Die US-Marine steht vor der heftigsten Schlacht seit dem Zweiten Weltkrieg

In diesem Krieg steht die US-Marine einer Gruppe gegenüber, die über einen scheinbar endlosen Vorrat an Drohnen, Raketen und anderen Waffen verfügt.

Bei den seit November fast täglich stattfindenden Angriffen der Huthi-Rebellen wurden gezielt über 50 Schiffe angegriffen, während das Schiffsaufkommen über die Wasserstraße des Roten Meeres drastisch zurückging.

Die Houthis erklären, die Angriffe zielten darauf ab, den Konflikt im Gazastreifen zu beenden und die Palästinenser zu unterstützen. Alle Anzeichen deuten auf eine Eskalation des Konflikts hin, die amerikanische Seeleute, ihre Verbündeten und ihre Handelsschiffe einem größeren Risiko aussetzt.

„Ich glaube, die Leute verstehen nicht wirklich, wie ernst unser Handeln ist und wie sehr die Schiffe weiterhin bedroht sind“, sagte Commander Eric Blomberg an Bord der USS Laboon.

Ein HSC-7-Helikopter landet am 12. Juni auf dem Lenkwaffenzerstörer USS Laboon der Arleigh-Burke-Klasse im Roten Meer. Foto: AP

Nur Sekunden zum Handeln

Den Matrosen an Bord von Zerstörern der Arleigh-Burke-Klasse bleiben manchmal nur wenige Sekunden, um den Start einer Rakete der Huthi zu bestätigen, mit anderen Schiffen zu kommunizieren und das Feuer auf eine ankommende Raketensalve zu eröffnen, die mit nahezu oder Überschallgeschwindigkeit unterwegs sein kann.

„Das ist eine tägliche Arbeit und einige unserer Schiffe sind seit über sieben Monaten hier und erledigen das“, sagte Kapitän David Wroe, der die Lenkwaffenzerstörer beaufsichtigt.

Fast täglich starten die Houthis Raketen, Drohnen oder andere Angriffe im Roten Meer, im Golf von Aden und in der schmalen Meerenge Bab el-Mandeb, die die Wasserstraßen verbindet und Afrika von der Arabischen Halbinsel trennt. Zu den Angriffen der Houthis zählen auch direkte Angriffe auf Handels- und Kriegsschiffe.

„Dies ist die längste Schlacht, die die US-Marine seit dem Zweiten Weltkrieg erlebt hat“, sagte Bryan Clark, ein ehemaliger U-Bootfahrer der US-Marine und Senior Fellow am Hudson Institute. „Die Houthis werden in Zukunft wahrscheinlich Angriffe durchführen, die die USA nicht immer verhindern können. Dann werden wir erhebliche Schäden erleben.“

Gefahr auf See und in der Luft

Während die USS Dwight D. Eisenhower offenbar überwiegend auf große Entfernungen operiert, sind Zerstörer wie die Laboon sechs Tage pro Woche in der Nähe oder vor der Küste des Jemen im Einsatz, einem Gebiet, das die Marine als „Waffenangriffsgebiet“ bezeichnet.

Seekämpfe im Nahen Osten bleiben riskant, wie die US-Marine nur zu gut weiß. 1987 feuerte ein irakischer Kampfjet während des Iran-Irak-Konflikts eine Rakete auf den Zerstörer USS Stark ab, der im Persischen Golf patrouillierte. Dabei kamen 37 Seeleute ums Leben, und das Schiff sank beinahe.

Ein weiteres Beispiel ist die USS Cole, die im Jahr 2000 bei einem Tankstopp in der jemenitischen Hafenstadt Aden von Selbstmordattentätern der Al-Kaida angegriffen wurde, wobei 17 Menschen an Bord starben.

Die Risiken bestehen nicht nur über Wasser. Die von den USA geführte Kampagne hat zahlreiche Luftangriffe auf Huthi-Stellungen im Jemen geflogen, darunter laut US-Militär Radarstationen, Abschussrampen, Waffenlager und andere Standorte. Bei einem amerikanisch-britischen Luftangriff am 30. Mai kamen mindestens 16 Menschen ums Leben.

Kapitän Marvin Scott, der alle Flugzeuge der Eisenhower Air Force beaufsichtigt, sagte, die Piloten der Eisenhower Air Force hätten während der Operation mehr als 350 Bomben abgeworfen und 50 Raketen auf Ziele abgefeuert. Gleichzeitig haben die Houthis offenbar mehrere MQ-9 Reaper-Drohnen mit Boden-Luft-Raketensystemen abgeschossen.

Ngoc Anh (laut AP)

Quelle: https://www.congluan.vn/hai-quan-my-doi-mat-voi-tran-chien-khoc-liet-nhat-ke-tu-the-chien-ii-post299404.html