation der Wirtschaft des Landes in der neuen Ära beiträgt.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-du-an-duong-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-tong-von-dau-tu-tren-17700-ty-dong-post801661.html
![[Infografik] Rundschreiben zu den Funktionen, Aufgaben und Befugnissen der Provinzabteilung für Kultur, Sport und Tourismus und der Gemeindeabteilung für Kultur und Soziales](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/29/877f24989bb946358f33a80e4a4f4ef5)
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