Eine fünftägige Such- und Rettungsaktion unter Beteiligung von US-amerikanischen, kanadischen, französischen und britischen Streitkräften endete nach der Entdeckung von Schiffstrümmern.
Trümmerfeld in der Nähe des Titanic-Wracks
Auf einer Pressekonferenz gestern Morgen (Vietnam-Zeit) in Boston (Massachusetts, USA) erklärte Konteradmiral John Mauger von der US-Küstenwache, ein kanadisches unbemanntes Tauchgerät habe in knapp 500 Metern Entfernung vom Titanic-Wrack ein Trümmerfeld auf dem Meeresboden entdeckt. Davon gehörten bis zu fünf große Trümmerteile zum unglückseligen Tauchboot Titan, das am Morgen des 18. Juni verschwand, als es Touristen auf den Meeresgrund brachte, um das berühmte Titanic-Wrack in 3.800 Metern Tiefe zu besichtigen. Titan ist ein Tauchboot der OceanGate Expeditions Company (mit Sitz in Everett, Washington, USA).
Was sagte der Regisseur des Films Titanic zur Tragödie, als das U-Boot Titan im Meer zerschellte?
Konteradmiral Mauger sagte, das Tauchboot habe die Spitze des Hecks der Titan sowie zwei Teile ihrer Druckkammer gefunden. „Das Trümmerfeld deutet auf einen Blowout hin“, zitierte Reuters den Kommandanten der US-Küstenwache. Experten gehen davon aus, dass ein Blowout entsteht, wenn der Schiffsrumpf durch den hydrostatischen Druck des Ozeans nach innen gedrückt wird. Ein Blowout dauert etwa eine Tausendstelsekunde, sodass die Opfer gestorben wären, bevor sie überhaupt bemerkt hätten, was passiert ist. Die US-Küstenwache gab keine Auskunft darüber, ob menschliche Überreste gefunden wurden.
Pressekonferenz der US-Küstenwache am 23. Juni in Boston (Massachusetts, USA)
Bevor die US-Küstenwache eine Pressekonferenz abhielt, gab auch OceanGate eine Erklärung heraus, in der es hieß, es habe keine Überlebenden an Bord des Tauchboots Titan gegeben. Zu den Opfern gehören der OceanGate-Gründer und CEO Stockton Rush (61), der britische Milliardär Hamish Harding (59), der britisch-pakistanische Milliardär Shahzada Dawood (48) und sein Sohn Suleman (19) sowie der französische Ozeanograph und bekannte Titanic-Experte Paul-Henri Nargeolet (77).
Von links nach rechts, von oben nach unten: Herr Hamish Harding, Herr Stockton Rush, Herr Paul-Henri Nargeolet und Vater und Sohn Suleman Dawood, Shahzada Dawood
Klang aus der Tiefsee
Konteradmiral Mauger sagte, es sei noch zu früh, um zu sagen, wann die Titan ihr tragisches Schicksal ereilte. Suchteams hatten seit mehr als drei Tagen Sonargeräte im Nordatlantik eingesetzt und keine lauten oder heftigen Geräusche im Meer registriert. Es schien jedoch, als sei das Tauchboot in der Nähe seines Ziels in Schwierigkeiten geraten, da sich das Trümmerfeld in der Nähe der Titanic befand und das Schiff nach etwa einer Stunde und 45 Minuten der vermeintlich zweistündigen Reise den Kontakt verloren hatte.
Warum nahm der Mann, der dem Tod entkam, indem er sich weigerte, während der tragischen Reise an Bord des Tauchboots Titan zu gehen, nicht teil?
Das Wall Street Journal zitierte gestern einen hochrangigen US-Marinebeamten mit den Worten, die Streitkräfte hätten ein Signal empfangen, das vermutlich von einer Explosion im Meer in der Nähe des U-Boots stamme, als das Schiff den Kontakt verlor. Die Zeitung zitierte US -Militärquellen mit der Aussage, das Geräusch sei von einem streng geheimen System aufgezeichnet worden, das die US-Marine in diesem Seegebiet installiert habe. Dieses System soll andere U-Boote orten; Einzelheiten werden aus Sicherheitsgründen jedoch nicht bekannt gegeben. Die Information wurde umgehend an das Kommandoteam der Suchaktion weitergeleitet.
Unbemannte Unterwasserfahrzeuge sammeln weiterhin Spuren auf dem Meeresboden. Angesichts der gewaltigen Explosion und der extrem schwierigen Bedingungen am Meeresgrund ist unklar, ob überhaupt Überreste der Opfer geborgen werden. CNN zitierte Experten mit der Aussage, das Wrack der Titan müsse geborgen werden, um die genaue Ursache dieser Schiffstragödie zu finden.
Keine Überlebenden, vermisstes U-Boot-Wrack bei Besichtigung des Titanic-Wracks gefunden
1912 sank die Titanic auf ihrer Jungfernfahrt, nachdem sie mit einem riesigen Eisberg kollidiert war. Von den 2.224 Menschen an Bord starben mehr als 1.500. Das Wrack wurde 1985 entdeckt und erregt seitdem die Aufmerksamkeit von Forschern und Abenteurern.
Titanic, Titan und die Notwendigkeit einer Überarbeitung der Seeverkehrsregeln
Nach dem Untergang der Titanic im Jahr 1912 kamen Regierungen beiderseits des Atlantiks zusammen, um über Möglichkeiten zum Schutz der Seeleute nachzudenken. Das Ergebnis war das Übereinkommen zum Schutz des menschlichen Lebens auf See (SOLAS) von 1914, das mehrere Bestimmungen enthielt, die eine ähnliche Tragödie in Zukunft verhindern sollten. Bei der Explosion der Titan kamen fünf Menschen ums Leben, doch Rechtsexperten meinen, es sei an der Zeit, die Seeverkehrsvorschriften zu überarbeiten, um den Hochseetourismus zu regulieren. OceanGate ist ein Beispiel dafür. 2018 warnten Experten, dass OceanGate die Titan außerhalb seiner Sicherheitsvorschriften betrieb, das Schiff jedoch weiterhin Passagiere beförderte, da es in internationalen Gewässern operierte. Die Titan-Tragödie könnte der Anstoß für neue Vorschriften sein, um die Sicherheit künftiger Hochseetouristen zu gewährleisten.
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