Baubeginn der Schnellstraße Cho Moi – Bac Kan; Kosten: über 5.700 Milliarden VND

TPO – Die Cho Moi – Bac Kan Expressway ist knapp 29 km lang, hat eine geplante Geschwindigkeit von 80 km/h und vier Fahrspuren. Sie wird 2026 im Wesentlichen fertiggestellt sein und an die Strecke Hanoi – Thai Nguyen – Cho Moi anbinden. Das Projekt umfasst ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 5.700 Milliarden VND.

Das Bauministerium hat sich heute Morgen (15. März) mit dem Volkskomitee der Provinz Bac Kan abgestimmt, um mit dem Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Cho Moi – Bac Kan zu beginnen.

Der Startpunkt des Projekts liegt bei Kilometer 0+00, der die Autobahn Thai Nguyen – Cho Moi im Bezirk Cho Moi verbindet, und der Endpunkt, der die Autobahn Bac Kan – Cao Bang in der Stadt Bac Kan verbindet. Die Gesamtlänge der gesamten Route beträgt etwa 28,4 km, wobei der Abschnitt, der an die Nationalstraße 3.B und an die Seestraße Bac Kan – Ba Be anschließt, 0,4 km lang ist.

Die geplante Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h, die Fahrbahn ist vierspurig und die Fahrbahnbreite 22 m. Auf der Strecke befinden sich 16 Brücken und zwei Überführungen. Gleichzeitig werden an der Kreuzung mit der Nationalstraße 3 bei Kilometer 9+500 eine höhenfreie Kreuzung sowie zwei niveaufreie Kreuzungen am Anfang der Strecke bei Kilometer 0+00 und am Ende der Strecke bei Kilometer 28+829 gebaut.

Das Projekt sieht eine Gesamtinvestition von mehr als 5.750 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt vor, hat eine Umsetzungsdauer von 24 Monaten und soll im Wesentlichen im Jahr 2026 abgeschlossen sein.

Die etwa 29 km lange Cho Moi-Bac Kan-Schnellstraße wird im Jahr 2026 im Wesentlichen fertiggestellt sein. Foto: Loc Lien.

Die Investoren des Projekts sind Project Management Board 2, der Bauunternehmer ist ein Konsortium aus Phuong Thanh Transport Construction Investment Joint Stock Company, Deo Ca Construction Joint Stock Company, Truong Son Construction Corporation und Deo Ca Group Joint Stock Company.

In seiner Rede anlässlich der Grundsteinlegungszeremonie bewertete Bauminister Tran Hong Minh die Provinz Bac Kan als eine Provinz mit großem Entwicklungspotenzial, insbesondere in den Bereichen Land- und Forstwirtschaft, verarbeitende Industrie und Ökotourismus (Ba Be-See, historische Stätte Cho Don usw.). Die Investition in die Schnellstraße Cho Moi – Bac Kan wird Bac Kan über ein modernes Straßenverkehrssystem mit der Hauptstadt Hanoi und dem internationalen Seehafen Hai Phong verbinden. Dies reduziert Transportzeiten und -kosten, fördert die Attraktivität von Investitionen und entwickelt ein System von Erholungsgebieten, um in- und ausländische Touristen nach Bac Kan und Cao Bang zu locken. Dies trägt zum Ziel bei, bis 2030 landesweit über etwa 5.000 km Schnellstraßen zu verfügen.

Bauminister Tran Hong Minh bei der Grundsteinlegung für das Schnellstraßenprojekt Cho Moi – Bac Kan. Foto: Loc Lien.

Um den Projektfortschritt sicherzustellen, forderte der Leiter des Transport- und Bausektors das Volkskomitee der Provinz Bac Kan auf, die Räumung des Baugeländes (GPMB) weiterhin konsequent voranzutreiben und zu organisieren. Die Umsiedlung der Bevölkerung soll so schnell wie möglich erfolgen, die Genehmigungsverfahren für den Abbau von Baumaterialien sollen beschleunigt werden. Während der Bauphase soll für Sicherheit, Ordnung und einen bequemen und sicheren Verkehr gesorgt werden.

Investoren, Aufsichtsberater, Designberater und Bauunternehmer müssen den Baufortschritt, die Qualität, die Sicherheit und die Umwelthygiene sicherstellen, die technischen Projektanforderungen strikt einhalten und Korruption, Negativität und Verschwendung vermeiden.

Perspektive des Schnellstraßenprojekts Cho Moi – Bac Kan. Illustrationsfoto: TEDI.

Bezüglich der neu gebauten Schnellstraße forderte der Bauminister die zentralen und lokalen Behörden auf, die Verwendung von Reservemitteln zu prüfen, um eine zwei Kilometer lange Verbindungsstrecke von der Kreuzung der Schnellstraße Cho Moi – Bac Kan ins Zentrum der Stadt Bac Kan zu bauen, die synchron und in einheitlicher Richtung mit der alten Route verläuft.

Minister Tran Hong Minh beauftragte die vietnamesische Straßenverwaltung außerdem mit der Prüfung und Umsetzung der Schnellstraßen Hanoi–Thai Nguyen, Thai Nguyen–Cho Moi und Bac Kan–Cao Bang, um Verkehr, Logistik und Vorteile für die Gemeinden entlang des strategischen Korridors Hai Phong–Hanoi–Thai Nguyen–Bac Kan–Cao Bang zu schaffen. Mindestens ein Projekt soll vor dem Parteitag gestartet werden.

Loc Lien