Die Form der fast 2.000 Milliarden VND teuren Brücke, die Quang Ninh

(Dan Tri) – Das Ben-Rung-Brückenprojekt, das den Bezirk Thuy Nguyen ( Hai Phong ) und die Stadt Quang Yen (Quang Ninh) verbindet, ist fast 2 km lang, die Gesamtinvestition beträgt fast 2.000 Milliarden VND und steht kurz vor der Verkehrsfreigabe.

Die Ben-Rung-Brücke soll über 1,87 km lang und 21,5 m breit sein und über vier Autofahrspuren und zwei gemischte Fahrspuren sowie parallel dazu zusätzliche Infrastruktur wie Sicherheitsstreifen, Mittelstreifen, Beleuchtungssysteme und Verkehrssicherheitsausrüstung verfügen. Die Gesamtinvestition beträgt fast 2.000 Milliarden VND. Das Investitionskapital wird aus dem Staatshaushalt, dem Haushalt der Stadt Hai Phong und dem Haushalt der Provinz Quang Ninh bereitgestellt.

Es handelt sich um ein zentrales Verkehrsprojekt, eine Kooperation zwischen den beiden Orten Quang Ninh und Hai Phong. Ziel ist die interregionale Vernetzung und die Verbesserung der Verkehrskapazität. Das Projekt fördert zudem die Solidarität und die engen Beziehungen zwischen den Menschen beider Orte und vervollständigt schrittweise das Verkehrsnetz der wichtigen Wirtschaftsregion im Norden.

Die Ben-Rung-Brücke, die die beiden Ufer des Da-Bach-Flusses verbindet, wurde etwa 3,7 km flussaufwärts von der aktuellen Rung-Fähre, etwa 4,3 km von der Chanh-Flussbrücke und etwa 6,4 km vom National Highway 18 entfernt gebaut.

Die Hauptbrücke ist über 1,87 km lang und eine durchgehende Spannbetonträgerbrücke mit einer Länge von etwa 490 m. Die Zufahrtsbrücke besteht aus 34 Trägerfeldern (14 Felder auf der Seite der Stadt Hai Phong, 20 Felder auf der Seite der Provinz Quang Ninh).

Die Hauptbrücke und die Zufahrtsbrücken sind 21,5 m breit und umfassen 4 Autofahrspuren und 2 gemischte Fahrspuren. Die Durchfahrtshöhe beträgt 11 m, die Zufahrtsstraßen auf beiden Seiten sind mehr als 0,4 km lang. Die geplante Höchstgeschwindigkeit auf der Hauptbrücke beträgt 80 km/h.

Der Baubeginn war am 13. Mai 2022, die Vertragslaufzeit des Projekts beträgt 24 Monate, und bisher sind über 96 % der Arbeiten abgeschlossen.

Die Bauunternehmer setzen die Bauarbeiten und Fertigstellung der verbleibenden Teile des Projekts mit Hochdruck fort und bemühen sich, die Ben-Rung-Brücke am 13. Mai, anlässlich des 69. Jahrestages des Haiphong-Befreiungstages (13. Mai 1955 – 13. Mai 2024), technisch für den Verkehr freizugeben.

Elektriker installieren die Beleuchtungsanlage der Ben-Rung-Brücke.

Arbeiter bauen das Geländersystem der Straße, die zur Ben-Rung-Brücke in der Stadt Quang Yen (Quang Ninh) führt.

Auch die Beleuchtungsanlage auf der Zufahrtsstraße zur Brücke wurde von Arbeitern in aller Eile installiert.

Schrägseilsystem der Ben-Rung-Brücke.

Dehnungsfugen auf Brücken.

Das Zufahrtsstraßenprojekt Ben Rung Bridge in der Provinz Quang Ninh wurde Ende 2022 vom Volkskomitee der Provinz zur Investition freigegeben. Das Zufahrtsstraßensystem ist 2,2 km lang, beginnt an der Ben Rung Bridge und endet an der Kreuzung der Provinzstraße 338 und verläuft durch die Gemeinde Song Khoai in der Stadt Quang Yen.

Das Zufahrtsstraßensystem ist nach dem Delta-Standard der Stufe III mit sechs Fahrspuren ausgelegt, darunter vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei Fahrspuren für gemischte Fahrzeuge. Der Bau des Projekts begann im Mai 2023 mit einem bereinigten Gesamtinvestitionskapital von fast 360 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt von Quang Ninh. Die Provinz Quang Ninh strebt die Fertigstellung des Zufahrtsstraßensystems an und schafft die Voraussetzungen für die Inbetriebnahme im kommenden Juni.

Die Ben-Rung-Brücke ist nach den Brücken Da Bac und Bach Dang die dritte Brücke, die die Provinz Quang Ninh mit der Stadt Hai Phong verbindet. Die fertiggestellte Brücke ermöglicht den Menschen in der Stadt Quang Yen und im Bezirk Thuy Nguyen eine schnelle Fortbewegung, ohne 30 bis 60 Minuten auf die Rung-Fähre warten oder wie bisher 40 km bis zur Autobahn 18 fahren und dann auf die Autobahn 10 abbiegen zu müssen.